Блог УченикЧкалова

Длинноносая игла фюзеляжа, острые пики ПВД и балансировочных грузов на носу, крыле и на малюсеньком оперении. Приталенность фюзеляжа, обрывающаяся "стволами" двух мощных ТРД. Это Су-15ТМ, самолет советской ПВО. Один из самых секретных самолетов своего времени, но ставший всемирно известным в одночасье после печально прославленного перехвата "малость" заблудшего за наши границы корейского "Боинга-747".

Эта “птичка” могла не только защищать, но и нападать, причем даже на некогда неуязвимое “деревянное чудо” англичан - истребительные и ударные модификации бомбардировщика “Москито”. Машина успела увидеть свет во множестве модификаций, появление которых было обусловлено быстро меняющимися (катастрофически быстро для фашистов) все новыми и новыми требованиями к перехватчику.

Решил представить на обозрение работу моего коллеги, по его просьбе. 90% работы выполнил мой друг и товарищ "по несчастью" Сакович Сергей, большой любитель многомоторных самолетов.

Определенное время я несколько побаивался собирать многомоторные машины - сколько винтов лишних красить! Однако пришлось, с малым интервалом, собрать целых два набора Ан-12. Один из них, в ливрее "АЭРОФЛОТА", здесь и представлен.

Ме.410 - интересная машина с харизматической внешностью - оставил заметный след в истории авиации. Хотя доводился он долго и попал в бой в самых невыгодных условиях конца войны.

Крой листов обшивки, его окраска и тонировка… Темы достаточно просты лишь на первый взгляд (и в прямом и в переносном смыслах). Попробую возможно более полно показать суть важности этих моментов доводки поверхности авиамоделей (как частный случай, общие принципы подойдут для моделирования и в других областях), причем весьма спорных. Само собой, любое мнение, в том числе и выраженное в данной статье – не последнее слово и не 100% ответ на все вопросы. Этого вопроса я уже касался в различных обзорах, теперь решился написать специально. Задача данной статьи – предостеречь от очевидных промахов и ошибок, особенно начинающих, показать неверные стереотипы и причины некоторых заблуждений.

Эту работу предполагалось выполнить цельной - т.е. все капоты и люки "задраены". Мне самому "распушеные" машины нравятся лишь в диарамах.

Модель от Монограм (и пусть пишется на упаковке Revell/Monogram) это всегда душевный крой, художественная имитация люков, накладок, створок.