Susan, я же выложил схему из мануала с отличими лючков. Люк на правой части фюзеляжа был под радиоаппаратуру. Но на многих фото этого люка просто не видно. Из за наличия этого люка заправочную горловину сместили вперед на один шпангоут.
А-7, А-8 и А-9 немцы вообще определяли как родственные машины и даже мануалы писали общие.
Обтекатели по 108 пушку мы же вроде бы разбирали, тем более они стояли на многих модификациях, но лишь на А-8 были предусмотрены штатно, но из-за того, что некоторые машины были модифицированы из уже готовых, на них они отсутствовали.
Трубка Пито на А-8 действительно смещена к законцовке, но на А-7 опять же встречались такие же.
Пилон - то есть кронштейн был предназначен не для топливного бака, это было универсальное устройство, на которое навешивались разные держатели, например ЕТС 501. Он был смещен для улучшения центровки, и при этом еще удлинен.
Кроме того - крыло А-8 абсолютно просто ставилось на А-7, потому и могут быть "миксы" :
а) нужно закончить партию А-7(так идет по документам) а крылья на сборку пришли уже в комплектации А-8;
б) самолет в ремонте при замене получил крыло А-8;
в) еще миллион вариантов
Дык я и говорю, что имею в виду именно стандартную модификацию А-7, без всяких U и R... Именно то, что отличает А-7 от А-8; А-9, и А-6. Вариантов действительно масса, но упор делался на классическую модификацию А-7. Кстати, если можно, окажите посильную помощь. Нужны цветные боковики А-7, ПВО Рейха или других частей Люфтваффе.
Коллеги, добрый день.
Ищется вариант окраски А-8/R8(R7) с широкими лопастями винта. Пока откопал только несколько фотографий вот такого -
Но, как всегда, хочется альтернативных вариантов на выбор.
Это белая 16 Franz Schaar 5.(Sturm)/JG 4. Сентябрь 1944. Полосы защиты рейха черная - белая - черная
Володь, а тебе зачем? Хочешь пилить что-то интересное?
Да вот собираюсь, правда, насколько это будет интересно еще не знаю. Но пока с прототипом не определился. У самолета Schaar-а окрас какой-то не водушевляющий на подвиги... Но это пока единственный с широкими лопастями, где можно рассмотреть еще хоть что-то...
Кстати, у А-7 "красная 23" Heinz Bar-a, боковик которого привел коллега marchell среди прочих, лопасти тоже, похоже, широкие.
Привет. Думаю вопрос по теме. Решил спросить у знатоков. Надо собрать именную машину пилота Oblt. "Murr" Schott`s Fw 190 A-6 . Есть набор Eduard
Про косяки модели немножко уже просветили, вроде узкий фюзеляж к хвосту, клёпка не вся... Глобально пилить не хочется, так по мелочевке пройтись. Что посоветуете для доработок, из чертежей и схем? Книжек в сети много, кому верить - не знаю... Помогите плиз.
Низ фюзеляжа лечится вставкой и так получим небольшую трапецию в сечениях - будет точнее, носок киля чуть подшкурить, восстановить затертую расшивку, и можно проклепать, Эдуардовская клепка затеряется между вашей, по поводу "несобираемости" - надо тщательно обрабатывать детали по разъему прессформы - тут главные помощники - нож, шабер и личной надфиль.
Ну да, а киль ошкурить по носку - примерно 1/4 хорды, плюс вопрос возникнет по нижней части руля направления - фюзеляж станет шире в месте стыковки.
При всех недостатках Эдиковский 190-й имеет и плюсы - например, правильный размах крыла. Но модель действительно переусложнили деталировкой, отсюда и сложности сборки.
По геометрии в доступных источниках - Артур Бентли и его обработка белорусскими колегами, плюс чехи недавно издали альбом чертежей(вроде бы есть на известном ресурсе) - про геометрию не скажу, но там большое исследование по отличиям вариантов - обратно же авторитеты само собой, но фото, естественно, не помешают, как базу - тот же Аэро Деталь или еще что-то подобное.
Я когда-то начал ФВ-190А-8 от Эдика, потом сильно остыл, а теперь вынул снова эту модель. Правку начал как-то так:
Вставку можно было сделать клином - проще состыковать с низом крыла, но я из некоторых соображений все-таки добавил ширины "поровну", и носок киля, обшлифованный, но не перешитый:
gralexxl, у меня есть чертежи на А-6, но они очень много весят, только почтой могу отправить, пишите в личку. По поводу доработок: сами будете пилить или дополнения использовать? Могу посоветовать фонарь от Фалкона и травление от Эдуарда. Мне кажется, этого будет достаточно. Мотор можно доработать из набора, он в принципе не плохо сделан.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Может этот чертёжик поможет опредилиться с модификацией А-7:
