Tamiya 1/20 Red Bull Racing Renault RB6

Об Автомобиле:

По данным Википедии и других интернет-источников, Red Bull RB6 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Red Bull Racing, разработанный и построенный при помощи Эдриана Ньюи для участия в гонках Формулы-1 сезона 2010 Формулы-1. За рулём этого болида Себастьян Феттель стал самым молодым в истории Чемпионом мира.
Презентация и первые тестовые заезды новой машины состоялись 10 февраля 2010 в испанском Хересе. 
Феттель, который любит давать имена своим машинам назвал свой болид RB6 «Сочная Лиз» (англ. Luscious Liz). 
Машина выполнена в традиционных цветах Red Bull и включает множество интересных аэродинамических решений – V-образный профиль верхней части носового обтекателя, ставший развитием прошлогодних идей, тщательно проработанное переднее антикрыло, необычные боковые понтоны. Изменился профиль вертикального " плавника", который был предложен Эдрианом Ньюи несколько лет назад и в этом году используется на машинах всех команд.
Говоря об особенностях конструкции RB6, Эдриан Ньюи подчеркнул преемственность новой машины…
Эдриан Ньюи: «Новая машина – это развитие прошлогодней, в них много общих черт. Мы пытались максимально оптимизировать действующую машину, а не разрабатывать новую концепцию. Конструкция шасси и задняя подвеска с толкателями осталась прежней.
Перед нами стояли два новых фактора – большие топливные баки и меньший размер передних шин, но в целом команда решала традиционную задачу – сделать машину быстрее прошлогодней.
Я надеюсь, что RB6 станет шагом вперед. В 2009-м конструкция RB5 не предусматривала использование двойного диффузора, нам пришлось искать компромиссный вариант его установки с использованием действующей подвески и коробки передач. Для RB6 этот узел разработан с чистого листа.
Работа над новой машиной в аэродинамической трубе началась в июне прошлого года, сначала мы занялись монококом с учётом небольших перемен в регламенте, касающихся используемой нами V-образной конструкции киля. После этого мы оптимизировали аэродинамику для размещения дополнительных 70 с лишним килограмм топлива».

Технические характеристики Red Bull RB6

Шасси: Монокок из композитных материалов, разработанный Red Bull Racing, на котором установлен двигатель Renault V8, выполняющий функцию силового элемента конструкции
Трансмиссия: Продольно установленная семиступенчатая коробка передач, с гидравлической системой переключения; сцепление AP Racing с гидравлической системой управления.
Колесные диски: OZ Racing, передние – 12.0 х 13 дюймов; задние – 13,7 х 13 дюймов
Шины: Bridgestone
Подвеска: Стойки из алюминиевого сплава, углепластиковые двойные треугольные рычаги с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, амортизаторы Multimatic .
Тормоза: Суппорты, углепластиковые диски и колодки Brembo
Электроника: Стандартный блок управления FIA (MES)
Топливо: Total Group
Двигатель Renault RS 27-2010
Число цилиндров: 8. Рабочий объем: 2400 куб. см. Число клапанов: 32.
Максимальное число оборотов: 18,000 об/мин. Угол развала цилиндров: 90 градусов.
Конструкция: алюминиевый блок цилиндров
Управляющая электроника: стандартный блок FIA (MES) TAG310B
Масло: Total Group.
Вес: 95 кг (минимально разрешенный FIA)

О модели и сборке:

Еще одна проба работы с моделями Формулы-1. В данном ките, достаточно хорошо проработаны все внешние элементы этого болида. Двигатель, дан упрощенно, как закрытый кожухами блок. Деталей в этом ките около 170 штук. Детали отлиты качественно, но изобилуют следами толкателей на видимых местах. Стыки пресс-форм минимальны, и легко удаляются. Детали требуют небольшой подгонки перед сборкой. Отдельный минус этого кита - не учтено ЛКП в посадочных местах. Пришлось поизголяться. Для детализации ступиц, был использован набор фототравления от Top Studio. В остальном - штатно, изкоробочно.
  
     
     
     
   
Для окраски деталей, использовались нитровые краски на 95% от объема всей покраски модели, и акриловые краски от Тамии. В качестве цвета базы использовалась Тамиевская краска TS-89. Декали приваривались на "Сет" и "Сол" от Микроскейла В качестве финишного покрытия, использован глянцевый лак TS-13.

Чем закончились мои труды - предлагаю Вашему вниманию.