Амодел 1/72 Ан-26 РТ(#11445) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/11445.html
Здравствуйте, ionas1988. Интересный аппарат в интересном окрасе.
В статье Вы указываете на использование "карандаша" при окраске. Это применение простого карандаша для выделение "расшивки" или что-то другое?
Скажите, пожалуйста, какие у Вас остались впечатление от сборки моделей фирмы A-model? У меня сложилось мнение, что это не самые простые модели для опытных моделистов, что компенсируется возможностью собрать модель редкого и часто безальтернативного прототипа.
С уважением, Marakar

Aircraft2012 писал(а):

ionas1988 писал(а):

=3. Как уже сказал - ПОСы закрашены. Их не красят.=
Дмитрий,ты о чем ? Сам себе противоречишь? У меня ,что ПОСы накрашены серебром?

У тебя как раз и не накрашен алюминий (при чем тут серебро не понимаю). ПОСы имеют ВСЕГДА цвет алюминия. Что тут не понятного? В чем я сам себе противоречу? Confused

Посмотри на те фото,что я привел?

ionas1988 писал(а):

первое фото-это перекрас уже Российского производства!?

Да, и что это меняет?

ionas1988 писал(а):

Второе фото-ну ты явно,что-то путаешь:когда это немцы были нашими? У них свои покрасочные были цеха и схемы камуфляжа!?

Свои покрасочные цеха и схемы камуфляжа не отменяли единого регламента окраски, утверждённого разработчиком ЛА: если не допускается окраска ПОС и РПЭ, то самолёт можешь покрасить хоть в горошек, но оговорённые поверхности ни-ни...

ionas1988 писал(а):

А,вот здесь,как же?

А здесь - на Ан-26 панели ПОС не крашенные, а окисленные...ну а пример с Ан-22 просто не корректен - ты бы ещё Су-17 привёл... Rolling Eyes

ionas1988 писал(а):

Посмотри на те фото,что я привел?

два борта 50 ОСАП Кабул. ещё вопросы по ПОС есть?
ПС: черная блямба на носу модели доставила особо Very Happy

ППС: а на каропке эта статья у данного автора появилась аж в 2014 годе, такие дела. да.

Сейчас специально звонил на наш Ивановский АРЗ №308. Разговаривал с технологом. Спросил могут ли закрашиваться ПОСы? Был получен ответ:согласно правилам и всяким там инструкциям/приказам они эти элементы закрашивать не имеют права и не красят. Если такое и происходит, то это отсебятина местного аэродрома базирования. Закрашивание передних кромок влияет на функциональность элементов ПОС и чревато тяжелыми последствиями.

Old_Punk писал(а):

ionas1988 писал(а):

Посмотри на те фото,что я привел?

два борта 50 ОСАП Кабул. ещё вопросы по ПОС есть?
ПС: черная блямба на носу модели доставила особо Very Happy

ППС: а на каропке эта статья у данного автора появилась аж в 2014 годе, такие дела. да.

Оба борта в серой окраске на которую был нанесен другой камуфляж.

Aircraft2012
естественно. садиться то никто не желает.

Борода писал(а):

ionas1988 писал(а):

первое фото-это перекрас уже Российского производства!?

Да, и что это меняет?

ionas1988 писал(а):

Второе фото-ну ты явно,что-то путаешь:когда это немцы были нашими? У них свои покрасочные были цеха и схемы камуфляжа!?

Свои покрасочные цеха и схемы камуфляжа не отменяли единого регламента окраски, утверждённого разработчиком ЛА: если не допускается окраска ПОС и РПЭ, то самолёт можешь покрасить хоть в горошек, но оговорённые поверхности ни-ни...

ionas1988 писал(а):

А,вот здесь,как же?

А здесь - на Ан-26 панели ПОС не крашенные, а окисленные...ну а пример с Ан-22 просто не корректен - ты бы ещё Су-17 привёл... Rolling Eyes

Непонятно,почему с Ан-22 не корректен,тот же камуфляж,неужели закрашены..?
А вот вопрос по Ан-14,у них были на кромках крыльев такие элементы?

ionas1988 писал(а):

Оба борта в серой окраске на которую был нанесен другой камуфляж.

Да ладно...если Ан-24Т на левом снимке ещё допускает твоё толкование, то правый Ан-26 камуфлирован уже как положено.
Но не это главное...на обоих бортах панели ПОС не крашенные...

ionas1988 писал(а):

Оба борта в серой окраске на которую был нанесен другой камуфляж.

И?

ionas1988 писал(а):

Непонятно,почему с Ан-22 не корректен,тот же камуфляж,неужели закрашены..?

Потому что мы сейчас обсуждаем не Ан-22, а Ан-26...

ionas1988 писал(а):

А вот вопрос по Ан-14,у них были на кромках крыльев такие элементы?

Ты щас включишь дурака (или уже включил Rolling Eyes

) и про все типы КБ Антонова будешь спрашивать? Mr. Green

Борода писал(а):

ionas1988 писал(а):

Непонятно,почему с Ан-22 не корректен,тот же камуфляж,неужели закрашены..?

Потому что мы сейчас обсуждаем не Ан-22, а Ан-26...

ionas1988 писал(а):

А вот вопрос по Ан-14,у них были на кромках крыльев такие элементы?

Ты щас включишь дурака (или уже включил Rolling Eyes

) и про все типы КБ Антонова будешь спрашивать? Mr. Green

Исчерпывающий ответ....

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Борода писал(а):

ionas1988 писал(а):

Оба борта в серой окраске на которую был нанесен другой камуфляж.

Да ладно...если Ан-24Т на левом снимке ещё допускает твоё толкование, то правый Ан-26 камуфлирован уже как положено.
Но не это главное...на обоих бортах панели ПОС не крашенные...

По правому Ан-26,не уверен в твоем толковании,что покрашен как положено.По черно-белому фото судить трудно.Где-то было еще его фото,правда тоже ч-б,но там более виднее,что окрас светловатый,похож на серый.

Александр (ionas1988), ты очень много воды льёшь. До сих пор не привел ни одной нормальной фотки в свою пользу. Если есть фото Ан-26 в камуфляже с закрашенными ПОСами, то покажи. Если нет, то зачем впустую говорить?

ionas1988 писал(а):

По правому Ан-26,не уверен в твоем толковании,что покрашен как положено.

На тебе...

ionas1988 писал(а):

Где-то было еще его фото,правда тоже ч-б,но там более виднее,что окрас светловатый,похож на серый.

Где "где-то"? Найди и покажи..."видел, но не помню", "где-то было" - примитивные отмазы какие-то...

Aircraft2012 писал(а):

Александр, ты очень много воды льёшь.

Да он не воду льёт, а крутится, как гад в рукомойнике...взрослый мужик, а ведёт себя, как школота... Rolling Eyes

Aircraft2012 писал(а):

Александр (ionas1988), ты очень много воды льёшь. До сих пор не привел ни одной нормальной фотки в свою пользу. Если есть фото Ан-26 в камуфляже с закрашенными ПОСами, то покажи. Если нет, то зачем впустую говорить?

А ты меня переубеди по фото Ан-22 ?

ionas1988 писал(а):

Aircraft2012 писал(а):

Александр (ionas1988), ты очень много воды льёшь. До сих пор не привел ни одной нормальной фотки в свою пользу. Если есть фото Ан-26 в камуфляже с закрашенными ПОСами, то покажи. Если нет, то зачем впустую говорить?

А ты меня переубеди по фото Ан-22 ?

Я не собираюсь тебя переубеждать ни в чем. То, что Ан-22 "попугай" был с закрашенными в цвет камуфляжа ПОСами - подтверждаю. Красили его не на 308-ом заводе. Тебе уже сказали, что пример не корректный. Мы говорим про Ан-26. Фотки в студию или каждый остается при своем.

Aircraft2012 писал(а):

ionas1988 писал(а):

Aircraft2012 писал(а):

Александр (ionas1988), ты очень много воды льёшь. До сих пор не привел ни одной нормальной фотки в свою пользу. Если есть фото Ан-26 в камуфляже с закрашенными ПОСами, то покажи. Если нет, то зачем впустую говорить?

А ты меня переубеди по фото Ан-22 ?

Я не собираюсь тебя переубеждать ни в чем. То, что Ан-22 "попугай" был с закрашенными в цвет камуфляжа ПОСами - подтверждаю. Красили его не на 308-ом заводе. Тебе уже сказали, что пример не корректный. Мы говорим про Ан-26. Фотки в студию или каждый остается при своем

Ну,хорошо хоть с этим согласился.Только я тоже никого не собирался переубеждать,а хотел лишь понять истину.

Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:

Борода писал(а):

ionas1988 писал(а):

По правому Ан-26,не уверен в твоем толковании,что покрашен как положено.

На тебе...

ionas1988 писал(а):

Где-то было еще его фото,правда тоже ч-б,но там более виднее,что окрас светловатый,похож на серый.

Где "где-то"? Найди и покажи..."видел, но не помню", "где-то было" - примитивные отмазы какие-то...

Aircraft2012 писал(а):

Александр, ты очень много воды льёшь.

Да он не воду льёт, а крутится, как гад в рукомойнике...взрослый мужик, а ведёт себя, как школота... Rolling Eyes

А вот тебе его раскрас!

Aircraft2012
http://an-26.com/TU-24/25-27/TU-26.pdf
Вот утвержденный документ по ремонту самолета типа Ан-24,6,30 издание 80 года , смотрим раздел 16 там есть типовая схема окраски пос красится лаком АС -16 .АРП -410(Киев Жуляны) при любом ремонте Пос обновляется лаком с пудрой аллюминиевой. Детали Пос не только красятся но и шпатлюются ибо имеют свойство деформироваться от воздействия внешних факторов.Еще одно инструкции писались очень давно, с тех пор свойства химии шагнули очень далеко вперед, посему сегодня их не придерживаются дословно, а вносят корректы .
ПС активно обсуждался боксарт , но никто не заметил что на нем ПОС выделен отдельным цветом, условно похожим на зеленый, что этим хотел показать художник его писавший только ему ведомо.

При восстановлении Ан-24 РА-46331 в прошлом Ан-24 СССР- 46331 ПОСы закрасили. И в таком виде выставили на постамент. На эту тему был долгий спор и мои возражения. Специалисты недоумевали "как это не красить ПОСы?" "ведь на авиаремонтном заводе в Ростове на Дону их почти всегда закрашивали!".

Фото про этот самолет-памятник тут:

http://djhooligantk.livejournal.com/637070.html

ionas1988 писал(а):

А вот тебе его раскрас!

С чего ты взял, что это он? Shocked

Сравниваем с чёрно-белым: где надпись АЭРОФЛОТ по борту? Где аэрофлотская птичка на на носу? Опять слепых на брёвна наводишь? Mr. Green

ionas1988 писал(а):

А вот тебе его раскрас!

даладно
https://russianplanes.net/reginfo/54776