Íàøè ïðîåêòû: 3D ïå÷àòü è óñëóãè : Wiki : Ñóâåíèðû : Walkarounds : ÂÍÈÌÀÍÈÅ: Ñàéò ïîêà ðàáîòàåò â òåñòîâîì ðåæèìå ïîñëå ïåðååçäà! ×òî-òî ìîæåò ðàáîòàòü íå òàê êàê îæèäàåòñÿ, ïðîâåðÿåì...
Âîéòè Ðåãèñòðàöèÿ

Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà

Èñòîðèÿ ýòîé äèîðàìêè äëèííàÿ è, â îñíîâíîì, ìàëîçàíèìàòåëüíàÿ, ïîñêîëüêó äëÿ ìíîãèõ îíà áóäåò ïðåäñòàâëÿòü ÷èñòî èñòîðè÷åñêèé èíòåðåñ. Äåëî â òîì, ÷òî ñäåëàë ÿ å¸ äîâîëüíî äàâíî.

Îñíîâàíèå ïîíà÷àëó áûëî ë¸ãêèì è õðóïêèì, ñ èñïîëüçîâàíèåì ïåíîïëàñòà. Ãîäà ïîëòîðà íàçàä îíà ñëó÷àéíî óïàëà íà ïîë. Âî âðåìÿ ýòîãî ïðîèñøåñòâèÿ òàíê óöåëåë (ïîëó÷èë ìèíèìàëüíûå ïîâðåæäåíèÿ), à âîò îñíîâàíèå è ôèãóðà ïðîáåãàâøåãî ìèìî òàíêà êðàñíîàðìåéöà (ýïîêñèäíàÿ ñàìîäåëêà) ïîãèáëè áåçâîçâðàòíî. Ïîýòîìó áûëî ðåøåíî ñäåëàòü äëÿ íåãî íîâûé âàðèàíò äèîðàìêè, ìåòîäîì êîìáèíàöèè èç òð¸õ ïàëüöåâ, ñ èñïîëüçîâàíèåì «ïîäðó÷íûõ ñðåäñòâ». Äåëàë ÿ âñ¸ ýòî áîëåå ãîäà íàçàä, ïîýòîìó ïðîøó ó ïî÷òåííåéøåé ïóáëèêè ïðîùåíèÿ çà îòñóòñòâèå îòñú¸ìà ïðîìåæóòî÷íûõ ñòàäèé – ôîòîàïïàðàòà ó ìåíÿ òîãäà íå áûëî. Òàêæå íàäåþñü, ÷òî ìàññèðîâàííîãî ïåðåìåøèâàíèÿ ìåíÿ ñ çåìë¸é â ïîðÿäêå «äðóæåñêîé êðèòèêè», êàê â ïðîøëûé ðàç, íå ñîñòîèòñÿ.

Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà

Ñþæåò

Áðîøåííûé ôèíñêèé òàíê Reno FT-17 ñ ðàññìàòðèâàþùèì åãî êîìàíäèðîì ÐÊÊÀ.
Ôåâðàëü 1940ã. Ñòàíöèÿ Ïåðî èëè êàêîå-ëèáî äðóãîå ìåñòî íà Êàðåëüñêîì ïåðåøåéêå.
Òàíê ïîñòàâèëè â êàïîíèð, ãäå è áðîñèëè.

 Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà

Òàíê

Êàê èçâåñòíî, ïåðâûå Ðåíî ïîïàëè â Ôèíëÿíäèþ â 1919ã, à âñåãî â íà÷àëå 1920-õ ãîäîâ ôèííû ïîëó÷èëè 34 òàíêà Reno FT-17 èç Ôðàíöèè.

Ëèíåéíûé òàíê ýòîãî òèïà ïðîèçâîäèëñÿ ñ äâóìÿ âèäàìè áàøåí – ëèòîé «Áåðëèå»(îñíîâíîé âàðèàíò) è âîñüìèãðàííîé «Ðåíî» (ìåíåå ðàñïðîñòðàíåíà). Ó ôèííîâ èìåëèñü òàíêè ñ áàøíÿìè îáåèõ òèïîâ.  ÷àñòíîñòè , â èçâåñòíîì ñïðàâî÷íèêå «PUOLUSTUSUOMINEN PANSSA RIKALUSTO 1918-1981” íà ñòð .4 åñòü ôîòî ôèíñêîãî Ðåíî ñ âîñüìèãðàííîé áàøíåé íà ìàí¸âðàõ â 1935ãîäó. Êðîìå òîãî, èçâåñòíî, ÷òî ó ôèííîâ ýòè òàíêè áûëè èëè â îäíîòîííîé ñåðî-çåë¸íîé îêðàñêå, ëèáî ñîõðàíèëè ôðàíöóçñêèé êàìóôëÿæ 1-é ìèðîâîé è îáîçíà÷åíèÿ â âèäå êàðòî÷íûõ ìàñòåé. Ê êîíöó 1939ã òåõíè÷åñêîå ñîñòîÿíèå ôèíñêèõ òàíêîâ ýòîãî òèïà áûëî ïëîõèì, áîëüøèíñòâî òàíêîâ íå èìåëî õîäà, à øòàòíûå ïóë¸ì¸òû «Ãî÷êèññ» è 37-ìì ïóøêè ñ íèõ ñíÿëè, ïåðåäàâ äëÿ óñòàíîâêè íà íîâûå òàíêè «Âèêêåðñ» èëè íà äîëãîâðåìåííûå îãíåâûå òî÷êè. Âçàìåí, êàê óêàçàíî â áîëüøèíñòâå èñòî÷íèêîâ, â áàøíÿõ ÷àñòè ôèíñêèõ Ðåíî ñìîíòèðîâàëè ïèñòîëåò-ïóëåì¸ò «Ñóîìè» – ôîòî òàêîé óñòàíîâêè íèãäå íå ïå÷àòàëè, íî èçâåñòíû àíàëîãè÷íûå èìïðîâèçàöèè íà ôèíñêèõ «Âèêêåðñàõ» è òðîôåéíûõ Ò-26. Òàêæå áûëè äàííûå è î òîì, ÷òî ïåðåä íà÷àëîì âîéíû ñ ÑÑÑÐ ôèííû íàíåñëè íà áàøíè ñâîåé áðîíåòåõíèêè èäåíòèôèêàèîííûå áåëî-ñèíèå ïîëîñû. Ïðàâäà, ôîòî Ðåíî ñ òàêèìè ïîëîñàìè ÿ íå âèäåë. Êðîìå òîãî, íåêîòîðûå ôèíñêèå Ðåíî áûëè âðó÷íóþ ãðóáî çàìàçàíû â çèìíèé êàìóôëÿæ (áåëèëàìè, íàäî ïîëàãàòü).

Ñóäüáà ôèíñêèõ Ðåíî áûëî ïå÷àëüíà. Èõ áîåâàÿ ýôôåêòèâíîñòü áûëà íèêàêîé ( îòñþäà è ñëîâî «êîíñåðâà» â íàçâàíèè), èõ ïûòàëèñü èñïîëüçîâàòü â êà÷åñòâå îãíåâûõ òî÷åê (íà íåêîòîðûõ òàíêàõ äâèãàòåëè âîîáùå îòñóòñòâîâàëè) è â îñíîâíîì â ýòîì êà÷åñòâå è îñòàâèëè íàñòóïàþùåé ÐÊÊÀ, â ò.÷. íåñêîëüêî òàíêîâ áûëî áðîøåíî ó óïîìÿíóòîé âûøå ñòàíöèè Ïåðî. Ôèííû ñàìè ïðèçíàëè, ÷òî ïîòåðÿëè â «Çèìíåé Âîéíå» 30 èç 34 Ðåíî. Äî íàøèõ äíåé, âèäèìî, äîæèë òîëüêî îäèí ôèíñêèé òàíê ýòîãî òèïà, íàõîäÿùèéñÿ íûíå â ìóçåå, â Ïàðîëà. Äîáàâëþ, ÷òî êîãäà ÿ ñîáèðàë ýòîò òàíê, êíèãè Ì.Êîëîìèéöà «Òàíêè â Çèìíåé âîéíå 1939-40ãã» åù¸ íå ñóùåñòâîâàëî â ïðèðîäå.  ýòîé êíèãå ïðèâîäèòüñÿ öåëûõ 4 ôîòî ôèíñêèõ Ðåíî, â ò.÷.2 ôîòî îäíîãî è òîãî æå òàíêà, áðîøåííîãî ó ñò. Ïåðî. Íà ýòîì êîíêðåòíîì òàíêå ïîâåðõ ôðàíöóçñêîãî êàìóôëÿæà íàíåñåíû áåëèëà è èìååòñÿ áåëûé áàøåííûé íîìåð 4. Âñå òàíêè Ðåíî íà ýòèõ ôîòî – ñ ëèòûìè áàøíÿìè «Áåðëèå», íå èìåþò êàêèõ-ëèáî áîåâûõ ïîâðåæäåíèé, à â èõ áàøíÿõ îòñóòñòâóåò äàæå íàì¸ê íà øòàòíîå âîîðóæåíèå. Åñëè áóäåòå êîãäà-íèáóäü ñòðîèòü íå÷òî ïîäîáíîå – ó÷òèòå ýòî. ß æå ñòðîèë îäíîòîííî-çåë¸íûé òàíê â çèìíåì êàìóôëÿæå, ñ ãðàí¸íîé áàøíåé «Ðåíî», ñ èäåíòèôèêàöèîííîé ïîëîñîé, ïåðåâîîðóæ¸ííûé ïèñòîëåò-ïóëåì¸òîì «Ñóîìè». Ïðè ýòîì åãî èñòîðè÷åñêàÿ äîñòîâåðíîñòü ,ñêîðåå, èíòóèòèâíà. Õîòÿ, âðîäå áû, âñ¸ çàìîòèâèðîâàíî.

Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà

Ìîäåëü

ß ñîáèðàë «ðåçèí-êèò» 1/35 Reno FT-17, êîòîðûé â 1990-å ïðîèçâîäèë â Ïåíçå ïîä ýãèäîé òàìîøíåãî «Òàíêîìàñòåðà» (ïîìíèòå, õîðîøèé áûë æóðíàë, ïîëåçíûé, Âÿ÷åñëàâ Øïàêîâñêèé èçäàâàë) ã-í Ïèâêèí. Ñåé÷àñ ýòà ìîäåëü – ðåäêîñòü, íî òîãäà îíà ó íàñ â ñòðàíå àëüòåðíàòèâû íå èìåëà ( êèò RPM ïîÿâèëñÿ ìíîãî ïîçæå). Ìîäåëü èìåëà âñå íåäîñòàòêè, õàðàêòåðíûå äëÿ òàêîãî òèïà ëèòüÿ â òî âðåìÿ. Êðóïíûå äåòàëè – èç ñìîëû (âñ¸ îòëèòî öåëüíûìè «áðóñêàìè», áåç âíóòðåííèõ ïîëîñòåé), õîäîâàÿ ÷àñòü è ìåëî÷¸âêà – «áåëûé ìåòàëë». Êñòàòè, ïî ÷àñòè êà÷åñòâà ãóñåíè÷íûõ òðàêîâ ýòà ìîäåëü äî ñèõ ïîð äàñò ñòî î÷êîâ âïåð¸ä èçäåëèþ RPM, ãäå ãóñåíèöû ðåçèíîâûå. Äà, ã-í Ïèâêèí áûë íàñòîëüêî ëþáåçåí, ÷òî âëîæèë â ìîäåëü îáà òèïà áàøåí, ñòâîëû ïóøêè è «Ãî÷êèññà» è äàæå íåïîäâèæíóþ ðóáêó äëÿ êîìàíäèðñêîãî âàðèàíòà TSF. Ïðàâäà, áàøíÿ «Áåðëèå» èìåëà ëèòüåâîé äåôåêò â âèäå ïàðû íåïðèÿòíûõ òðåùèí, ÷òî è îáóñëîâèëî ïîñòðîéêó âàðèàíòà ñ áàøíåé «Ðåíî».  öåëîì, ñáîðêà áûëà íåñëîæíà, õîòÿ è òðåáîâàëà ïðèìåíåíèÿ «áîëüøîãî íàïèëüíèêà» äëÿ îáðàáîòêè è ïîäãîíêè êîðïóñíûõ äåòàëåé (êîðïóñ ñîñòîÿë èç äâóõ ÷àñòåé – íîñà ñ ðóáêîé ìåõâîäà è ,ñîáñòâåííî, êîðïóñà). Íå î÷åíü ïðîäóìàíî áûëî êðåïëåíèå ãóñåíèö ê êîðïóñó, ÷òî ïîòðåáîâàëî óñòàíîâêè äîïîëíèòåëüíûõ øòûðåé è ïðî÷åãî.  öåëîì, ìîäåëü ïîëó÷èëàñü ïîõîæåé íà ñåáÿ (â ÷åðòåæàõ îíà òîæå ëåæèò íåïëîõî). Íåäîñòàòêè – èçëèøíèé âåñ èçäåëèÿ è íåêîòîðàÿ «äóáîâàòîñòü» ìåëî÷¸âêè. Âïðî÷åì, âñ¸ ýòî áûëî äàâíî – ñåé÷àñ è ñ ìîäåëÿìè ýòîãî òàíêà è ñ àïãðåéäîì äëÿ íåãî âñ¸ êóäà ïðîùå. Ñòâîë «Ñóîìè» - îïÿòü-òàêè «áåëûé ìåòàëë» ïåíçåíñêîãî ïðîèçâîäñòâà, ïðîäàâàëñÿ îòäåëüíî. Êðàñèëñÿ òàíê áåç çàòåé – «òàìèåâñêèì» àêðèëîì. Íåêîòîðîå çàãðÿçíåíèå è ðæàâ÷èíà – ïàñòåëüíûå ìåëêè è õóäîæåñòâåííîå ìàñëî.

Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà

Ôèãóðà

Ðåøåíî áûëî, ÷òî ýòî áóäåò, ñêàæåì, âîåííûé êîððåñïîíäåíò â ÷èíå ñòàðøåãî ïîëèòðóêà (îäíà «øïàëà» íà ïåòëèöàõ), ðàçãëÿäûâàþùèé «òðîôåþ». Íàèëó÷øèì êàíäèäàòîì íà ýòó ðîëü ïîäîøåë êîìàíäèð ÐÊÊÀ â áóðêàõ, «áóäåíîâêå» è ïîëóøóáêå èç íàáîðà «ICM» 35051 «Ïåõîòà Êðàñíîé Àðìèè 1939-43ãã». Ñîáñòâåííî, ýòîò íàáîð ðåöåíçèðîâàëñÿ â ñòàðîì «Ì-Õîááè» ¹3-2002ã íà ñòð.7 è ïîâòîðÿòüñÿ ñìûñëà íåò. Ïðè ìàëîì ðîñòå (165ñì) ôèãóðà êîìàíäèðà ñäåëàíà î÷åíü õîðîøî, îñîáåííî «áóäåíîâêà» (îíà, êàê ïèñàë òîò æå «Ì-Õîááè» ïðîñòî óíèêàëüíà). Ñîîòâåòñòâåííî, çàìîðà÷èâàòüñÿ ÿ íå ñòàë, à ïðîñòî ñîáðàë ôèãóðó êàê åñòü. Ðàçâå ÷òî ñòî÷èë ñ êèñòåé ðóê ðåëüåô «ïåð÷àòîê» è çàìåíèë «ïàêåò ñ âàæíûì äîíåñåíèåì», êîòîðûé êîìàíäèð øòàòíî äåðæèò â ðóêå íà ïàïèðîñêó (ïðàâäà, ïîëó÷èëàñü îíà íåñêîëüêî òîëñòîâàòî, ôèã ñ íèì, áóäåì ñ÷èòàòü, ÷òî ýòî, ê ïðèìåðó, ñàìîêðóòêà). Îêðàñêà – òîæå áåç çàòåé, ýìàëÿìè è àêðèëîì «Òàìèÿ» è «Ìîäåë Ìàñòåð» + õóä.ìàñëî. Öâåòà ñâåðÿë, â ÷àñòíîñòè ñ ôîòî èç èçâåñòíîãî àëüáîìà «Óíèôîðìà Êðàñíîé Àðìèè 1918-1945».

Äèîðàìà

Íà îñíîâàíèå ïîøëè äâå , ñêëååíûå ìåæäó ñîáîé, «ïîëêîâûå ïîäñòàâêè» îò «Çâåçäû» è êóñêè ïëàñòèêà (â îñíîâíîì îò ñòàðûõ äèñêåò). Èçíóòðè îñíîâàíèå ïîäêðåïëåíî îáðåçêàìè òîëñòûõ ëèòíèêîâ. «Ñíåã» - ñìåñü òàìèåâñêîãî àêðèëà, ñîäû è êëåÿ ÏÂÀ. ×òîáû íå áûëî ëèøíèõ âîïðîñîâ, ïîä÷åðêíó, ÷òî òàíê íà äèîðàìå ñòîèò â îêîïå, à èíà÷å «òîâàðèù ïîëèòðóê» ïðîâàëèëñÿ áû â ñóãðîá ïî ñàìîå (â îáùåì, êàê ãîâîðèë, ñòàðøèíà Âàñêîâ: «âàì ïî÷òè ïî ãðóäü áóäåò»)…..
Ñïàñèáî çà âíèìàíèå. Âëàäèñëàâ ÂËÀÄÌ.

 

 Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà 

 

» Èíôîðìàöèÿ î ñòàòüå
KVM ˜ 21.08.2012 - 06:33
Òåìà: Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíà...(#5521) - îáñóæäåíèå

Äà -ñ ïîëîñîé ïîãîðÿ÷èëèñü .Íà èçâåñòíûõ ôîòî ðåíî èõ íå áûëî .Ýìáëåìà " áóáè "âðîäå ïðîãëÿäûâàëà -à ïîëîñ íå áûëî.Ôèíû ïîíÿëè áåñïîëåçíîñòü íà ïåðåäíåé ëèíèè òàêîé òåõíèêè è â áîé íå ðåøèëèñü áðîñèòü.Ãäå òî êàê íåïîäâèæíàÿ ÎÒ ñòîÿëè.
Kerogaz ˜ 21.08.2012 - 06:33
Òåìà: Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà
Ìíå ôèãóðêà îñîáåííî ïîíðàâèëàñü. Êîëîðèòíûé òîâàðèù. :)
Scorpius ˜ 21.08.2012 - 06:44
Òåìà: Äèîðàìà 1/35 Renault FT-17 - Ìîðîæåíàÿ êîíñåðâà
Âû ìîëîäåö. Ïðèñóòñâóåò ãëóáîêîå ïîãðóæåíèå â òåìó.

Äîáàâèòü ñâîþ ñòàòüþ | Îáñóäèòü íà ôîðóìå

Âû äîëæíû áûòü ïîëüçîâàòåëåì ñàéòà, ÷òîáû êîììåíòèðîâàòü ñòàòüè!
Çàðåãèñòðèðîâàòüñÿ

Êàíàë íà Äçåíå Òåëåãðàì ScaleModels.ru Âêîíòàêòå Ïîäïèñàòüñÿ íà RSS
ScaleModels.ru - ñáîðíûå ìàñøòàáíûå ìîäåëè. © 2005-2022
Privacy Policy