Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Репортаж с выставки XXIII Олдтаймер-галерея, Сокольники

Лучшие статьи

Выставка Стенд. Москва-2023 - Часть 2 - авто, бтт и фигурки

Су-25 на постаменте перед отделом кадров УМПО в Уфе

Airbus A-330-200 Nordwind Фотообход

Lockheed L-1049 Super Constellation, часть 4.

Стеллаж для краски Тамия, Ганза 88шт.

В минувшие праздники состоялась 23-я выставка Олдтаймер-галерея, об экспозиции которой я подробнее расскажу ниже.

Уже второй год подряд выставка проходит не в привычных просторных павильонах Крокус-Экспо, а в КВЦ Сокольники. Только в отличие от прошлого года, выставка переехала из узкого 2 павильона, с темным дополнительным залом, в более просторный и широкий двухзальный 4-й павильон. По тематике выставку можно смело разбить на две части: гражданскую экспозицию и экспозицию военного времени. В этом году по сравнению с прошлым сильно прибавила в количестве и разнообразии военная экспозиция. Перед входом в парк Сокольники посетителей встречал легкий бронеавтомобиль БА-20, а перед входом в павильон стояли ГАЗ-21 Волга третьей серии и высокопольный автобус ЛиАЗ-677М. И так, подробнее о самой экспозиции.

Гражданская экспозиция

Реставрационная мастерская Simonov-Motors представила раллийные Москвич-1600 SL Rally, две LADA 2105 VFTS, ГАЗ-А, который был представлен вместе с Москвичом на предыдущей выставке, но тогда его реставрация еще не была завершена. Самым интересным было то, что они представили не отреставрированный КИМ-10-50. До этого был известен только один экземпляр этой машины, сохранившийся в бывшем музее АЗЛК и ныне хранящийся в музее на Рогожском Валу. А также редкий аэродромный пусковой агрегат Москвич АПА-7, который сохранился в трех экземплярах, один из которых представлен в Музее ВВС в Монино.

Музей газеты Авто-Ревю представил универсал ГАЗ-22 Волга и шасси НАМИ-1, которое было выкопано в огороде, а затем восстановлено.

Традиционный участник выставок Junkyard представила универсал Chevrolet Bel Air Wagon 7-го поколения выпуска 1971-1975 гг., полицейский автомобиль Ford LTD Crown Victoria выпуска 1983-1987 гг., кабриолет Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible 1968 г. и седан Studebaker Champion 1951 г., который был до неузнаваемости переделан своим владельцем из Ленинграда во времена СССР.

Trump Cars представила пару muscle-каров: Ford Torino 500 2-door hardtop 1971 г. и Buick Riviera Sport Coupe 1967 г.

Automotive Emotions представили Ford Mustang Shelby GT500E 1968 г., кастомный мотоцикл Estremo, кабриолет Mercedes-Benz 300SL Roadster 1957 г., Mercedes-Benz 300 Limousine W186 и Mini.

Рядом с ними стоял кислотный салатовый Москвич-2140 ранних серий. Недалеко, в проходе, расположились дальний предок Mercedes-Benz 300 Limousine W186 и его современный правнук Mercedes-Benz S-Class (W222), а также очередная Волга ГАЗ-21 третьей серии с «колхозным» оленем на капоте. В последнее время стало модным вешать на Волгу 3-й серии декор от 1-й и 2-й серии с оленем на капот и молдингами от экспортных машин.

АМ-Клуб по традиции представил линейку классических американских и советских автомобилей 30-40-х годов – редкий и роскошный Pierce-Arrow Model 143 1929 г., Packard Custom Super Clipper Eight 1947 г., ГАЗ-М-20 Победа-кабриолет, лимузин ЗиС-110 и показанные годом ранее Cadillac 353 1929 и 1930 годов. А также линейку мотоциклов Jawa 350/354 Velorex 1955 г., BMW R66 1938 г., Jawa-500 OHV 1929 г., Wanderer K500 1928 и кузов находящегося в процессе реставрации «горбатого» Запорожца ЗАЗ-965.

Рядом с ними стояла пара потрепанных жизнью и ожидавших реставрации Chrysler Imperial Crown Convertible 1968 г. и Chrysler Newport hardtop 1968 г.

Carbers.ru представили публике своих кастомов – два Mercury Custom 1951 г., Lincoln Zephyr 1939 г. и еще один хот-род кастом. Довеском к ним шли Ford Mustang GT 1965 г. и ожидающий реставрации Lincoln Continental convertible 1948 г. Рядом красовалась пара отреставрированных американцев 50-х: красный Buick Electra 225 4-door hardtop 1959 г. и черный Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe 1958 г.

В углу зала расположились частники со своими автомобилями: ГАЗ-21 третьей серии с «колхозным» украшением, лимузин Bentley S3, фургон Москвич-434, мотоцикл Jawa 500cc, Москвич-412, пара ГАЗ-24 Волга «первой серии», ГАЗ-21 Волга первой серии и ЗАЗ-965 Запорожец. А по центру у входа расположилась ГАЗ-М-20В Победа.

Konig Motor Club представил на выставке коллекцию из 4-х детских автомобилей с бензиновыми моторами – Jaguar XK120, AC Cobra, Bugatti Type 35B и Ferrari Le Mans. Помимо детских, были представлены и «взрослые» - Packard 120-B Convertible Sedan 1936 г. и Spyker C8 Spyder.

Реанимационная мастерская Камышмаш представила трехколесную мотоколяску Messerschmitt KR200, седан Studebaker Champion 1950 г., Chevrolet Series 490 1915 г. и заднемоторное купе Volkswagen Karmann Chia.

И завершалась экспозиция первого зала автомобилями ВАЗ-2101, ГАЗ-13 Чайка и Ford Mustang Mach 1 hardtop 1969 г. от M-Customs.ru. Во втором зале у сцены располагалась экспозиция выставки «Подарки вождям», где центром внимания был отреставрированный Aero Minor 1949 г. (он был представлен на прошлой выставке в процессе восстановления). Автомобиль был подарен Иосифу Сталину на 70-летие и потом был утерян, и был пару лет назад найден у частных владельцев. Реставрационная мастерская Колеса Истории представила автомобили ГАЗ-20М Победа и полноприводный автомобиль ГАЗ-М72, находящийся в процессе реставрации.

Музей ретро-автомобилей на Рогожском валу привез Buick Series 40, ГАЗ-11-73, Ford V8, DKW F8, Opel Kadett K-38 и кабриолет Opel Admiral.

Экспозиция военного времени

Автомобили военного времени были отделены от основной гражданской экспозиции и располагались во втором зале. Как всегда порадовала своими экспонатами коллекция Вячеслава Лена: японский легкий полноприводный командирский автомобиль Kurogane Type 95, появившийся на свет за 4 года до знаменитого Willys MB. Штабная машина Dodge WC-17. Артиллерийский тягач Fiat SPA TL.37 в исходном не отреставрированном состоянии, который приехал из частной коллекции во Франции, и корни истории этой машины, я думаю, теряются где-то в Северной Африке. Шасси тяжелого командирского автомобиля Styer Type 270 Kfz.69, командирский автомобиль Humber FWD, командирский автомобиль Adler 3GD и мотоцикл Zundapp KS750.

Вячеслав Лен и его коллекция.

Гараж Особого Назначения (ГОН) представил коллекцию мотоциклов сопровождения кортежей с 1956 года: М-72, К-750, К-750М, К-650, Днепр 14, Днепр 14.9, Днепр 14.9М, BMW-K75RT, BMW-R1150RT и BMW-R1200RT.

Тульский мотоциклетный музей Л. П. Зякина представил «полуторку» ГАЗ-АА и мотоциклы М-72, DKW RT-125, DKW NZ 350-1, DKW NZ 350, DKW SB 500 и BMW R-75.

Музей Техники Вадима Задорожного представил легкие танки Т-60, Т-38 и Т-37, построенные с использованием некоторых оригинальных деталей несколько лет назад к празднованию 70-й годовщины Парада на Красной Площади в 1941 г.

Военно-Технический Музей из села Ивановское Московской области представил «полуторку» ГАЗ-АА с зенитной установкой ЗПУ-4М, мотоцикл Harley-Davidson WLA-42, конно-пулеметную тачанку и легкий бронированный тягач Renault 31R, который был захвачен в боях под Псковом и участвовал в войне в составе РККА.

Музей-коллекция «Военный Ангар» представила интересные экспонаты. Тяжелый командирский автомобиль Horch 108b, который был привезен из Германии как донор для реставрации двух найденных единиц под Смоленском и Арзамасом. Большинство этих машин погибло во время осенне-зимнего наступления Вермахта на Москву в 1941 г. Пару лет назад один такой Horch 108 type 1a Kfz.18, найденный на западе Подмосковья,,демонстрировал Вячеслав Лен.

Командирский автомобиль Horch 830R был найден на месте бывшей переправы 16-й танковой дивизии 6-й армии Вермахта через реку Дон у деревни Лучинская. В августе 1942 г. Вермахт пытались форсировать реку, но переправа была разгромлена авиацией. Изготовлен в кузове для высшего командного состава, на реставрацию ушло 3 года. На данный момент это единственный восстановленный Хорьх данной модели в мире.

Полугусеничный мотоцикл высокой проходимости NSU-Kettenkrad HK-101 (SdKfz 2), найденный в одном бывшем колхозе Кировской области. Гусеничный тягач Т-20 Комсомолец, находящийся в процессе реставрации, был найден на дне Ладожского озера. Зенитная установка ЗПУ-4М, находящаяся в процессе реставрации, найдена во время поисковых работ в Карелии. 45-мм противотанковая пушка 19-К с передком, но без ствола. Джип ГАЗ-67Б был найден в Нижегородской области.

И самым интересным экспонатом Военного Ангара на выставке стал бронеавтомобиль БА-10А, восстановленный до ходового состояния, после того как был найден в районе «Шальского узла» недалеко от станции Погостье и деревни Шала Ленинградской области на месте наступления в марте 1942 г. 16-й танковой бригады в рамках Любанской наступательной операции. Всего 12-19 марта в этом районе было потеряно 17 танков и 2 БА-10, один из которых был найден на старой заброшенной дороге в лесу недалеко от бывшей деревни Лодва. Второй БА-10 также был найден и его фрагменты пошли на реставрацию этого экземпляра. Реставрация боевого отделения еще не завершилась.

У сцены располагался ГАЗ-АА и экспозиция военно-исторического клуба Гарнизон из ЗиЛ-157 и 3-дюймовой полковой пушки обр. 1913 г.

Военно-патриотический клуб Дивизион представил грузовик Studebaker US-6 с установкой БМ-13 Катюша, легкий джип Willys MB, реплику броневика Fiat Ижорского завода 1916 г., бронетранспортер БТР-40Б и 76-мм горную пушку образца 1909 г.

Реставрационная мастерская Шаманского представила полноприводный легковой автомобиль ГАЗ-61-73, принадлежавший ранее маршалу Советского Союза Ивану Степановичу Коневу, полугусеничный грузовик ЗиС-33, чью гусеничную ходовую нашли на острове Диксон, 45-мм противотанковую пушку образца 1942 г. М-42, пулеметы ДШК и Максим, «полуторку» ГАЗ-ММ, санитарный автомобиль ЗиС-44 и полугусеничный грузовик ЗиС-42, чью ходовую также обнаружили на просторах крайнего Севера.

И еще пара джипов ГАЗ-67 были представлены из коллекций музея Ретро-автомобилей на Рогожском Валу и музея газеты Авто Ревю.

И напоследок, немного деталей, ради которых иногда стоит живьем посмотреть на красивые старинные автомобили.

XXIII-я выставка Олдтаймер-галерея завершилась, фотообзоры военной техники отсняты и ожидают публикации. В отличие от прошлого года, возвращается традиция проведения Олдтаймеров дважды в году. XXIV-я выставка состоится уже в этом году c 17 по 20 сентября в Сокольниках. А пока на дворе весна, не стоит расслабляться - в апреле состоится выставка Моторы Войны в Крокус-Экспо, а 19-20 июня на полях под Черноголовкой в Подмосковье состоится Пятый слет военной техники Моторы Войны, где можно увидеть в действии технику военных лет, в том числе и представленную на этой выставке.