Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Azur 1/72 Farman NC.223.4 Jules Verne

Лучшие статьи

Kovozavody Prostejov 1/72 Vickers FB-19 Mk.I Bullet

Frog/Novo/Звезда 1/72 Fokker F.VII пассажирский самолет Фоккера

Prop-n-Jet 1/72 ЦКБ-12Бис

Revell 1/72 Fairey GANNET AS.1/4

Modelsvit 1/72 Ту-22

Привет всем!
Еще одна работа над моделью в рамках ГБ "Бомбардировщики, штурмовики и ИБА" подошла к концу.
На этот раз это Farman NC.223.4 "Jules Verne" в масштабе 1/72.

Прототип модели - Farman NC.223.4, разработанный и построенный как трансатлантический почтовый самолет. И хотя он и был создан на основе тяжелых бомбардировщиков NC.220 и NC.223 — ни штатных узлов подвески бомб, ни оборонительного вооружения он не имел. Но уже с началом активной фазы войны с Германией все три выпущенных самолета были реквизированы флотом и стали выполнять работу ударных машин, атакуя наступающие войска Вермахта в Бельгии. Более подробно о прототипе можно прочесть на Уголке Неба.

Набор - от фирмы Azur выполнен по технологии литья под низким давлением. Вкупе с большими размерами модели и сложной конструкцией установки моторов сборка будет "веселой". Основан набор на модели бомбардировщика Farman NC. 223.1 от той же фирмы. В целом - набор не для новичков, да и встречается редко.

Сборка начинается с рутинной зачистки и сборки основных деталей модели в единое целое.

Интерьер у модели очень бедный, но в итоге его и не будет видно, так что особо заморачиваться с ним не стоит. Ремни на кресла - вот достаточный минимум доработок.


Набор предлагает вырезать участки с окнами на носу фюзеляжа и вставить туда прозрачные детали. Но эти детали больше нужных окон раза в два. Лучше вклеить полоски пластика по размеру окон.

Затем кабина была покрашена, остекление искупано в Футуре и фюзеляж с крыльями склеены в единое целое.



Уступы и щели на стыках деталей - неизменный спутник моделей, выполненных по технологии ЛНД. Так что все стыки пришлось обильно промазать шпаклевкой.


После этого последовала долгая и нудная обработка шпаклевки и восстановление расшивки на модели.

Вторая сложность этой модели - двигатели, установленные под крылом. В лучшем духе старых ЛНД моделей вся система стоек отлита без четких посадочных мест, с сильным смещением, облоем и без номеров деталей на литниках. И как вишенка в торте - то ли в инструкции ошибка, то ли сами стойки перепутаны. О том, что каких-либо посадочных штифтов нет и все клеится в стык - умолчим.

В итоге установка всей этой конструкции выливается в веселые танцы с бубном и попытками собрать все ровно и относительно симметрично. Лучше всего клеить стойки сначала к двигателям, а потом уже к фюзеляжу.
Так же фюзеляж модели в районе центроплана имеет слишком сильный прогиб внутрь, хотя должен быть ровным. Это можно исправить наклейкой пары полосок пластика.


После долгих часов работы с наждачной бумагой, скрайбером и пилками модель начинает обретать вид готового самолета.
Мелочевкой прототип не блещет, но высверлить патрубки на двигателях, сделать двери на бортах фюзеляжа (просто забытые производителем) и добавить бомбодержатели, видные на фотографиях прототипа и узлы навески элеронов- лишним не будет.

В качестве финального аккорда на модель была нанесена клепка, а остекление - закрыто масками и задуто в цвет интерьера.


Настал черед покраски.
Первым делом задул триколор на хвосте через маски. Чешкие декали конечно хороши, но оборачивать их вокруг граней руля высоты и потом искать чем их подкрасить - то еще веселье.

А потом начал наносить основные цвета.
Сначала задул черным цветом низ. Тут все просто. Черный и легкий прешейдинг серым.

Закрыл масками переход цветов верха и низа и начал красить верх. Цвета набирал на глаз, что-то мешал. Предложенные в инструкции цвета совсем не понравились.
Сначала - серый цвет.

Потом маски. Патафикс + лента от Тесы. Затем - зеленый.


Снова маски и коричневый цвет.
Описывать все это конечно куда быстрее, чем делать.

Снял маски и оглядел общий результат. В паре мест получились поддувы, где-то слез черный цвет (это мастер-акрил, его стойкость весьма и весьма слабая). Но в целом результат меня устроил.

Затем покрасил мелочевку (выхлопные патрубки, колеса, винты и тд), задул все Футурой. Посушил и нанес декали.

Декали неплохие, но одна из кокард на фюзеляже - со смещением. Замены не нашел.


О последних этапах сборки рассказывать особо и нечего.

Установил модель на шасси, приклеил оставшиеся детали мелочевки.
Задул всю модель матовым лаком. Снял маски с остекления, поправил мелкие косячки. Натянул антенну, поставил БАНО.
Вот и все!


Расчалки между стойками на крылях делать не стал. Это конечно важный элемент конструкции, но прикинув свои силы я понял, что нормально их не сделаю. Натянуть спандекс не получится, а клеить тянутый литник совсем не хочется. Что бы не испортить модель в самом конце работы - решил смириться с их отсутствием.

Прототип модели - Farman NC.223.4 "Jules Verne" в окраске на момент налета на Берлин, в ночь с 7 на 8 июня 1940 года.



Спасибо за внимание

С уважением

Иван

Просмотров: 11236
Опубликовано: 19.12.19 09:01

» Автор
Morgys
Опыт:	17908
Репутация:	+512

Azur 1/72 Hispano-Nieuport NiD 52 Первый республиканский

Smer 1/72 AMIOT 143 - Французский крокодил

SMER 1/72 Amiot-143 - полосатик к пиву

Smer 1/72 MB.200 - Это хорошо,что Вы такой зеленый и плоский!

Airfix 1/72 He-111H6 Под румынским флагом

Звезда 1/72 Пе-2

Макет 1/72 ДБ-3 и немного 3D

А-модель 1/72 Ар-2 - Пропавшая Арочка

Morgys 11.12.2019 - 13:04

Друзья, спасибо за советы.
Леска не самый удобный материал для расчалок, даже эластичная для зимней ловли. Как по мне - требует сильного натяжения, не каждые стойки её выдержат.

Мононить - отличный выбор, хороший совет.
От себя добавлю - можно не искать модельную, а прийти почти в любой швейный или художественный магазин и купить нить для бисера, под названием "спандекс без оплетки". Это та же самая мононить, так еще и бывает самых разных цветов, можно её не красить.

Использую её давно, всем рекомендую.

Но в данном случае проблема не в выборе материала для расчалок, а в сложности их монтажа. Отверстия сейчас не высверлить, а клеить нить в стык - та еще задачка. Я хотел сделать их из тянутого черного литника, что бы можно было просто вставить по месту прямой кусок литника и даже не красить его - но он или толстый получается, или форму не держит. Попробую на днях еще раз, но как бы лучшее не стало врагом хорошего.

Anti-pin 11.12.2019 - 14:03

Morgys 11.12.2019 - 17:02

Это не тоже самое, я пробовал такую нить, не понравилась - жЫрная больно и на более тонкие не делится.
Отверстия не высверлить (точнее "некоторые не высверлить"), а вот наколоть - запросто. Этого достаточно, чтобы удержать капельку клея

Видимо брали не ту. Нужно брать именно спанлекс без оплетки, другие да, не разделить на волокна. Эта же делится без проблем. Зачем мне что-то придумать?)

Антенна на Фармане из нее, недавно ещё Ньюпор Токовский из коробки собирал, из нее расчалки минут за 20 сделаны.

Большой_Phantome 15.12.2019 - 13:17

Иван, отличная модель. Поздравляю с завершением! Посмотрев "в контакте", хотел было, как обещал, докопаться здесь до расчалок, но вижу нашлись более скоростные, да и ты сам сдался изначально, а признание вины смягчает наказание. Какие-то еще миллинеточности выискивать в лом. Большая смотрибельная работа из не самого простого набора, ты ее вполне победил.

Usatiymen 19.12.2019 - 10:16
Тема: Azur 1/72 Farman NC.223.4 Jules Verne

Мастерское исполнение!

Spheros 19.12.2019 - 17:26
Тема: Azur 1/72 Farman NC.223.4 Jules Verne

Отличный выбор прототипа редкого и исполнение -супер! Однозначный +

Zaets54 19.12.2019 - 21:35

Симпатично и аккуратно. Тем более, что очень редкая модель редкого прототипа да и такого размера, с B-17.
Судя по гуглу, такие модели выпускаются исключительно для "хомяков", готовых моделей практические нет.

XORST 27.12.2019 - 17:12
Тема: Azur 1/72 Farman NC.223.4 Jules Verne

Классно смотрится!

e2e4 30.12.2019 - 16:28
Тема: Azur 1/72 Farman NC.223.4 Jules Verne

Редкая зверюга! Очень понравилос, отличная работа!

SilverGhost 13.02.2020 - 23:34

Как корабел в микромасштабах юзаю только эту нить для такелажа
толщина самого тонкого волокна - 0.01 мм

самое тонкое из аналогов, что производят в катушках - 0.03~0.04 мм.
и стоит в 10-20 раз дороже

тянется и клеится циакрином без проблем
1 мотка хватит на всю жизнь, даже если делать по 72 модели в год :mrgreen: