Восточный экспресс 1/72 PZL-104 Wilga - Привет из детства

В коробку от «восточного экспресса» заглянул уже дома, дрова – это слабо сказано… Остекление - сразу в помойку, ну а с остальным можно справиться при помощи напильника. Порадовало то, что в первые же попавшиеся чертежи модель влезла - на ура.
Доработок в модели получилось масса

Так как модель имеет большую площадь остекления, да и двери предполагал сделать открытыми, то и интерьер должен был быть соответствующим!
Поэтому с интерьера я и начал кропотливую работу над моделью. Из самоклеящейся фольги сделал обивку. Пол кабины из набора пришлось пилить на части, он не соответствует истине абсолютно, в итоге от него остались только места крепления кресел. Чуть облагородил сиденья, симитировал на них обивку. Сделал с нуля педали, исправил рукоятки управления.



Приборная панель в наборе дается просто куском пластика, даже без намека на приборы, нарастил ее тамиевской двухкомпонентной шпаклевкой, воспроизвел приборы и рычаги управления.

Далее вклеил в фюзеляж силовой каркас. С потолком в кабине пришлось повозиться, на крыле вклеил каркас и обтянул его доширакостиролом и самоклейкой.



Сделал верхнюю панель, аптечку, ящик для аккумулятора (в итоге забыл его вклеить на место), доработал замки на дверях.

Хвостовое шасси пришлось делать полностью самому. Дольше всего возился с остеклением, вытягивал из прозрачного полистирола. Приклеил его на футуру.



Тамиевским маск-скотчем замаскировал остекление и окрасил детали интерьера. Мелкие детали были окрашены кистью вручную. Закрыв масками внешнюю часть остекления, я перешел к окраске фюзеляжа модели. Окраску модели я произвел красками Tamiya.

В заключение, на модель были переведены и приварены декали из набора, после чего модель была покрыта финальным слоем футуры.
В итоге на моей полке поселилась желто-красная веселая «стрекоза», глядя на которую я вспоминаю те давние и беззаботные годы моего детства.





P.S. Спасибо Сергею (Тень) за огромную помощь в подготовке и написании статьи!