.Особую роль выполняли полки ночных охотников-блокировщиков дальнего действия, входившие в корпуса АДД. Это был советский аналог английских «интрадеров». 112-й (впоследствии 26-й гвардейский) полк ночных охотников-блокировщиков дальнего действия, вооруженный A-20G, действовал под Ленинградом и Брестом, где обеспечивал действия соединений дальних бомбардировщиков, блокируя аэродромы ночных истребителей.
Тяжелые истребители - моя слабость, поэтому когда два года назад мне случайно попала в руки эта модель, сразу решил - буду делать советского «ночника». Но при более детальном исследовании понял, что из того «пластика» который лежит в «италовской» коробке, сделать «ерша» у меня не хватит сил (перепиливать фюзеляж не входило в мои планы. ) И тут коллеги подбросили фотографию «Бостона» из полка « ночных охотников-блокировщиков». На известном сайте нашел «боковичек» этого борта. Вот, руководствуясь им, и решил делать модель (Сколько раз уже говорилось -не верьте картинкам, ан нет, пока сам не обожжешься- не поверишь).
Опишу лишь самые крупные «операции», которые проводились над моделью(дабы не загружать читателей излишними подробностями).
Работу над моделью начал по традиции с кокпита. Кое-что доработал, добавил каких-то ручек, проводку, заменил кресло (донором выступил «мустанг» от ИСМ.) Ремни - цветное фототравление «Эдуард». Затем перешел к самой сложной (на мой взгляд) операции - изготовлению силового набора в нишах шасси. Дело в том, что в «италовской» модели (в девичестве АМТ) ниши сделаны абсолютно голыми. А на самом деле там… В общем, руководствуясь чертежами и натасканными с «инета» фотографиями, используя 0,5 мм полистирол, я попытался все это воспроизвести. Получилось не на все «сто», но очень близко.
Родной двигатель из набора доработал при помощи тонкой медной проволоки.
Выштамповки на капотах/обтекатели выхлопных патрубков из набора сначала попытался доработать, но затем решил изготовить самостоятельно. Перебрав несколько видов материала из чего их сделать, остановился на остаткатах травленки от АСЕ. Из подходящего по размеру гвоздя была выточена оправка, которой и выдавливал эти самые кожуха. Из медной трубочки маленького диаметра изготовил сами выхлопные патрубки. Затем обточил кожуха, приклеил на место, и «залил» все это «Сурфейсером 1000».
Имитацию полотна на рулевых поверхностях, по совету Сергея Дуленко, делал опять-таки при помощи «сурфейсера». Процедура эта выглядела так. Сначала наложил маски, а затем в несколько проходов из аэрографа это все хорошенько залил. После просушки маски снял и затем еще раз задул «сурфейсером». После высыхания слегка прошкурил. Получилось не идеально, но, если сравнивать с совершенно гладкими рулями в наборе, то выглядит все-таки посимпатичнее.
Носовые пулеметы изготовил из медицинских игл и сеточек неизвестного происхождения (презентовал один коллега). Стволы турельных пулеметов - точеные МasterModel.
На уже склеенной и грунтованной модели местами накатал клепку, на фюзеляже в некоторых местах перерезал расшивку.
И вот, когда дело уже шло к покраске, мне попался еще один «боковичек» из французского журнала «Аero Jornal». И тут меня бросило в пот… Cколько раз я глядел на фотографию, и не замечал, что на ней запечатлена редкая модификация «Бостона» с двойной кабиной (плюс к тому же выяснилось, что скорее всего у стрелка был старый козырек со встроенной МВ-3 с УБТ). Это был шок… Переделывать уже почти готовую модель было выше моих сил. Поэтому, помучившись немного, решил пойти на сделку с совестью –пусть уже остается как есть. Будет, сказал себе, не точная копия, а «по мотивам» .
С окраской верхних и боковых поверхностей было все ясно – стандартные цвета авиации США. А вот с нижними поверхностями крыльев… На фото четко видно, что капоты значительно темнее, чем все остальные поверхности. Крутил ее и так, и эдак, просматривал в разных режимах – по цвету они ближе всего к лопастям и резине на шасси. Черныe? Вероятнее всего, да. Но какого цвета крылья снизу, по единственной имеющейся фотографии, определить вряд ли возможно. Вариант ответа на задачку подсказали местные коллеги. Если капоты черные, и самолет летал ночью, почему бы им тоже не быть черными (ведь наши ночные «бомберы» окрашивались снизу в черный). На том и порешил - окраска может и не правильная, зато очень оригинальная (а там как знать, может и угадал).
Модель окрашивалась красками Мr.Hobby (лаки того же производителя ). Опознавательные знаки – солянка сборная. Кроме технических надписей на лопастях и дорожек сверху крыльев из набора, все остальное либо надувалось через трафареты, либо использовалась самодельная декаль. После нанесения ОЗ поверх базовых цветов, верхние и, частично, боковые поверхности были задуты Оff White для имитации выгоревшей краски.
Сколы делал зубочисткой (перед покраской модель была задута «серебром»). Тонировал гуашью с «фейри». « Влияние окружающей среды» попытался воспроизвести с помощью пигментов «Миг». Сначала наносил широкой сухойкистью пигменты на поверхность, затем этой же кистью, но уже смоченной в спирте широкими мазками вытирал (неравномерно) пигменты. Затем закрепил то, что осталось лаком. Копоть надувал из аэрографа.
В качестве подставки использовал кусок пенопласта, оклеенный травой для ж/д «Пико». Фигуры ИСМ. «Козлик» с водителем – Тамия.
Ну, вот вроде и все. Результат перед Вами.
P.S. Работа над моделью длилась без малого полтора года. За это время успел собрать еще четыре модели, включая еще один "Бостон" в подарок ветерану, который на них летал (с надписью "За Олега Кошевого"). Во время работы над нишами частенько заглядывал в блог по постройке модели коллеги Котова, черпая оттуда информацию (за что ему отдельное спасибо).
P.P.S.Более подробно процесс постройки можно посмотреть здесь.
Работа очень понравилась. Диорама выглядит замечательно!
Малышв 13.01.2011 - 13:13 Тема: Italeri 1/48 А-20G Havoc - Ночной охотник-блокировщик Хорошая работа, очень понравилась, но есть замечание. Серийный номер самолета 42-54258, а он принадлежит A-20G-15. Известно, что турель начали ставить только с модификации G-20. Следовательно перепил фюзеляжа был просто необходим.
Так что, мне кажется, не стоит доверять боковикам.
Извините, если огорчил Вас.
ДядьШтаньв 13.01.2011 - 13:33 Хорош бомбер!!! Я уже год"долгострою" А-20 от "ревелла", поэтому "буду подсмотреть" :grin: .
DimaADAв 13.01.2011 - 13:51 Не силен в матчасти данного самолета, но очень понравился внешний вид - имитация сколов краски, визиниг. Смотрится как живой:)
Severskyв 13.01.2011 - 19:19 Очень понравилась диорама и сама модель!
Эффектно выполнено старение и следы эксплуатации.
+1
girdikв 13.01.2011 - 19:28 Тема: Italeri 1/48 А-20G Havoc - Ночной охотник-блокировщик Хорошая работа, очень понравилось. У самого такой лежит, все никак не начну. Но мне кажется звезды на плоскостях должны быть дальше от центра.
doraв 13.01.2011 - 22:28 Спасибо за отзывы!
Извините, если огорчил Вас.
Да нет, не огорчили. Огорчился я гораздо раньше (почти год назад, после прочтения Вашей статьи "Обзор Tally Ho!1/48 A-20 Havoc/Boston №48047", вернее, комментариев к ней) :smile:
Но мне кажется звезды на плоскостях должны быть дальше от центра.
Вы знаете, у меня есть несколько вариантов расположения ОЗ, и какой из них правильный...
Поэтому и накрасил их, скажем так, в некотором "среднем" варианте.
Thunderboltв 14.01.2011 - 00:28 Евгений, здравствуйте. Спасибо, с удовольствием прочёл статью и рассматривал фотографии. Класс!!!!!!!
DiViDonв 14.01.2011 - 13:32 Тема: Italeri 1/48 А-20G Havoc - Ночной охотник-блокировщик Я такую же , но в 1/72 от Алангера строю там та же окраска дана , но на модели нет ни двойной кабины , ни турели от Ил-4 (она там Мартиновская)
BatManв 14.01.2011 - 18:54 dora
Когда-то, два года назад я тоже построил ночной Бостон (статья есть на сайте) и пообещал, что тот, кто полностью сделает нутрянку ниш шасси будет всегда мною уважаем... Вам это удалось почто полностью... Респект и +1...
Из замечаний отмечу, что как у меня, так и у Вас не решена проблема передней стойки шасси... Она должна быть чуть повыше, из-за этого должен изменится стояночный угол всей модели... Но на моей диораме два техника занимаются этой стойкой и вот-вот ее отремонтируют, а у Вас, к сожалению, они занялись другим делом... :lol: В общем модель понравилась, невзирая на недочеты в виде турели... Спасибо.
AZOTв 14.01.2011 - 20:53 Очень понравилась модель! Спасибо за фото и статью. С Уважением, Женя.
volkovDMв 14.01.2011 - 21:16 Тема: Самолеты до 1950 - США Сразу видно модель делал не дилетант а мастер. Работа высший КЛАСС!!!
Thunderboltв 14.01.2011 - 21:38 а у Вас, к сожалению, они занялись другим делом...
Серёга, дай им срок. Вон командир едет, сейчас даст ЦУ. :lol:
BatManв 14.01.2011 - 21:59 Вон командир едет, сейчас даст ЦУ
В первую очередь он скажет переделать турель, а потом уже заняться стойкой... :lol:
doraв 14.01.2011 - 23:39 Вам это удалось почто полностью... Респект и +1...
BatMan
Спасибо, Ваше мнение для меня очень ценно.
как у меня, так и у Вас не решена проблема передней стойки шасси...
Честно говоря, момент стойки как-то упустил из виду... :oops:
Сосредоточился на других моментах и этот пропустил. В свое оправдание могу сказать, что модель доделывалась перед самым конкурсом "МикроМир 2010", а как обычно все доделывается в последний момент, в спешке, ну и забыл... (хотя и читал на форуме про этот "бок" модели )
Поправить можно, конечно, но вот разбирать переднюю стойку не очень хочется (вот если бы в Броварах отламали бы не основную, а носовую стойку... :mrgreen: )
freemanв 15.01.2011 - 18:01 Модель получилась симпатичная. Про косяки упомянули. Жаль что передняя стойка так получилась. Машина смотрится немного не так как должна бы.
doraв 16.01.2011 - 02:33 Жаль что передняя стойка так получилась.
Я тут сегодня "поколдовал" немного с моделью... :smile:
Получилось немного лучше, не правда ли? :smile:
freemanв 16.01.2011 - 07:50 Лучше, но мне кажется нос задран немного. Пузо должно быть параллельно земле. Почему так заостряю внимание. Обратил внимание на носовую стойку на фотках других собранных моделей. И у самого 2 модели в планах, вот и пытаюсь разобраться как оно должно быть.
doraв 16.01.2011 - 09:33 Лучше, но мне кажется нос задран немного
Можно было еще укоротить "вилку", она где-то на 1,5 мм длиннее, чем надо, но я этого сейчас делать не стал - будет заметен шов.
[url=http://www.radikal.ru][/url]
Малыш
ДядьШтань
DimaADA
57
Seversky
girdik
dora
Thunderbolt
DiViDon
BatMan
AZOT
volkovDM
freeman
Тема: Italeri 1/48 А-20G Havoc - Ночной охо...(#3650) - обсуждение
Работа очень понравилась. Диорама выглядит замечательно!