1/72 Вынужденнная посадка

Попались мне как то такие фото:




19.07.1943 фульдфебель Пауль Рётц (по другим данным-Рац,но скорее всего,не разобрались в немецких "умляутах") вылетел на своём "фокке-вульф 190 А-5/U-3 на штурмовку с аэродрома Сиверская.Под самолётом была подвешена бомба SC250. При атаке советского бронепоезда самолёт был повреждён зенитным огнём,а пилот ранен (есть версия,что движок стуканул в результате саботажа и диверсии на заводе,где работали пленные.Но верится слабо)
В результате до базы Рётц не дотянул и совершил вынужденную в лесу.Лётчик истёк кровью и умер.Самолёт пролежал следующие почти полвека в ленинградских лесах.Найден в 1991 году.(видел версию,что в 1989)
Машина была вывезена за бугор и восстановлена до лётного состояния.
Фото с реставрации:




За основу взял модель "Звезды" фокке-вульф 190А-4.Погуглил,вроде не сильно отличался от А-5.Основание-уплотнённый пенопласт,рамка-деревянные линейки,подрезанные по месту.Елки из зубочистки (маленькая) и деревянной шпажки (большая).В зубочистке свелятся отверстия,вставляется проволока,фиксируется капелькой цианакрилата. Потом открашивается (красил коричневой нитрокраской,добавил чуть муки в качестве наполнителя).Потом ветки смазываются клеем ПВА, и посыпаются не длинным флоком.После высыхания-лак для волос и наполнитель.Я сделал из обычного сушеного укропа,который купилв ближайшей "Пятёрочке".
Нашёл подходящую фотографию фона,скинул на планшет,сбегал в ближайшее фотоателье и распечатал 18х24.
От цвета "родных" красок люфтваффе за сорок восемь лет не осталось ничего.Самые нестойкие даже смылись (например,белый с балкенкройца),кое-где вылез грунт (крано-коричневые пятна).Поэтому выбрал olive drab в качестве зеленого,как наиболее близкий визуально.
По бывшей профессии я автомаляр,стаж тридцать лет.Так вот,если машина приезжала на повторный ремонт(а бьют часто),колорист лез в свой комп,находил наряд-заказ и формулу,по которой сливал краску.( "Компьютерный подбор"-это для скорбных умом,в компе только формула лежит.Главный инструмент-человеческий глаз)Так вот,если машина с предыдущего ремонта проездила больше,чем полгода,приходилось краску подбирать заново.Старая формула не подходила-слишком цвет краски "уходил".Что уж говорить про почти полвека под солнцем и дождём.
Вот такая вышла "вынужденная посадка".
Всем удачи икрасивых моделей)