Clear Prop 1/72 XA2D-1 Skyshark

 В ближайшее время эта модель должна поступит в продажу, удовлетворив чаяния поклонников палубной элегантности в 72м масштабе. В масштабе 1:48 Скайшарк от КлирПропа не так давно вышел в тираж. Что собой представляет новый комплект? В принципе- это даунскейл существующей модели 48 масштаба. Набор состоит из 317 деталей, расположенных на 10 литниках, два из которых парные и один - прозрачный с деталями фонаря. Так же в комплекте присутствует плата фототравления с деталями интерьера и узла складывания крыла. Кроме того, имеются окрасочные маски для фонаря и дисков колёс. К слову, по количеству деталей модель превосходит Шеклтон от Эйрфикса (263 детали) и Ревелла (196 деталей). Декаль, представленная в наборе позволяет оформить оба варианта предсерийного Скайшарка- борта 122989 и 122988 (о нюансах с ним скажу ниже).
 

Качество литья, традиционно для КлирПропа, весьма высокое. Нет ни малейшего намёка на облой, утяжины и недоливы. Следы толкателей так же отсутствуют. По качеству отливок модель даст фору многим именитым брендам, работающим по технологии литья под высоким давлением. Проработка внешних поверхностей не вызывает нареканий. Линии расшивки просто филигранно тонкие и чёткие. Ни о какой замыленности или исчезающих линиях кроя речи нет. В тоже время , производитель в данном наборе решил отказаться от имитации клёпки. Очевидно, исходили из того, что в 72м масштабе она не нужна. ИМХО- спорное решение. Их же Скайшарк в 48м масштабе проклёпан и выглядит изумительно. Но, в данном случае, имеем что имеем- клёпки, увы, нет... На модели скопированы накладные панели, согласно прототипу. Поиски с пристрастием позволили обнаружить минимальный литьевой брак. А именно: на одном из колёс не пролился промежуток между смежными спицами, и отсутствует отверстие для монтажа вала одной из турбин. Всё это правится за несколько минут и ничуть не портит впечатления от качества литья. Дабы Вы, коллеги, имели представление о качестве набора, привожу фото отливок. Красными кружками отмечены обнаруженные дефекты.
    
    
    
    
    
  

Членение модели весьма продумано и логично. Той новомодной вычурности и расчленёнки, которые встречаются у новых китов от Эйфикса (Фантом, Букканир), или ФайнМоделз (F-4 , F-14) нет и в помине. Стыковка деталей просто повергает в шок. Практически всё стыкуется и фиксируется на щелчке, практически не требуя подгонки. Достаточно просто аккуратно запустить сверхтекучий клей в пространство между деталями. Это позволяет смело окрашивать некоторые детали ещё до сборки. В полной мере это относится к сборке кокпита. Плотная посадка лопастей воздушного винта позволяет не клеить их и оставить подвижными ( то есть по желанию выбирать рабочее положение лопастей или флюгирование). Модель очень неплохо соответствует доступным чертежам прототипа и, собранная , весьма и весьма похожа на фотографии реального Скайшарка. Хотя, конечно, стоит отметить, что информации по прототипу совсем немного. Проводя анализ матчасти, обнаружил два упущения производителя. Первое - отсутствие на модели каналов отвода пограничного слоя в воздухозаборниках двигателей. Второе - предсерийный Скайшарк с бортовым номером 122988 имел киль конструктивно отличающийся от такового у борта 122989. КлирПроп, в своей модели даёт киль именно борта 122989. Таким образом, воспользоваться идущей в наборе декой на борт 122988 напрямую не получится. Под неё придётся дорабатывать киль и руль направления. Хотя, справедливости ради, скажу, что исправление этих небольших неточностей можно осуществить малой кровью, не прибегая к глобальному запилу. ИМХО - лучше не заморачиваясь собрать прямо из коробки борт 122989 у которого ничего переделывать не нужно. Чтобы было более понятно, о чём идёт речь, приведу несколько фото. По ходу обтекатели сопел для борта 122988 в наборе присутствуют как и обычная ( не катапультируемая) сидушка.
   

Теперь собственно о сборке модели. Что можно сказать? Давненько не получал такого удовольствия от работы. Всё прошло без сучка и без задоринки. По договорённости с производителем , внёс небольшие доработки, не меняющие идеологию модели. А именно: накатал клёпку и доработал каналы воздухозаборников.
    
 

Модель была окрашена металликами от ALCLAD 2. Дека из набора. Качество деки отличное. Подложка тонкая, но прочная. Адекватно реагирует с жидкостями для приварки, беспроблемно втягиваясь в расшивку и заклёпочные швы. Тонировка минимальна, как и положено опытному образцу Скайшарка. Вот в принципе и всё. Желаю приятного просмотра. С уважением. Вадим.