Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Dog Fighter Models 1/72 Як-1 ранних серий

Лучшие статьи

AMK 1/72 Kfir C7 ISRAEL

Авиастенд 1/72 Messerschmitt Bf.109F Фридрих

1/72 Истребители Reggiane в моделях Sword и Italeri

RS model 1/72 P-400 Airacobra - Многострадальная моделька

Звезда 1/72 Як-1

Добрый день, уважаемые коллеги по хобби!
Буквально совсем недавно вышла долгожданная модель этого замечательного самолёта и в самом "правильном" масштабе. И я говорю о Яке от фирмы "Звезда". Но речь пойдёт не о ней. А о модели, которая появилась чуть раньше, и которая, как мне кажется, находится в тени Яка от более именитого производителя. А зря...

Что из себя представляет сама модель от DFM - всем завсегдатаям этого сайта хорошо известно, на форуме было довольно бурное обсуждение рендеров, декалей и первых"растишек". Вот одну из первых таких "растишек" я и приобрёл. В те времена ещё не было ни фототравления от "Микродизайн", ни кабины от "Квинты", ни "правильных" заклёпок с фонарями... Да и декаль к модели была самой первой партии, которая таила в себе небольшую подлянку (( К счастью для новых покупателей, уже устранённую.

В плюсы модели я бы записал:
1) тонкие кромки
2) отсутствие выступающих замков ДЗУС ;)
3) правильную геометрию, которую правили всем форумом Скалы))
4) правильные стойки шасси для самых ранних модификаций (двутавровые)
5) отсутствие шпаклёвки при сборке и необходимости впихнуть невпихуемое согласно инструкции

Минусы:
1) отсутствие возможности для глубокой кастомизации
2) фонарь
3) сложности с кабиной

3Д-технология наносит свой отпечаток на получаемый продукт, поэтому пришлось зашкурить всю поверхность от следов послойной печати и выбрать материал в нишах и радиаторах и кабине. Как не странно, но полимер очень хорошо поддаётся работе с модельным ножом, фрезами и стамесочками. Но абсолютно не даёт сделать на нём хоть какую-то клёпку! Как и нарезать/углубить расшивку - под скрайбером получается очень неравномерная по глубине канавка.

Так же тонкие детали чрезвычайно хрупкие и надо быть максимально осторожным при их отделении от питателей. У меня сломались 2 стойки шасси: одна при отделении от рамки, вторая уже при установке после покраски ((

Из доработок:
- самодельные щитки шасси
- переделанные ниши шасси (замки, тяги створок, пружинки)
- из-за невозможности расклепать модель, использовал заклёпки с исчезающим лаковым слоем от "Квинты". Да, они выпуклые. Да, рисунок на панелях бензобака не верный. Но тогда ещё не было Emboss-а, а самому наклепать, как я уже писал, не вариант ((
- замки ДЗУС сделал ВЭСовским пробойничком
- кабина - элементы цветного фототравления от "Микродизайн" и самоделка всякая мелкая
- БАНО из прозрачного литника

Родной фонарь из прозрачной фотополимерной смолы был не таким уж и прозрачным. Но это вполне поправимо, если сточить немного его толщину и искупать в Футуре или Тамиевском лаке Х-22. Хуже, что он чуть шире в своей задней части. Наверное, можно подправить в горячей воде и этот косяк, но я просто взял один из фонарей "Звездовского" Яка. Так же на "Звездовский" поменял винт и кок винта, он мне показался более интересным.

Декали - просто шикарнейшие по качеству! Тонкие, хорошо привариваются, не рвутся. А если бы они ещё и правильными были! ))) Ещё при наклейке декалей обнаружил, что на выбранном мною прототипе и стрелочка поменьше, и циферки пожиже... Но альтернативы нет, наклеил их. А тут с месяц назад автор моделей стал предлагать бесплатные коррекционные декали, в которых размер ОЗ уже правильный. Только мои уже были наклеены и залакированы. Ну, значит не судьба... (((

Ещё вопросы вызывали звёзды на верхних плоскостях. Но решив, что маленькие звёздочки на киле идут "в зачёт" общего количества в 6 штук, наверх наносить не стал. Может быть я и не прав - подскажите в комментариях.

Самая большая проблема в сборке - это как-то впихнуть приборную доску внутрь кабины. Маялся несколько вечеров, пока один коллега с соседнего сайта не подсказал вариант - прикрепить приборку на проволоку-припой, а потом просто обрезать за подлицо. Отличное решение, спасибо ему за подсказку!

Красил модель Тамиевскими красками LP и АКАНом.Сколы - акварельный карандаш, немного пигментов ZIPMaket.

В итоге получился прообраз самолёта 45 истребительного авиационного полка Закавказского военного округа, который 25 июня столкнулся со своим "собратом", что и запечатлено на известной фотографии.

Итог: несмотря на некоторые особенности в работе с фотополимерным материалом, работа над моделью доставила только положительные эмоции! Для себя решил, что это будет не последний самолёт, сделанный на принтере.

Благодарю за прочтение, просмотры и комментарии!

Просмотров: 2770
Опубликовано: 7.3.25 10:01

» Автор
Оруженосец
Опыт:	320
Репутация:	+3

Dog Fighter Models 1/72 И-200

Dog Fighter Models (DFM) 1/72 МиГ-1

Dog Fighter Models (DFM) 1/72 Як-1

Dog Fighter Models 1/72 И-220 №1 - Двое из ларца...

Обзор Dog Fighter Models 1/144 И-200 №1

Dog Fighter Models 1/144 И-200 №1

Dog Fighter Models 1/72 МиГ-3 поздний

Dog Fighter Models 1/72 МиГ-1 - ключ от вселенной моделизма

Оруженосец 07.03.2025 - 12:25
Тема: Re: Dog Fighter Models 1/72 Як-1 ранних ...(#17313) - обсужд

Поздравляю, с первой моделью на этом сайте!

Благодарю! Да, это первый раз на Скале в формате "писателя". До этого был только читающим))

С припоем знатное извращение... Пинцета нет?
Посмотрел бы я на того эквилибриста, кто смог бы установить туда приборку с помощью пинцета )))
Верно уже сказали в комментарии, пинцет там абсолютно не помощник. Любой, хоть загнутый, хоть в 3 раза сложенный.
Просто невозможно создать нужный вектор силы. А вот с припоем встало на место сразу же.

jetac 07.03.2025 - 12:59

Можно подумать я никогда приборки не ставил в собранный фюзеляж :facepalm:

mgolovanov 07.03.2025 - 17:15

Крышка патронного ящика нарезана - это хорошо. А что это за рельсы на задней верхней крышке капота?

Оруженосец 08.03.2025 - 19:50

Крышка патронного ящика нарезана - это хорошо. А что это за рельсы на задней верхней крышке капота?

Это не рельсы, это мой позор :cry: Кстати, совсем не замеченный во время стройки модели. Ладно производитель дал там как раз эти 2 "рельсы". Но как я не обратил внимание на это, ведь матчасть изучил довольно хорошо. Ещё и ДЗУС нарезал :facepalm:
Короче, не повторяйте моих ошибок)))

nikoser1227 10.03.2025 - 11:16
Тема: Dog Fighter Models 1/72 Як-1 ранних серий

а мне работа зашла!
с удовольствием почитал и посмотрел фотографии, от меня +1!

Fokker20 12.03.2025 - 22:53
Тема: Dog Fighter Models 1/72 Як-1 ранних серий

mgolovanov 13.03.2025 - 09:07
Тема: Re: Dog Fighter Models 1/72 Як-1 ранних серий

Что должно быть на предвоенном Як-1 на месте вышеупомянутых "рельсов", и второе, щитки прикрывающие колеса, все-таки с одной тягой+пружина или с парой тяг?
1. Ничего, а для заклепошников - ровные двойные ряды аккуратных заклепок, крепящих усиливающие профили

2. Один подкос -

Котовский 13.03.2025 - 12:02

щитки прикрывающие колеса, все-таки с одной тягой+пружина или с парой тяг?
На фото как правило видна передняя тяга, но в каком количестве, не понятно.

На схеме хоть и Як-9, но суть та же. Чистая механика. Подкос-один. Шасси убираются, колесо складывает подкос, щиток поднимается, закрывает колесо. Шасси выпускаются, колесо опускает щиток, подкос выпрямляется, фиксируется пружиной.

Оруженосец 13.03.2025 - 15:10
Тема: Re: Dog Fighter Models 1/72 Як-1 ранних серий

Отличная работа!
Пара вопросов к автору и обчеству ;-)
Что должно быть на предвоенном Як-1 на месте вышеупомянутых "рельсов", и второе, щитки прикрывающие колеса, все-таки с одной тягой+пружина или с парой тяг?
На фото как правило видна передняя тяга, но в каком количестве, не понятно.

Спасибо!!

1. Ничего, а для заклепошников - ровные двойные ряды аккуратных заклепок, крепящих усиливающие профили

А на боковых панелях фюзеляжа присутствуют такие же двойные ряды заклёпок? Арма на своём Як-1Б их очень вычурно показала, на чертежах они вроде как присутствуют. Но вот на фото я их не встречал.
По логике, на таких больших поверхностях рёбра жёсткости просто обязаны быть, а значит и заклёпки с усиливающими планками. Но вот как в реальности?

2. Один подкос - как написано в техописании и даже видно на некоторых

Ого, интересно! Да, вот на этой фотографии чётко виден один подкос со стороны мотора. Крутил ползунки яркости/резкости, показалось, что и со стороны хвоста на щитке что-то есть. Подумал, что просто сломан сам механизм)).
Да и по той же логике ) два подкоса с перемычкой (как на Як-3) более правильный по механике - не будет перекосов при складывании. Ну и 3-й Як вышел из 1-го, а значит преемственность).

Добавлено спустя 22 минуты 36 секунд:

Кстати, обратил только что внимание на то, что механизм уборки шасси у Яков ранний и поздних - разный! На двутавровой вилке должны быть два пневмоцилиндра, а на сварной - один и пружина. Опять косяк :lol:

mgolovanov 13.03.2025 - 16:16
Тема: Re: Dog Fighter Models 1/72 Як-1 ранних серий

А на боковых панелях фюзеляжа присутствуют такие же двойные ряды заклёпок? Арма на своём Як-1Б их очень вычурно показала, на чертежах они вроде как присутствуют. Но вот на фото я их не встречал.
По логике, на таких больших поверхностях рёбра жёсткости просто обязаны быть, а значит и заклёпки с усиливающими планками. Но вот как в реальности?
Если самолет не закрашен в 10 слоев, в реальности вблизи они заметны, и на фото иногда обнаруживаются

Просто реально мелкие они, 8 или 10 мм расплющенная шляпка

А снизу на ушатанном самолете даже и вот так (это не Як-1, но неважно)

"ушатанный" здесь буквально изрядно полетавший - от тряски и вибрации заклепки расшатываются, краска трескается, трещины забиваются грязью и заклёпки становятся хорошо видны

механизм уборки шасси у Яков ранний и поздних - разный!
на это даже в бОльших масштабах не обращают внимания