Блог Dimok73

Приветствую, уважаемые коллеги! Хочу вынести на ваш суд свою очередную модель. Это модель маленького вертолёта, но который был знаковым для такой большой страны, каким был СССР. С этого вертолёта, по сути, началось массовое вертолётостроение. Напомню, Ми-1 разрабатывался в 1948году, серийно выпускался с 1951 по 1960. А летающий образец можно найти даже в наши дни!.

Доброго времени суток,уважаемые коллеги! Хочу представить на ваш суд ещё одну свою работу в тематике «вертолёты». Строил его в рамках ГБ «Вертолёты КБ М.Л.Миля» проходившего на родственном ресурсе. Модель строилась параллельно с Ми-24ВП.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Хочу предоставить на ваш суд одну из крайних моих работ. Это Ми-24ВП пилотажной группы "Беркуты" в окраске середины 1990-х годов. (За время своего существования окраска вертолётов несколько раз менялась). Модель строилась в рамках конкурса "Вертолёты Мира" закончившегося 12.05.2013 на "Каропке". 

История постройки этого самолёта (именно не СБОРКИ, а ПОСТРОЙКИ!) началась в далёком 2009 году, когда я, будучи обладателем модели МиГ-25П от Звезды, собранным и окрашенным еще до приобретения аэрографа, решил из этого жалкого подобия собрать модель максимально копийного самолёта. Прошло еще несколько месяцев, чтобы решиться окончательно и определить для себя, что же собирать - разведчик или перехватчик?! И вот решено! 13 сентября 2009 года я приступил к переделке МиГ -25П в МиГ-25РБ. Окончательного варианта прототипа на тот момент еще не было. 

Началось всё с того, что пошли мы с сыном в магазин за танком (хотел он его на день рождения собрать). Но в магазине его не оказалось . На глаза попались коробки с ICM-вской военной техникой в масштабе 1:72. Сыну пришла в голову мысль, что на полочке с самолётами и вертолётами 72-го масштаба, эти машины будут смотреться здорово. Мы решили собрать заправщик на базе ЗИЛ-131. Уже дома, открыв коробку и начав сборку, пришли к выводу, что лучше тогда собирать две машины. Так на следующий день появился УРАЛ-375Д.