Вот и я.
Вооружившись табличкой (спасибо за это Лекарь), побежал в поиск по аптекам, ну и нашел. Взял разных диаметров сразу. Потом в стойках шасси пригодятся.
Полирнул штока гидроцилиндров стоек (пилка для полировки ногтей и сверлильный станок), правда только основных. на передней стойке сделан из пластика. Просверлил диски. Закончил со стабилизаторами, перенес ось крепления, сделал поворотными.
Сопла. Опять покупать смолу? В принципе сопла доработали под Aires. Есть разница в диаметрах. Оставил все же родные сделал насечки, убрал толщину лопаток, срезал имитацию заклепок. Осталось каким нибудь способом, снять толщину с внутреннего кольца и как бы развальцевать, пока даже не представляю.
Склеил подвески. Вот ассортимент, не знаю, но новые вроде хуже у них получились.
Вчера подошла посылка с креслами и металликами
На сегоднешний день пока все. Через пару недель жду травление в кабину и ниши шасси, можно будет двигаться дальше
Добавлено спустя 16 часов 41 минуту 58 секунд:
Попробовал нагреть и одеть на оправку, чтоб развальцевать. Вот что получилось.
Для начала вроде нормально, шпатлевку в руки и добить.
Sanek_Komsa
Уже открывается,глюк был я тоже не видел,лопатки есть как с передней части(Компрессор,как правило блестящие), так и с задней части но лопатки турбины они темные,на одной из фоток хорошо видны.
Вот две недельки крутил, вертел кресла. Как получилось решать вам, но точно знаю переделывать уже не буду пускай оно будет так, как есть.
Делал по фотографиям известного оригинала в начале обсуждения, все из подручных: пивной жести и проволки. Но как всегда два одинаковых повторить не смог.
Возможно не помешает немного смывки кое-где и надо бы матовым лаком задуть.
Возможно из-за вспышки глянец увеличивается, лакировал глянцевым аканом, после полуматовым финишным покрытием от того же.
Про смывку думал долго, решил не делать, дабы вдруг не испортить, был опыт с 'эмалевым лаком Tamiya X-22. Прочитал что для смывки можно использовать бензин для зажигалок, попробовал, чуть не испортил миг29 1/48!!!
Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:
Так что к смывке сейчас отношусь двояко. И хочется и колится
Не где что нибудь вроде пошаговой технологии(краска, марки, слои, врямя,)нет. Есть что-то вроде- лак такой-то, краска для смывки такая-то.
был опыт с 'эмалевым лаком Tamiya X-22. Прочитал что для смывки можно использовать бензин для зажигалок,
Вот вам и ошибка! По эмалевому лаку не делается смывка бензином или уайтспиртом. По эмали лучше акварель с капелькой Фейри.
Лак и смывка должны быть на разных основах, это самое первое и главное правило любых смывок.
Нанесите Футуру или акриловый лак Тамии или Хоббиколор от Гунзы и дальше смело можно делать смывку на бензине или уайтспирте, только дайте лаку хорошенько просохнуть - сутки-двое.
Sanek_Komsa писал(а):
Не где что нибудь вроде пошаговой технологии(краска, марки, слои, врямя,)нет. Есть что-то вроде- лак такой-то, краска для смывки такая-то.
Лекарь, я это понимаю, но не было написано что лак нужно использовать акриловый . Написали х-20 и чистый бензин.
Вот я и говорю что из-за нехватки подробной информации и делают люди ошибки, аж потом отбивается все хотение.
Вот еще, не знаю не пробовал акварель, но скажу так: покрасил пару ракет, белая эмаль тамия, сверху эмалевый лак тамия, смывка гуашь, при смывке гуашь как-будто втерается и получается грязновато. Лак сох дня 4, разводил ацетоном не знаю какой марки, родного растворителя у нас не достать. Но с остальными эмалями ацетон нормально, а вот с лаком наверное нежелательно.
В общем, смотрится даже очень симпатично, но есть некоторые замечания.
Немного режет глаз коричневый цвет. Заголовники черные полностью, а кусок подвесной к которой сходятся и пришиваются ремни на спине (там, где у вас коричневый) бывает или серого цвета, или защитного (новые), или выгоревший защитный (светло песочный).
И еще одно – неверно прикреплены канаты притяга ног.
Смотрится все даже очень. Можно только перекрасит коричневый и все будет бомбезно. С матовостью Вы угадали, они полуглянцевые.
kochegar, по поводу наклона не знаю великоват или нет? наклон задали Aires. по поводу "встают на место", не все так просто, фотоаппарат на зарядке, а без него сложно объяснить.Попозже
Гуашь для смывок не годится, а для лаков лучше всего использовать оригинальный растворитель, потому видать и сох 4 дня. Если с эмалями ацетон еще проканает, то с лаками фигушки. Запороть модель, как два пальца об бетон.
Я стараюсь использовать эмалевые лаки в самом конце, после их нанесения с моделью больше не работаю, а для смывок исключительно акриловые лаки, так как он более универсальный лак. по нему можно и эмалями смывать, и акварель с фейри, и спецжидкости для смывок, и масло на уайтспирте, кое-кто даже умудряется и нитрой смывать.
Romash_83, вы правы впринципе во многом, но! коричневый,( точнее смесь светло-коричневого и светло -серого) брал отсюда.
Кресло взято за основу
Про канаты знал что не правильно, выбрал все же с как есть. канаты делал не из проволоки а из тянутого литника.
А вот про заголовни знал , что будут вопросы!!!!
Поэтому:
Это именно Венесуэльские. На разных фото заголовники имеют оттенки от коричневого до серо-зеленого.
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Лекарь, а что скажете, к чему прировнять акрил-уретановый лак от Акана к семейству акрилов или подобий эмалей.
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Romash_83, там даже вся привязная система ремней такого же цвета вроде.
Sanek_Komsa, тогда матерчатые елементы надо очень хорошо заматировать, сами понимаете, что ткань не блестит. А дерЬмонтин мож бвло оставить и так, как есть.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
