Предыстория появления этой статьи такова. На форуме польских моделистов ко мне обратился коллега, попросив помочь с информацией по советскому корабельному разведчику КОР-2 и сообщил, что планирует сделать его модель в масштабе 1/48. Затем он написал, что его любимая тема — гидроавиация. Причём, особый интерес вызывают катапультные самолёты и показал фото модели КОР-1 на пусковом устройстве. Я сразу предложил ему написать небольшую статью о постройке для публикации на Scalemodels.ru. Петр согласился, предупредив, что фото, которые он делал в процессе постройки не высокого качества. Думаю, это не будет помехой, что бы увидеть тот объём работ, который он провёл.
Перевод я сделал почти дословный, только добавил свои комментарии.
Итак, слово нашему польскому товарищу по увлечению…
Здравствуйте, коллеги!
Меня зовет Пётр Мазурк, но в Интернете подписываюсь как Марудек (по-русски это приблизительно соответствует определению «копуша». Кстати, у нас немало своих подобных марудеков! — В.Д.), потому, что очень люблю затягивать дела. Особенно, это касается постройки моих моделей. Когда-то давно, в журнале Scale Aviation Modeller, я увидел прекрасную модель самолёта Kingfisher на палубной катапульте. И решил, что когда-нибудь сделаю что-то подобное. Начал поиски в Интернете и быстро нашёл фотографии моделей самолётов на катапультах, в основном, американских и немецких. И нигде не видел подобные модели российского (советского) самолёта, поэтому решил такую сделать.
Коллеги с форума modelwork.pl помогли с информацией по катапультам и предоставили схемы с несколькими проекциями и пару архивных чёрно-белых фотографий. Этого было достаточно, что изготовить модель данного устройства в масштабе1/72. Некоторые детали были добавлены по аналогии с японской катапультой, модель которой выпускает Hasegawa в том же, 72-ом, масштабе.
Для изготовления катапульты были использованы различные доступные материалы. Листовой полистирол различной толщины, эпоксидная масса Миллипут (можно использовать более доступные у нас аналогичные составы, например, двухкомпонентную шпаклёвку Тамия, Эпоксилин Момент и т.п. – В.Д.), проволока и всё, что могло быть полезным. Например, мостки были изготовлены из сетки, взятой из кинескопа телевизора.
На тележке катапульты должен был стоять корабельный самолёт-разведчик КОР-1 конструкции Бериева. Для этого приобрёл модель фирмы А-Модел и два дополнительных набора, смоляной двигатель фирмы НеОмега и пулемёт ШКАС от Micro World.
Как видно, детали А-Модел ужасны, но это единственный производитель, выпускающий модель КОР-1. Внимание – нужны крепкие нервы, что бы собрать эту модель! (ну, этим нас не напугать…:) В.Д.).
Много сил потребуется для очистки деталей от облоя, но сейчас я предпочёл бы сделать эти стойки с нуля. Кресла пилота и стрелка сделаны самостоятельно.
Имитация оребрения фюзеляжа сделана из пластикового прутка. На снимках видно, что это можно было сделать и лучше…
Очень красивый смоляной двигатель.
Для изготовления растяжек использована синтетическая нить. К сожалению, эта нить с течением времени растягивается и сейчас растяжки не натянуты так, как были изначально. Кроме того, заметны отверстия для нитей…
Готовая модель.
Artanizzzв 07.04.2010 - 08:10 Тема: А-Модел 1/72 Бериев КОР-1 (Amodel KOR-1) отличная работа! идея и исполнение заслуживают всяческих похвал!
Однако, если можно, немного критики: бросается в глаза то, что коллега подверг катапульту и самолет (нижнюю часть) "старению", есть следы ржавчины, но при этом отсутвуют копоть выхлопов, потертости и т.д...
да и расшивку, на мой взгляд, стоило выделить по сильнее ....
Ещё раз прихожу к выводу -- надо придерживаться натурпродкута..
Леска или чулок... чтоб не получить на выходе такие растяжки как получились на модели...
Вячеслав_Демченков 07.04.2010 - 10:42 надо придерживаться натурпродкута..
Леска или чулок...
Леска и чулок? Да уж, натуральнее некуда! :lol:
Я передам Петру отзывы о его работе, ему будет интересно.
А насчёт растяжек ничего сказать не могу. Просто не знаю, что это за нить, которую он использовал...
Самое главное - человек видит свои ошибки и допускать их уже не будет. :grin:
Сноррив 07.04.2010 - 11:36 А пан Мазурк молодец! Взялся - и сделал! Что касается "оребрения фюзеляжа", то и правда не фонтан (по этому б оребрению скальпелем да шкуркой, чтоб не так выступало), но зато вполне в духе остальной наружной деталировки модели. А то если провис делать хороший, потом потянет на стойки новые, расшивку, и вообще сильно работать шкуркой. И - полный марудек! :) А пан за два с малым месяца справился...
Одно идеологическое "но". Вроде бы вот такой самолет с катапульта не летал. Там был только опытный образец без номера и с трехлопастным винтом. Можно было б взять винт от какой-нить другой модели - все проще, чем доводить до ума А-моделовский двухлопастник.
На всякий случай - вот оригинальная ветка, в которой пан Мазурк делал свой КОР-1:
http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=11998&postdays=0&postorder=asc&start=0
Там фоток много. А сейчас они какой-то хитрый мотоциклет в 1-72 ваяют... И Дак в 1-50 заканчивают...
GFOв 07.04.2010 - 12:05 Там фоток много. А сейчас они какой-то хитрый мотоциклет в 1-72 ваяют...А сцыль можно?
Уокерв 07.04.2010 - 12:15 За катапульту пятерка с плюсом , КОР-1 получился неайс...
Кстати Слава, это не он случаем искала чертежи на КОР-2? Если он то скоро потягаемся... :mrgreen:
Вячеслав_Демченков 07.04.2010 - 12:26 Да, Муса, это именно он. :grin: И про поплавковый По-2 тоже он просил найти инфу.
Насчёт движка у меня были подозрения, но, каюсь, не уточнил у автора. В оригинале упоминалась именно НеОмега...
Пётр присылал мне фото некоторых других своих работ, а, именно, упомянутые выше мотоциклы.
Не знаю, в каком масштабе этот Харлей, но судя по всему, в крупном. Аккордеон чудо, как хорош! :)
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqUwHkr][/url]
Спицы сделать в таком масштабе... Их многие и в 35-ом не всегда делают! :roll:
nevoв 07.04.2010 - 14:33 Леска и чулок? Да уж, натуральнее некуда!
Слава, а не в курсе, как ведет себя в качестве расчалок металлизированная капроновая нить. В качестве антенн, вроде, стоит нормально, а вот до бипланов руки еще не дошли. Да и голова тоже. Просто мне не попадались работы с использованием этой нити. А вот смотрится она очень натурально. Прям как настоящий тросик.
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVHH5Or][/url]
А катапульта у него и правда классная получилась, а вот расчалки на самолете весь вид портят
Респект коллеге Мазурку! Интересный прототип, аккуратная работа, особенно катапульта.
Вячеслав_Демченков 07.04.2010 - 16:30 nevo, такую нить я никогда не пробовал. Честно говоря, не припомню, что бы вообще делал растяжки... Избегаю моделей таких прототипов. :)
Нечаев, ну прямо целая речь! :wink:
А эти работы в 1/72(!):"Мой друг Горацио, в этом мире еще много того что и не снилось нашим мудрецам" :shock: А я только начал италовский R75 в 72 перепиливать. Оказываетя есть люди
Вячеслав_Демченков 07.04.2010 - 17:05 Оказываетя есть люди
Да, Леонид... Мы не одни во Вселенной. :wink:
Romarioв 07.04.2010 - 19:05 За катапульту пятерка с плюсом, КОР-1 получился неайс...
+ 1
Судя по всему, книгу Удалова и Сальникова на другие языки не переводили.
Особенно ТУР-9 позабавила.
А идея с катапультой понравилась. Мостики перфорированные, как я понимаю, это кинескопная сетка?
Mig-29в 07.04.2010 - 21:02 Тема: А-Модел 1/72 Бериев КОР-1 (Amodel KOR-1) Молодец Петр!
Модель классная. Очень понравилась катапульта. Так сказать пример для подражания.
Кстати маскировочныесетки в кинескопах бывают разного типа. :)
Thanks to kind help of Vyacheslav I can finally log on your great website. I am glad you like my little project, and have to explain this few errors you’ve found. First of all, it was the first biplane and a first floatplane I have made, so you can find some things that now I try to avoid. For example the rigging is made of plastic thread which tends to stretch and become flabby. Recently I’ve found some more appropriate material to do the rigging job. I bought the resin engine in UK and it was labeled as NeOmega kit – but they might be repacking product of some other company. I used two blade prop because all the pictures I found on google.ru presented KOR-1 with such a propeller. I’ve obtained it from some other kit because it looked a bit more “decent”. Unfortunately I can’t speak (nor read) Russian so I haven’t found much reference. That’s why I didn’t know it was only a prototype. I thought it was used in combat hence the weathering is pretty heavy. Anyway I hope my future projects will be even better thanks to your kind advise and help. I’m preparing to build MU-2, and I’ve already got so much reference material from Vyacheslav, that I could probably build 1:1 copy :grin:. But first I have to finish some other projects like Harley WLA and Harley Lend-Lease in 1:72.
Artanizzz
EXPrompt
Вячеслав_Демченко
Снорри
GFO
Уокер
Gesser
nevo
Нечаев
Romario
Mig-29
Marudek_PL
Самый редкий самолет (за Петра)
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_2707.html
Тема: А-Модел 1/72 Бериев КОР-1 (Amodel KOR-1)(#2707) - обсуждение
Шедевр! Любовался