Во первых - зачем низ-то в желтый?? Это не trainer yellow, однако! Цет должен быть лишь слегка желтоватый: buff, tan - вполне подошли бы.
Цитата:
надо решить вопрос от стойках шасси.
Прежде всего их перекрасить надо: в зеленый, как и верх.
Вообще, окраску стоило бы подкорректировать. Мне посчастливолось получить несколько до сих пор неопубликованных фото этого самолета в высоком разрешении, по которым удалось восстановить окраску фюзеляжа.
Капот и две панели на фюзеляже сразу за ним - яркий полированный метал. Две следующих панели фюзеляжа - ликорный серый. Такого же цвета гаргрот за кабиной и вся часть капота перед ней с вырезами для пулеметов, граница - по линиям расшивки. Такая схема довольно нечасто применялась на самолетах пр-ва Сопвич, на других машинах выпуска "Растон и Проктор", как этот аппарат - я такое не встречал, но вот бывало, как видно.
Раз родные стойки не годятся для дела, сделал их из дерева.
Можно еще чуток наждачкой пройтись.
Нечаев писал(а):
Во первых - зачем низ-то в желтый?? Это не trainer yellow, однако! Цет должен быть лишь слегка желтоватый: buff, tan - вполне подошли бы.
Валентин, есть повод масками закрыть нервюры, и накрасить цветом, что посоветовал Гена.
Нечаев писал(а):
Мне посчастливолось получить несколько до сих пор неопубликованных фото этого самолета в высоком разрешении, по которым удалось восстановить окраску фюзеляжа.
Да. И на врангелевском фронте, и в Москве, и обломки его из аварийного акта. Еще скажу: одно время самолет носил у красных зимний камуфляж белыми пятнами.
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Кстати, надпись Nelly на нем сохранилась до самого конца. единственно - немного изменилось написание в том месте, где фюзеляж был подкрашен при ремонте.
Если модель радикально не перекрасить - не все ли равно, какого цвета шасси? Все равно достоверность чуть менее, чем никакая. (((
Вообще, никаких специальных предписаний на этот счет для данного периода нет, но наиболее вероятный вариант - хаки (цвет вехних поверхностей). По поводу кабанных стоек - то же самое: от серых до очень темных, вероятно тоже хаки.
Если модель радикально не перекрасить - не все ли равно, какого цвета шасси? Все равно достоверность чуть менее, чем никакая. (((
Вообще, никаких специальных предписаний на этот счет для данного периода нет, но наиболее вероятный вариант - хаки (цвет вехних поверхностей). По поводу кабанных стоек - то же самое: от серых до очень темных, вероятно тоже хаки.
Дело не в каком цвете, а в самом материале из которого я делаю шасси.
Немного продвинулся.
Когда начинал делать новые шасси, не думал что зайду так далеко. В ходе работы, увидел альтернативные способы изготовления шасси. Их я применю в следующий раз.
Тут не обошлось без косяка. Стойки шасси поели грунтовку и краску. Поверхность получилась не айс На будущее наверное лучше супер клеем пропитать дерево.
Стойки покрыл морилкой и лаком. Получились довольно интересные стойки.
Самолет на стапеле, готов к установке стоек и расчалок. Перед этим, вклеил петельки для расчалок. На этот раз получилось сносно.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
На будущее наверное лучше супер клеем пропитать дерево.
