После его примерки выяснилось, что половинки фюзеляжа не смыкаются из-за значительной толщины рельефа на стенках.
Ну дак Вань, модель не предусматривает изначально впихивание туда травления, для этого они там и показали структуру фюзеляжа, а я еще удивился, когда прочитал твой пост о полученном наборе интерьера кабины, там ведь даны и боковые стенки в частности ....
Не переживай и не жалей, с травлом будет гораздо красивее.
Не переживай и не жалей, с травлом будет гораздо красивее
Да я-то не переживаю, в любом случае с травленкой красивее будет. Просто глупость допустил, т.к. до этого с заводской травленкой не работал (самодельная только) и думал, что она должна ставиться поверх существующего рельефа
По ходу постройки интерьера возникли сомнения: какого цвета должны быть металлические детали (штурвальная колонка, педали и т.п.)? В инструкции предлагается покрасить их в черный цвет, но на фото они явно светлее. Если не черного, то какого цвета они должны быть? Серо-зеленые (как на других немецких машинах)? Или у морских истребителей был другой цвет?
Они все же черные, то, что видно сверху на штурвальной колонке, действительно похоже на неокрашенный металл, а вот сама колонка и педали черные, да и штурвал черный, это он просто в оплетке.
Черные - значит черные, зря, получается, сомневался в инструкции
Добавлено спустя 3 часа 30 минут 24 секунды:
Сделал сегодня "нечто", похожее на приборную доску:
Более-менее удачно получилось все только с третьей попытки Только плотно поработав с травленкой в 72-м масштабе, начинаю понимать, что все-таки пора окончательно переходить на 48-ой, иначе так и будут получаться такие же "кракозябры"
P.S. Извиняюсь за качество фото, в реальности выглядит гораздо лучше
Да не то, чтобы плохо, просто геморроя в два раза больше, если конечно уповать на то, что ничего, никто не увидит (внутри) то я думаю можно и его строить, но вот я перешел на 48 очень давно и не жалею, ибо рассматривая тот же Альбатрос, сверху со стороны двигателя, понял, что даже свечи возможно будут видны, ну и блин засел за их изготовление, в 72-м однозначно я это сделать бы не смог.
если конечно уповать на то, что ничего, никто не увидит (внутри) то я думаю можно и его строить
Ну, я все-таки пытаюсь делать "внутри не хуже, чем снаружи", просто не всегда получается сделать аккуратно и красиво, особенно такие мелочи в 72-ом масштабе Но стараюсь! Честно!
Сегодня, вот, сделал педали и штурвал:
И в "интерьере":
Завтра буду делать кресло (оно будет из набора, т.к. травленое мне не понравилось). В связи с этим возник вопрос: были ли привязные ремни на этом самолете? Дело в том, что ни в моей травленке, ни в травленке фирмы Part (у меня травленка NoName, Part-овской не нашел) их нет. Однозначной информации о этому поводу в Windsock-е не нашел, но здравый смысл подсказывает, что они там должны быть
Вань сам штурвал был тоже черный, просто он был оплетен светлыми нитками, тканью)
ivan-83 писал(а):
но здравый смысл подсказывает, что они там должны быть
Конечно должны, наплечные не просматриваются, да и по идее не могло их быть по одной простой причине, немцы уже тогда летали с надувными спасательными жилетами, причем располагались они на животе, вернее в районе солнечного сплетения, посему ремни надо делать только нижние.
сам штурвал был тоже черный, просто он был оплетен светлыми нитками, тканью)
Согласен, на фото действительно хорошо видна оплетка, но производитель травления (пожелавший остаться неизвестным) сделал штурвал одинаковой толщины по всей окружности, хотя там, где нет оплетки на оригинале, видно, что каркас руля значительно тоньше оплетенной части. Я пробывал окрасить нужные места в черный цвет, но смотрится это не очень, больше похоже на черные кольца, одетые на белый штурвал, нежели на каркас, проглядывающий из под оплетки Поэтому пришлось пойти на компромисс и немного отступить от копийности, покрасив всю "баранку" в белый цвет В принципе, я могу еще подкрасить эти места в черный, но стОит ли?
А не пробовал, банально намотать очень тонко вытянутый на пламени литник? Вот видишь, опять преимущество 48-го на лицо, там это сделать было бы проще, я понимаю, что такие вещи делать в 72-м масштабе очень сложно , посему оставляй, как есть.
мне нравится Ваша работа, Иван..
Все достойно и получается красиво..я имею ввиду кокпит с доской и рамой...
Понимаю, что 48-1 масштаб дает больше свободы в творчестве, сам перешел лет 8 назад...теперь в 72-й - ни ногой
А не пробовал, банально намотать очень тонко вытянутый на пламени литник?
Спасибо за совет! Идея, конечно, хороша, но аккуратно намотать литник на колечко диаметром 3 мм я, пожалуй, не смогу Все, со следущей модели 48-ой, однозначно! (ну, кроме крупных самолетов, конечно ) Осталось придумать, куда деть 2 десятка коробок с моделями в 72-м масштабе...
Вполне возможно, вот только нет у меня фото кресла с ремнями этого самолета Поэтому пришлось делать "по наитию" В принципе, ремни "намертво" не приклеены, можно и переделать, если надо
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
!
Неужели так все плохо с ним.
