Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Обзор колес Elf/Equipage 1/72 МиГ-29 – Таблетки для МиГарей

Как всем известно, нормальных моделей МиГ-29 так никто и не сделал. Будь это большой 1/32, крупный 1/48 или стандартный 1/72. Все эти модели страдают разными болячками, перечисление которых займет не одну сотню страниц печатного текста. Про них уже написаны сотни тем на десятках сайтов, тысячи постов и десятки тысяч мнений и миллионы слов разного характера с присущей русской вербальной эмоциональной окраской. К сожалению, спецов, а соответственно и врачей, развелось тьма тьмущая. Но, увы, «лечить не говорить», поэтому универсального лекарства для МиГарей так никто и не придумал. Осталось лечить пациентов «шарлатанскими таблэтками», локально борясь с недугами моделей в надежде на русский «Авось, поможет?».
Именно о таких «таблэтках» сегодня пойдет речь – «таблэтки» для лечения Колесной болезни МиГ-29 1/72 – резиновые пневматики на смоляных дисках от белорусской фирмы Elf.

Как всем известно, нормальных моделей МиГ-29 так никто и не сделал. Будь это большой 1/32, крупный 1/48 или стандартный 1/72. Все эти модели страдают разными болячками, перечисление которых займет не одну сотню страниц печатного текста. Про них уже написаны сотни тем на десятках сайтов, тысячи постов и десятки тысяч мнений и миллионы слов разного характера с присущей русской вербальной эмоциональной окраской. К сожалению, спецов, а соответственно и врачей, развелось тьма тьмущая. Но, увы, «лечить не говорить», поэтому универсального лекарства для МиГарей так никто и не придумал. Осталось лечить пациентов «шарлатанскими таблэтками», локально борясь с недугами моделей в надежде на русский «Авось, поможет?».

Именно о таких «таблэтках» сегодня пойдет речь – «таблэтки» для лечения Колесной болезни МиГ-29 1/72 – резиновые пневматики на смоляных дисках от белорусской фирмы Elf.

Прототип

Всегда принято рассказывать про описываемый прототип. Но на этот раз речь пойдет не о «боянской сказке» про МиГ-29, а о его колесах. Итак:

Фронтовые истребители МиГ-29 оснащались колесами с шинами Ярославского Шинного Завода. Шины колес основных стоек шасси выпускались как модель 2А, имели размер 840х290 мм, имели 12 слоев, были бескамерными. Протектор был слоистый, армированный кордом, с продольными канавками. Посадочный диаметр диска был 359 мм. Шина весила 36 кг, имела давление 12+0.5 атмосфер, стояночная нагрузка была 78970 Н. Фото колес:

Шины колес носовой стойки шасси выпускались как модель 5, имели размер 570х140 мм, имели 8 слоев, были камерными. Протектор был слоистый, армированный кордом, без рисунка. Посадочный диаметр диска был 303,5 мм. Шина весила 9,55 кг, имела давление 10+0.5 атмосфер, стояночная нагрузка была 17660 Н.Фото колес:

В 72-м масштабе колеса должны иметь следующие размеры: 11.66х4.027 мм, пд (посадочный диаметр) – 4.986 мм и 7.916х1.94 мм, пд – 4.215 мм.

Диагнозы болезни

Пациентов в отдельно взятом 72-м масштабе много. Это популярная и наиболее похожая на оригинал сегодня ICM, известная ESCI/Italeri/Bilek/Звезда, старый Airfix/Heller, кривая Hasegawa, «сучкастое полено с дровяного склада» от Nakotne/Звезда, простенький Condor/Eastern Express, малоизвестные Fujimi/Testors. Болезнь зародилась в 80-х годах и с тех пор только прогрессирует.
Заглянем к пациентам в их истории болезни.
ICM – неверная деталировка дисков колес, что касается размеров – ничего сказать не могу.

ESCI/Italeri/Bilek/Звезда (ранняя) – диски как ни странно – почти верные, профили резины недалеки до истины. Но все портят размеры – 10.3х3.1 мм, 4.6 мм и 7.1х2.4 мм, 4.1 мм. Отклонения в диаметре основных колес -1.33 мм, отклонение по толщине колес -0.9 мм, посадочный диаметр -0.4 мм. Отклонения в размерах передних колес: диаметр -0.8 мм, толщина +0.4 мм. Бросается в глаза именно непропорциональность колес, хотя форма у них верная.

Hasegawa – тут все ясно и так… no comments! Деталировка, форма – все неверное. Что с размером – понятия не имею.
Condor/Eastern Express – неверная форма и деталировка дисков.

Чем болен Фикс/Хеллер, Фудж/Тесторс – не знаю, не видел.
Что касается Накотне/Звезда (поздняя) – «Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия».

"Таблетка"

Итак, представляем «таблетку» для этой болячки – колеса от Elf – резиновые пневматики и смоляные диски. Упакованы в маленький пакет. Литье качественное. Диски хорошо сделаны. Резина изумительна! Почти нет смещения на резине, только немного есть на передних колесах. Протектор, радиальные швы, маркировки!! Мяу! Смотрятся просто шикарно на фоне этого «пластикового голодранства».

Основные колеса:

Передние колеса:

Шарлатанство

Как говорит моя подруга врач – «Задача фармацевтики и фармацевтических компаний не спасти чьи-то жизни и помочь людям, а заработать бабло на их болячках, страхах, комплексах и проблемах». Золотые слова и тут они - как никогда кстати. Афтермаркет для моделей, это точно такое же псевдолекарство, на которое мы выкидываем горы денег. И покупаем мы его часто ради самовнушения.

Перейдем к побочным эффектам от применения этих «таблэток».

Первым делом – профили всех пневматиков слишком квадратны, как колеса автобуса. На фотках живых самолетов видно как закруглены «резинки». Это бросается в глаза на передних колесах и не так сильно на основных. На передних колесах есть смещение резины.

Второе – нет дырок на дисках передних колес. Я видел 3 типа дисков – с 1 дыркой, 2 и 3 дырками. Но без дырок я еще ни разу не видел. Но дырки можно просверлить и это не проблема.

Третье – тыльная часть всех 4-х колес у Elf – неверная. Это не лечится. На передних колесах она сделана полой, а на основных – с круглыми наростами. Извините, я такого не видел. Я специально привел выше фотки колес МиГов 9-12 и 9-13, чтобы показать вариации дисков с разных ракурсов.

Четвертое – посадочный диаметр колес Эльф равен 6.1 мм, а должен быть почти 5.0 мм (4.986 мм). Из-за этого диск кажется переразмеренным.

Альтернатива

Не будь альтернативы, этим колесам наверное не было бы цены. Так как они качественно исполнены, пусть не совсем верно.
Но есть Экипаж, и Андрей Абоимов сделал таки верные колеса!

У них верный профиль, пропорции, тыльные части. Мало того, Экипаж сделал 4 модели колес на МиГ-29: Миг-29 (9-12/9-13/УБ), МиГ-29К, МиГ-29М, МиГ-29СМТ. Пусть качество резины немного ниже, чем у Elf – возможен облой и необходимо делать на резине лыски, чтобы его убрать… Но с другой стороны, глядя в фотки реальных колес – они тоже с лысками. Так чего мы тогда боимся? Правильно, ничего!

Еще не в пользу Эльфа его цена – в полтора раза дороже Экипажа. Но Экипаж еще надо постараться найти.

Материалы

При написании мини-статьи использовались следующие материалы:

Каталог Ярославского Шинного Завода
Фотоматериалы Дмитрия Любомирского:
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_351.html
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_726.html
Фотоматериалы коллеги flanker
Фотоматериалы Сергея Жабина
Фотоматериалы Luc Colin
Фотоматериалы Bill Spidle
Фотоматериалы Сергея Крыжановского aka Thunderbolt
Фотоматериалы Александра Вергина aka BigSeXy
Статья Дмитрия Стерлигова
И моя собственная cтарая модель Миг-29 Звезда-Italeri

Резюме

Если вы стоически считаете каждый заработанный рубль, тщательно отслеживаете все косяки моделей, и ваши руки растут откуда надо, то ваш выбор – колеса от Экипаж. Если вас не смущает цена, квадратный профиль резины, тыльные части дисков, но лень обрабатывать резину – то берите Elf. Слоган Elf – взял отрезал, воткнул, поставил.
Чем лечить ваши МиГари, решать вам, уважаемые читатели. Я хоть и ушел от увлечения «отечественной попсой» типа МиГ-29 и Су-27, но если бы мне пришлось выбирать во, что «обувать» свой МиГарь, то я бы взял Экипаж.

С уважением, Кузнецов Андрей

When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!

If you want to send us your production items for review - feel free to contact us.

Просмотров: 9919
Опубликовано: 19.1.10 12:26

» Автор
SilverGhost
Опыт:	26089
Репутация:	+1061/–22
Откуда:	Moscow

Skylark710 20.01.2010 - 18:45

Skylark710, SilverGhost

Уважаемые коллеги, да тут вам монино не "советчик", там все девятки на "ободах" стоят, кроме диска ничего не замерить. Да и резина в разных степенях выработки и при разных темпиратурах свой диаметр меняет куда более, чем на 1 см.

Это все верно, только к "резине" как раз никаких вопросов нет.

SilverGhost
Безусловно, никто от ошибок не застрахован... Но! То, что у Вас называется "мелкой" ошибкой "тянет" на 61 мм разницы. Если реальный диаметр брать за 100%, то Ваш диск скукоживается до 85,5%! Соответственно, и ценность статьи вызывает сомнения. Может быть что-то из миговских масштабных колес и не так далеко от истины, как "обрисовано" у Вас. На Вашем месте я бы внес коррективы в статью, без воспоминаний о каких-то там моих ошибках, которые к данной теме уж точно отношения не имеют.
Вопрос - где брать информацию - смешной. Если есть доступ к заводским чертежам - брать там. Это маловероятно. Есть еще вариант: брать приспособлюшки (линейки, дюралевые профили, штангенциркули, в общем, средства измерений) и ехать(идти) туда, где имеются в наличии объекты замеров. Моя география такая: Ходынка, Поклонная Гора, ЦМВС, Кубинка, Андреаполь. Весь вопрос в наличии желания. У меня оно есть. Поэтому я уже не столько сборщик размеров, сколько "поклонник-исследователь". :wink: Стал "любить" это "железо", уважать тех, кто его разрабатывал, кто с ним работает и кто на нем летает. Заодно и узнавать множество интересных деталей, нюансов...

Осталось выяснить - могут ли коллеги-моделисты рассчитывать на творческое переосмысление Вашей собственной статьи?
Ошибки обозначены, все основные размеры на руках - дерзайте!

Удачи!

SilverGhost 20.01.2010 - 18:59

Редактировать статью к сожалению невозможно - это под силу только админам. Увы, это не в моей власти и юрисдикции.
Ошибка там по сути 1:
- вывод по диску Эльфа. если ПД на 61 мм меньше чем диаметр - то диск эльфа в норме по диаметру.

С уважением, Андрей

zagvik 20.01.2010 - 22:27

Не моя тема, но все, же возьму смелость подвести итоги:

то диск эльфа в норме по диаметру

Следовательно, плюсы Эльфа:
- копийный диск;
- качественные отливки диска;
- качественный отлив резины;
- меньшая цена;
Минус: П - образный профиль шины.
У Экипажа плюсы: верный профиль резины;
Минусы:
- меньший по размеру диск;
- отливки, что диска, что резины желают оставлять лучшего;
- более высокая цена.

На счет, цены сравнивал, если брать у Экипажа напрямую и у Эльфа через посредника в последнего цена более гуманная.

Чешский производитель колесного афтемаркета давно есть - СМК.

Слово "чешский" было взято в кавычки, как обобщающий производитель афтермаркета. Еще 15 лет назад весь афтермаркет исчислялся фототравлением и декалями, с сегодняшним днем нет никакого сравнения. К примеру, фирма Армори (не сочтите за рекламу), которая за 2 года почти закрыла все позиции по ракетам и блокам НУР для авиации, не считая тем по БТТ. Уже запущена тема по стойкам шасси (Су-25) и если Экипаж не поднимет качества, его нишу займет производитель с качеством Эльфа, ассортиментом Экипажа и ценой СМК. И как бы мы не "болели" за "отечественного" производителя мы и сами будем покупать этот продукт и в мире он будет иметь успех.

А обзоры такие штука полезная, как для нас моделистов при выборе товара, так и для производителей при выборе направлений развития бизнеса... вот читают ли они их (Су-27 от ІСМ)...

Aardvark 21.01.2010 - 02:35
Тема: Re: Обзор колес Elf/Equipage 1/72 МиГ-29 – Таблетки для МиГа

Насчет чешского производителя.
Ариес ребята достойные?
Ну в основном хвалят!
Взял их колеса к J-29 и МиГ-21Ф-13.
Так вот если набор для корректировки колес в Павловском афтемаркете :):) к j-29 у Ариес-получился, то с МиГарем вышла ЛАЖА. И зто при всех технологиях и МиГарем под носом!
Экип по прежнему рулит!
Потому как естественное желание срубить бабла побыстрячку-приводит обычно к печальным результатам.
С ув.Сергей

frog63 22.01.2010 - 11:29

zagvik 22.01.2010 - 12:18

Андрей , вот взгляни , какой теперь "премиум"Evil or Very Mad

Да страшновато!!! Явный брак, как такое могло пойти в продажу.

SilverGhost 22.01.2010 - 12:38

Дома на Су-24 комплект лежит. Облоя и лохматости ни разу не встречал. и мне всегда казалось - Эльф - катки премиум-класса.
Андрей , вот взгляни , какой теперь "премиум":evil:

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqGzZJ][/url]
Кстати , именно на 24-ку . И видел Экипаж на него - намного лучше :grin: .

Уххх, елкииии... Мдя... чтото тут не то. У меня на Су-24 почти идеальное литье резины и дисков.
Если сегодня будет не лень - напишу мини-обзор по нему.

П.Сы. пока тему Су-24 развивать не станем;) а то резать темку придется

С уважением, Андрей

frog63 22.01.2010 - 14:05

Не смогу пока :sad: . Всё имущество находится на территории (почти уже) бывшей жены :???: . Как только разгребусь с переездами , может и набросаю :wink: .

Конструктор 22.01.2010 - 14:38

Андрей , вот взгляни , какой теперь "премиум"
А вот у меня такая же резина на комплекте для 29-го от "Экипажа", а "Эльф" на него же почти безупречный

blitz76 25.02.2013 - 23:58
Тема: Обзор колес Elf/Equipage 1/72 МиГ-29 ...(#2419) - обсуждение

я покупал наборы колёс от эльфа и обратил внимание на то, что одни и те же детальки лежат в упаковочках с разными названиями прототипов.та же картина с МиГ-29 и Миг-23......

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннеров для статьи еще нет. Вы можете нарисовать их первыми!

наверх ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ/ГАЛЕРЕЯ WALKAROUNDS ФАЙЛЫ ССЫЛКИ FAQ WIKI ФОРУМ О САЙТЕ КАРТА САЙТА