Блог Остап

Собирая модель Ан-32 от Амодела, я столкнулся с проблемой её балансировки. Чтобы модель не заваливалась на хвост, необходимое для размещения в носовой части количество свинцовых грузил туда просто не помещалось…

 Вот и долгожданная посылка с моделью Ан-8 получена... В форумах много пишут о недостатках т.н. "шортранов". Дескать, и детализация там слабая, и проработка мелочей не на высоте, и при сборке требуется ведро шпаклевки. Модель Ан-8 от "Амодел" опровергает эти утверждения.

 После написания мной обзора 109-х «Фридрихов» в 48-м масштабе, где модель от ICM проиграла одноименной модели от Звезды, у меня остались смешанные чувства. Мне стало жалко проигравшую модель. Ведь раньше она мне нравилась…

 Давно я что-то никого не учил жизни  И вот маленький совет для тех, кому надоели хлипкие и некопийные мачты антенн, и кто не намерен с этим мириться. Надеюсь, мой скромный опыт кому-то поможет.

Наверное, трудно будет найти любителя истории или техники, кто не слышал бы про такой самолет как «Мессер»! «Мессер» или Messerschmitt Bf-109 был основным истребителем Luftwaffe во время Второй Мировой войны. И, пожалуй, одним из самых известных самолетов той эпохи. Его модификация Bf-109F, выпущенная в 1940 году, стала одним из символов фашистской агрессии против Советского Союза. Подробнее об этом самолете можно прочитать здесь. Практически все модельные фирмы имеют в своем каталоге модель 109-го «Мессера». Не стала исключением и российская фирма Звезда. После перепаковок 109-х в 72-м масштабе от Italeri, она выпустила новую модель «Мессера» в 48-м масштабе собственной разработки. Итак, что нам, моделистам, на сей раз предложила Звезда?

Тема «Luftwaffe-46” многим интересна и не до конца раскрыта. После захвата союзниками архивов немецких самолетостроительных фирм, было обнаружено много перспективных, интересных и очень смелых проектов. Некоторые проекты всерьез прорабатывались победителями в собственных интересах. Многие отправились на полку. Один из них — BV P-194.

Бьём бомбы! - цитата из к/ф Свадьба в Малиновке Чем отличается модель «из коробки» от Модели с большой буквы? Версий много, но я считаю что, прежде всего, проработкой мелочей. Чем тоньше и точнее (масштабнее) проработаны мелочи, тем реалистичнее смотрится модель. Так почему изначально делают не совсем точные модели, ну не для того же, чтоб нас – моделистов обидеть?

С чего начинается модель на полке? Первое – это желание собрать копию какой-либо машины. Второе (самое приятное, по-моему) – визит в магазин моделей с энной суммой денег и возвращение домой уже без суммы, но с вожделенной коробочкой. Третье (тому, кто хочет сделать именно модель-копию, а не красивую игрушку) – поиск чертежей. Четвертое, пятое, десятое… Можно писать обо всем этом долго, но остановимся на чертежах. Итак, по каким чертежам делать ПРАВИЛЬНУЮ модель?

В переписке на форумах я периодически сталкиваюсь с тем, что многие моделисты, занимающиеся сборкой моделей самолетов, спорят о том, как должно быть сымитировано провисание тканевой обшивки. При этом, иногда не понимая физики данного явления. Да не сочтет уважаемое сообщество мой опус занудным поучением, но я попытаюсь объяснить само понятие «провисание полотна» и то, как оно должно быть показано на моделях.

Продолжаю тему паровозов. Умные люди посоветовали разместить штуки 3 модели паровозов, чтоб создатели сайта открыли новую тему «Паровозы». Вот я и размещаю ;-) ("А! Кто здесь?" (с) - прим. администрации)