Обзор Dujin 1/72 ANF Mureaux 190C1

Типичный представитель попытки создания дешёвого и лёгкого истребителя, ANF.MUREAUX.190.C1 сделал свой первый полёт в июле 1936 года и показал хорошие результаты, но в дальнейшем не пошёл в серию из-за проблем с двигателем. Подробнее прочитать про него можно здесь

Модель отлита из смолы в масштабе 1/72 фирмы Dujin под католожным номером DA7245 и упакована в полиэтиленовый пакет. Внутри него содержатся детали, фонарь и декаль в ещё одном пакетике. Здесь же даны два бумажных листка, на которых фотографии самолёта и его три проекции в масштабе 1/72. Инструкция по сборке отсутствует.

Смола светло жёлтого цвета. Качество литья нормальное - пузырьков почти нет, поведённости отсутствуют.
Фюзеляж дан двумя половинками. Внутренний расшив тонкий. Снизу капота вместе с фюзеляжем отлиты выхлопные патрубки в два ряда. Вход в воздушный радиатор спереди капота отличается по форме от того, что виден на фотографиях. Жалюзи пролиты недостаточно чётко. Интерьера кабины по бортам нет никакого.
Характерное полуэллиптическое крыло дано двумя консолями и имеет весьма острую заднюю кромку.

Мелкие детали отлиты на двух листках облоя. Шасси выполнены зацело с обтекателями. Горизонтальное хвостовое оперение почему-то дано в двух одинаковых экземплярах. Кресла и приборные доски тоже задвоены, но они разные. Возможно, это вызвано унификацией отливок c другой модификацией модели, так как на декали есть две надписи: ANF MUREAUX 190 и ANF 190 C1. На кресле отсутствуют привязные ремни. Даётся пол кабины, но нет ручки управления. Вакуумформованный фонарь дан в двойном экземпляре.
Декаль особых подозрений по качеству не вызывает.

Не очень понятно обстоят дела с окраской самолёта. На схеме мы видим надпись по-французски, с рекомендацией красить все поверхности под металл или светло серый цвет (по крайней мере, так я перевёл со словарём). Информация минимальна и придётся принимать решение по выбору.

Поиск по интернету не позволил мне найти нормальных чертежей на самолёт.
В схему, которой комплектуется модель, отливки ложатся идеально.
Дополнительно я попробовал произвести мини проверку по ЛТХ.

• Размах крыла самолёта 8,38 м - у модели 11,6 см.
• Длина самолёта 7,2 м - у модели 10 см.
• Хотя бы по двум известным размерам, но результаты совпадают.

Вывод... Модель не вызовет особых сложностей для моделиста, имеющего опыт работы со смолой. Доработки минимальны. Ну, а в результате - на полку можно будет поставить интересного и редкого представителя французских опытных истребителей предвоенного периода.