Tamiya 1/24 Nissan Skyline 2000 GT-R hard top

Последние пол года я перешел, в основном, на авиацию. А с наступлением лета появилось очень много свободного времени. Те дни, когда погода не радует, я отдаю любимому делу.
И тут мне приносят «в подарок» баллончик ярко-зеленой краски. «Tamiya TS-52 candy lime green». До этого красил только кистью, но решил попробовать. Краска чем-то похожа на призматики Alclad, только меняет цвет от желто-зеленого то глубокого цвета «лайм». Цвет мне понравился, но ни один самолет в таком цвете смотреться не будет.

Решил, что надо вернуться к автомобилям. Для подбора модели отправился в магазин и некоторое время изучал ассортимент, мысленно примеряя цвет на модель. Очень хотелось японца. Решил, что нисан в подобной раскраске будет смотреться очень неплохо.



Автомобиль - прототип увидел свет в феврале 1969 (четырехдверная версия), а версия-купе – в 1971.


Skyline 2000GT-R был оснащён двигателем S20, рядная шестерка, 1998 куб.см. и обладал мощностью в 160л.с. Поскольку он был предназначен для гонок, то был очень легким, без обогревателя и радио. Укороченная колесная база и меньший вес обеспечивали лучшую манёвренность по сравнению с четырёхдверной версией. Skyline 2000GT-R продолжал гоночную родословную своих предшественников и достиг 33 побед за полтора года участия в состязаниях, которые были продолжены 50-ю победами KPGC-10, пока их производство не было остановлено в 1972. Сам автомобиль был хорош, и хотелось собрать достойную модель.

К сожалению, на начало работы у меня не было фотоаппарата, поэтому фотографий литников и модели на ранней стадии у меня нет. От себя скажу, что в модели было сильно повреждено остекление. Прозрачная деталь, изображающая правое стекло была расколота на три части и небольшое расслоение. С задним стеклом ситуация лучше, но заметно расслоение в месте присоединения к литнику. На деталях заметны потертости, видимо, от обломков правого стекла.



Долго думал, что делать с боковым стеклом , а потом родилась идея: сделать открытое окно. Используя второе боковое стекло как трафарет, вырезал из обломков два фрагмента, подходящих по форме и размеру. В итоге смотрелось довольно неплохо.
Забегая вперед, скажу, что кузов трудно стыкуется со своей нижней половиной.
Других нареканий по качеству модели нет, пластик хороший, деталировка на высоте.

Сборку начал в своем стиле – с окраски деталей. Сначала собрал двигатель. Нашел очень мало фотографий двигателя и все они с одного ракурса. В результате так и не понял, куда уходят провода от аккумулятора, поэтому пустил их туда, где их не будет видно. Провода делал из медной проволоки, окрашивая её тамиевской краской.



Так же хотелось оживить салон автомобиля. В поисках идей прошел по стоянке автомобилей, ища в салонах что-нибудь броское. Очень запомнился большой рулон ткани. В результате положил « в ноги» переднему пассажиру самодельный огнетушитель, за кресло положил небольшой хромированный чемодан, а на заднее сидение просил сумку с какого-то военного набора и сложенную крышу от Citroen 2CV, что несколько оживило салон. Из собственного опыта знаю, что у некоторых автомобилей приборная панель сильно отблескивает на лобовое стекло. По этой причине на приборной панели у меня лежит черная ткань. Не долго думая, добавил такую же в модель. К сожалению, хорошо сфотографировать интерьер не удалось: вживую салон смотрится натуральнее, чем на фото.
Хотел еще добавить ремни безопасности, но так и не понял, куда они крепятся, ибо стоек, как в седане нет, а фотографий салона не нашел, что несколько расстраивает. Приборы залил тамиевским лаком X-22, но он слегка пожрал декали, что так же неприятно.




Как уже говорилось выше, при стыковке салона и кузова возникли проблемы: где-то деталям не хватает места, а где-то остаются щели.
Самый большой косяк внешне – это расслоение заднего стекла – очень бросается в глаза. Я так и не понял, как его можно убрать, и решил не рисковать. Если кто-то знает, как бороться с этой проблемой, буду рад услышать совет. Так же есть еще пара косяков, но они не так заметны. К сожаление, фотография не передает все красоту краски. В солнечный день смотрится просто изумительно.

Вот, вроде бы, и все. Хотелось бы услышать ваше мнение, замечания, и, желательно, советы.