Диорама 1/48 - Небольшая поломка, господин офицер

История ее создания несколько сумбурная - изначально все персонажи и антураж должны были присутствовать на более широкой диораме, однако в процессе постройки BF-109F2 (основного персонажа) решил потренироваться в создании основания (я никогда его не делал и это мой первый опыт), ну и соответственно разместил на нем все готовые на тот момент элементы. Впоследствии я хотел перенести все "имущество" на основную диораму, однако по трезвому размышлению (жаль ломать...) решил оставить как есть, а первый вариант (с мессером) несколько видоизменить. Таким образом, данная диорама готова, а первая до сих пор в работе...

Прототип

Прототипа автомобиля, использованного на диораме, как такового, нет. Дело в том, что на момент его постройки у меня не было ни одного фото данной машины на аэродроме, а тем более на фоне самолета (тем паче 109-го), однако имелось достаточно иной информации, подтверждающей использование данного типа автомобилей частями люфтваффе, в частности буквенное обозначение на номерном знаке WL, указывающее именно на принадлежность люфтваффе.
Только после постройки данной машины мной, чисто случайно, была найдена фотография на фоне самолета, и тем более удачно, что это именно 109-й!

Отчего же я так привязался к этому "мессеру"? Дело в том, что фигуры, присутствующие на диораме, делались так же для основного "проекта", а прототипами послужили небезызвестный ас люфтваффе Ганс Филипп и некто Гюнтер Бартлинг, который как и "Фипс" служил в JG54.

Соответственно, так получилось, что диорама повествует о пилотах люфтваффе, но самолета на ней нет абсурдно, но факт. Я думаю, пора отступить от лирики и приступить к описанию...

Постройка

При постройке диорамы использовался набор Tamiya 1/48 Kubelwagen Type 82 и два набора пилотов и наземного персонала от ICM. Процесс постройки автомобиля я описывать не буду, поскольку по нему есть отдельная статья: Tamiya 1/48 Kubelwagen Type 82
Фигуры же немного переделаны: у водителя-механика наклонена голова, с пилота с тростью "снята" портупея и фуражка (они лежат в кюбеле) и обоим пилотам повесил самодельные награды (из тонкого листа меди).

Трансформаторная будка изготовлена из палочек для мороженого, шифер - толстая фольга "от сметаны", столб из веток, фонарь из светодиода (фонарь горит, элемент питания спрятан в трансформаторной будке), громкоговоритель из тонкого пластика.
Ёж так же сделан из палочек для мороженого, цветок из проволоки и фольги, молоток из спички, бутылка из тянутого прозрачного литника, консервная банка из тонкого листа меди.
Само основание из гипса, местами наклеена трава от Звезды, "вырощена" трава из льна, использованы 2 вида песка, обычная земля и пигменты Мастер Пигмент.
Все это хозяйство красилось красками "ассорти" - эмали и акрил Tamiya, Звезда Супер, водный Акан. Химия - AK Interaсtive, Tamiya, Мастер-Пигмент.

Диорама

"Небольшая поломка господин офицер. Через 5 минут выдвигаемся..."
Подъездная проселочная дорога вдоль информационной зоны (метеосводки, радиосвязи) к захваченному немцами 05 сентября 1941 года аэродрому Люфтваффе «Сиверский» (Гатчинский район Ленинградской области).
Пилот 4-й эскадрильи 2-й группы эскадры JG54 оберлейтенант Ганс «Фипс» Филипп (Hans «Phips» Philipp) 9 сентября 1941 года провожает в госпиталь на автомобиле Kübelwagen Type 82 («Лоханка») раненого в воздушном бою севернее Нарвы в августе 1941 года пилота (унтер-офицера) той же эскадры Гюнтера Бартлинга (Günther Bartling).

"Дело было вечером..."

P.S. Конечно в моей работе достаточно недостатков: утопленное основание, толстый и низкий "еж", глянцевые участки, которые по смыслу должны быть матовыми и п.р., но, как говаривал мой земляк, "Учиться, учиться и учиться..."