Блог club-m

Честно говоря, на этой модели хотел отдохнуть после одного крупного проекта... Похоже, впервые планы совпали с реальностью!

Впервые за несколько лет взялся за сборку модели промышленного производства, поскольку пройти мимо неё я не смог. Сразу вспомнился рисунок из рубрики «Наш авиамузей» журнала Техника-Молодёжи - ярко красный Як-1(И-26-1). Он и стал вдохновителем этой работы.

Мечта об этом самолёте, как и многие другие, родом из детства. Источником её стала знаменитая книга "Самолёты страны советов". Однако, практически полное, отсутствие информации препятствовало её реализации. Рисунок "по мотивам" и предельно лаконичная схема - это слишком мало... Но недавно в сети появилась пара фото этого самолёта!!! После этого мой шальной мозг и шаловливые ручки было уже не остановить!!!

Этот аппарат не входил в мои ближайшие планы, но человек полагает, а жизнь располагает. Попав не на долго в больницу, взял с собой полистирол, чертежи и инструменты (посмотрели бы Вы на реакцию соседей) и вот результаты лечения.

История этой модели началась в феврале 2016. Назвать её обычной сложно. Так первый образец , в результате халатности, был закончен как БИЧ-7А. 

«Если хочешь рассмешить бога, расскажи ему о своих планах!» (народная мудрость) Утомившись целой кучей незавершенных проектов, я решил отдохнуть и за несколько дней сделать что-то простенькое. Прототип долго искать не пришлось. Ракетный истребитель БИ полностью соответствовал моим критериям: летал, не серийный, вписывается в период 1925-1950.  

С модели этого «широко известного в узких кругах» самолёта началась в 2011 году моя серия «блох». Сам родоначальник «блошиного семейства» был подарен другу, а представленная модель сделана на замену ему в 2015 году. С моей современной точки зрения огрехов на модели больше чем удач. Однако, из песни слова не выкинешь, и наряду с остальными, представляю Вашему вниманию и этого негадкого утёнка.

Модель необычного "ишака в штанах" планировалась давно. Самолёт привлекал своим необычным видом и назначением. 

Разведением "блох" я занимаюсь уже семь лет, но абсолютным табу для меня была "гофра". Самые интересные летающие "чемоданы" 20-х - начала 30-х находились вне моих возможностей. Попытки сделать гофр навивкой, "задуванием" по маскам и т.д. не дали положительного результата. Но всему приходит конец! 

Наверное фраза «эта модель родом из детства» в моих статьях уже приелась всем, но что делать если это так. В душу курсанта Клуба юных лётчиков и космонавтов из провинциального городка Щёкино, что в Тульской области книга «Самолёты Страны Советов» запала накрепко. Вот теперь, по прошествии десятков лет, картинки из этой книги вдохновляют на новые модели.