http://scalemodels.ru/articles/272.html
Хорошая модель получилась, невзирая на все недостатки набора. особбенно понравилось приминение фольги. Возьму на вооружение. Я хочу собьрать три Лага, себе купил первых серий Роден, а 35 и 66 ВЕ.
Неплохо! Опять только фонарь мутный... Smile
Метеоризм?
Да он самый, только наверное уже не у пилота а у меня
Michael_XIII писал(а):
Ну что, понравилась фольга? Smile Приятно, что моими советами воспользовались Smile
А модель вполне на уровне - окрашено и тонировано, только вот
1) с фонарем косяк
2) колбаски действительно видны.
Ну и немного косяков по матчасти
1) на серийных ЛаГГ-3 66 серии не было фары
2) нет окна маленького на заднем (толстом) переплете фонаря
3) немного неверна форма кока
Какая модель будет следующая?
За фольгу еще раз спасибо! Думаю еще кое что с ней попробовать но только в 48ом.
1) ...точно, как пенопластом по стеклу
2)это факт, при том печальный...
Матчасть не доработал, да и запутался с ней слегка
Следующим начал Ju-87 R2 от Revell 1/72
А у меня несколько вопросов:
а где воздухозаборники в корне крыла?
и к какому типу относятся патрубки? ответ: тип 35, а у шипова машина относиться к типу 66.
А в целом неплохо, молодец! Только на будущее надо быть чуть внимательнее к матчасти.
а где воздухозаборники в корне крыла?
и к какому типу относятся патрубки? Smile ответ: тип 35, а у шипова машина относиться к типу 66.
Да воздухозаборников нет, пытался их высверлить, но именно в тех местах хуже всего стыковался фюзеляж и крылья и было затрачено максимум шпатлевки и по сему нормальных отверстий не получилось, вот я и решил их не делать.
А по поводу патрубков вы не правы, готов поспорить. У 35ой серии были патрубки аналогичные патрубкам у МиГ-3, тоесть три спаренных патрубка, у 66ой же серии шесть независимых патрубков, четыре видны, два поменьше, почти не заметно располагались за двумя средними, как у поздних Яков.
...всё уже высказано, и по поводу соответствия/несоответствия, и по поводу косяков... но вот про "тонкость" исполнения не высказался никто... откровенно толстые совки радиаторов, задние кромки крыльев и оперения; "грубые" стойки шасси, толстоватые подкосы; ну и патрубки... "лаггарь" машина красивая, но модель почему-то не передает "красоту" именно в силу "грубости"... это мое субъективное мнение... хотя окраска и "грязь" - по уму:))...
А по-моему на фотографиях 72-го масштаб всегда выглядит грубовато. Вобщем, несмотря на недочеты в матчасти модель понравилась. Сделана вполне на уровне. Опять же для 72-го масштаба я считаю неплохая. Остальное все уже сказано. Удачи!
но вот про "тонкость" исполнения не высказался никто... откровенно толстые совки радиаторов, задние кромки крыльев и оперения; "грубые" стойки шасси, толстоватые подкосы;
Еще раз спасибо за критику, а точнее за то, что обратили внимание на то, над чем следует работать. Ну по поводу "грубости" тут еще и фото не совсем хорошо получились по этому и так грубо выглядит.
вольф писал(а):
ну и патрубки...
А что патрубки - не аккуратно, или вы тоже считаете, что на 66ой серии должны быть не такие патрубки?
А по-моему на фотографиях 72-го масштаб всегда выглядит грубовато.
... возможно это придирка"... если модель делалась из коробки, без "облагораживания" - тогда вопросов нет:)... понимаю что 72-й не 48-й или еще более "королевский" масштаб, но и ему требуется внимание:) это лично мое мнение. Пусть даже модель покрашена и оттонирована на 5 с плюсом, но если она собрана грубо, не "облагорожена"... ну не смотрится, модель должна быть похожа на самолет, а не на крашенный пластик... (пардон-с за натурализм:))
Макс писал(а):
фото не совсем хорошо получились по этому и так грубо выглядит.
...да нее, на фотках все хорошо видно: окраска, грязь маслянная, расшивка грязная - все по уму:) но те же самые воздухозаборники в корне крыла - надо было приклеить крыло, а затем просвелить насквозь и расточить надфилем, а потом со стороны ниши шасси вклеить заглушки - какая ни есть, но имитация:)) именно так я сделал на таком же лаггаре (дакопласт) (сейчас в работе). Многие критикуют "ловлю блох" со штангеном, но все полезно пройтись перед склейкой по пластику - и вылазят "прелести" когда крыло у лаггаря толщиной как у ила:)...
Про патрубки - не знаю какие у кого источники, но на мое разумение патрубки верные, и на фотках они такие... а вот то что великоваты, и подошли бы скорее на 48-й... но это опять же субъективно. Вобще я большая зануда по части геометрии, поэтому и такие "придирки"... если что не устраивает, то даже хася пилится:))...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
