Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

1/48 Худой как дуршлаг

1/48 Су-27П бортовой 83 красный RF-91911 конверсия из PLA J-11B

Hobby Boss 1/48 Су-17 М4

Roden 1/48 Pilatus Porter PC-6 N66LJ

Hobby Boss 1/48 Ан-2Р СССР-16093

Trumpeter/Eduard 1/48 МиГ-19С - самый воздухозабористый МиГ

Господа хорошие, доброго вам время препровождения. Хочу приукрасить ваш досуг и пригласить на место приползновения «Messerschmitt Bf109F-2», чтобы, так сказать, разобраться на месте аварии, куда делись когти и где пассатижи.

Хочу выразить слова благодарности всем СССРовским работникам за ваши чудесные работы моделей и сопроводительные статьи к ним (СССР – Собираем Самолёт Своими Руками)
Потому что глядя на ваши работы появляются идеи, желание что-то сделать и наверстать упущенное. Особенно мне очень нравятся ваши диорамы, прямо как в музее, будь то море, суша или аэродром. В какой-то степени к этой работе вы тоже косвенно приложили свои руки. Всем спасибо.
Ну, а сейчас слово предоставляется виновнику нашего внимания - «Messerschmitt Bf109F-2»!

От «Мессера».
Как-то по небу летая, никого не задевая,
Вдруг, какой-то лихолёт, в меня очередь шмальнёт.
Вмиг продрявил три крыла и капот, да и бока.
Мой мотор остановился , план полётный изменился.
От такого столкновенья получилось приземленье.
Пузом землю пропахал, винт погнул и тут же встал.
Нет инерции во мне, брюхом ползать по земле,
По красивой, по лужайке, где скакали ежи, зайки.
Щас на пузе я лежу, в небо синее гляжу.
Вот не думал, не гадал, что так рухнет пьедестал.
И пришла ко мне мысля: «Всё, закончилась война».

На этом краткий экскурс в историю закончен и хочет верить «залётному гостю», что так все и было. Дальше будет скучная информация, которую можно не читать.
Модель «Messerschmitt Bf109F-2» в 1:48м от фирмы ICM была выбрана для того чтобы на ней потренироваться, как на полигоне, в покраске и в диораме построения. Немецкая авиация сильно отличается от других тем что имеет большую размолёванность не по стандарту. Двух одинаковых машин не найти. Для того чтобы лучше представлять что будет делаться, в помощь был выбран фотоархив:

1)
2)

На сайте «мессеров» стоящих на шасси много, поэтому решено было делать «мессер» в «униженном» положении. Модель собирается легко и просто, при сборке использовалось небольшое количество шпатлевки. По пяти бальной шкале её можно оценить на три с плюсом. Скромная деталировка.

КАБИНА.

Собрана из штатных деталей и покрашена как бы по схеме. Добавлены были только ремни вырезанные из бумаги, и покрашенные в смесь краску телесно коричневого цвета. Замки из фольги от зубной пасты. При закрытом фонаре внутреннее убранство не видно, поэтому он сделан так чтобы открывался.

ФЮЗЕЛЯЖ

Был доработан тем, что за кабиной по левому борту вырезан люк, как на фотоархиве - 1, и склеенная коробочка вклеена внутри. Крышка люка на первом фото отсутствует, а на втором, крышка перевёрнута так что «пазл» не совпадает. Крышку люка тоже пришлось вырезать. На брюхе хвостовой части модели, имеется наплыв который невидим поэтому он не удалён.

ШАССИ

Были собранны по схеме, также и покрашены. Знакомые пилоты, такие есть, посоветовали: шасси как бы сдёрнуть с замков и их чуть опустить вниз. На фотоархиве заднее шасси в разном положении, у меня оно выпущено.

КРЫЛЬЯ

Собраны без затруднений и установлены на свои места. На архивном фото видно что элероны, закрылки и рули направления находятся в беспорядочном положении. Мои знакомые пилоты помогли справится с этой сложной для задачей. Им лучше знать в каком положении находятся закрылки. Правый элерон намеренно испорчен, так сказать «диверсия».
Диорама «Northrop» Р-61 в джунглях мне очень понравилась. По этому примеру, делай что хочешь, была отрезана часть элерона и вклеены самодельные фрагменты из фольги от зубной пасты. В брошюре «Белая серия» №3 от «Мхобби» был найден рентген чертёж «мессера».
Как сделать рваное полотно? Как то сидя на «белом коне» и теребя туалетную бумагу, пришла мысль: «А почему бы и нет!»
Рваный кусочек туалетной бумаги был намазан цианакрилатным клеем, высушен, и отрезанный кусочек был приклеен на элерон, зашпатлёван и зачищен. Рванина готова.

Вмятина рядом сделана нагретым паяльником снизу. Такая рвань могла получиться в результате зацепления: за забор, собачью будку, рога коровы, пень, камень. У «мессера» на фото - 1 видна серьёзная вмятина, в районе кабины.

1)

Я не знаю кто мог бы бодать «мессер» в небе или на земле. Может поэтому фонарь соскочил? А у второго его нет, потому что мачта антенны отсутствует. В левом крыле трубка ПИТО, сделана из иглы от шприца.

ПРОПЕЛЛЕР

Был изогнут горячим воздухом от свечи, на большом расстоянии. Была сделана попытка повторить так как на фото - 1. Хорошо что полистирол мягкий. Наверное у всех «приползней» так изогнуты лопасти.
Покраска передней части кока далась нелегко. Не буду описывать все трудности, напишу как получилось:
На глянцевый картон приклеена мягкая изолента и по кривой лекальной линейке, при помощи параллельного ножа №4, вырезана узкая лента. Этой лентой наклеена спираль, спираль наклеена на зелёный фон краски. Покрашено в белый цвет. Была убрана лента и с ней убрались небольшие фрагменты краски, получилось неровно, тут же маленькой кисточкой были подкрашены неровности и высушены. Потом была наклеена другая узкая лента на белый фон, покрашена в зелёный цвет, получилось сносно. Передняя часть кока была перекрашена три раза, изрезано половина мотка изоленты.
Сил больше нет, но терпения пока что хватает. Переделывать кок не понравилось. Утомительное дело.

ФОНАРЬ

Изготовлен не хорошо. Не прозрачный с вкраплением пузырьков, броне стекло с трещиной, пришлось вытачивать из оргстекла. Оргстекло хороший материал, точится, полируется. Бронестекло прикреплено к передней части фонаря алюминиевым скотчем. Средняя часть фонаря высока и широка, высота подточена, ширина нет. В средней части фонаря, в месте крепления «петель», прорезан паз, лобзиком от ювелиров, в паз вклеена леска «тамиевской» шпатлёвкой. Переделано два раза потому что зачищая шпатлёвку была сточена леска. В борту фюзеляжа просверлено два маленьких отверстия, куда вклеены «петли» лески на цианакрилатный клей. При открытом положении ширина фонаря незаметна. Открываемая часть фонаря была отполирована. Это трудозатратно, не понравилось.

(На АН-26 рампа из трёх частей, соединена при помощи лесы, на сквозь).

АНТЕНА

Мачта сделана из железки, нить в три слоя из тканного ремня. Конусы из тонкой меди от сотового телефона, в хвосте замурована проволочка, в приподнятом положении. Нить переделана три раза, понравилось делать.

ПОКРАСКА

После того как кабина остекления была заклеена кусочками скотча, вся машина была задута грунтовкой «АКАН». ICMовские работники, дают на обратной стороне коробки очень подробную схему окраски. Схема хорошая, потому что она цветная, во всех ракурсах, не так как некоторые, типа «Восточный экспресс», после чего получается красивый «Декальный винегрет».
Для того чтобы точнее скопировать бортовой камуфляж, схему покраски увеличена на ксероксе в 1:48м. Вся машина красилась красками эмалями «АКАН». Впервые был сделан прешейдинг чёрной краской. Первым делом были выкрашены крылья, верх, прикрыв скотчем фюзеляж, нанесён RLM: 02. После высыхания, скотчем отбита граница покраски RLM: 71. Через три дня закреплена «футурой» покраска крыльев. После высыхания крылья закрыты скотчем, и весь самолёт выкрашен RLM: 76, за исключением носа.
После длительной сушки, без скотча всё зафиксировано «футурой» , которая разводится водочкой. С помощью скульптурного пластилина нанесены границы камуфляжа на спине, для покраски краской RLM: 75 . Пластилин сильно лучше не прижимать, чтобы получились размытые границы покраски, (совет из брошюры «Собираем модели самолётов»). После покраски спины вылеплены проплешины на боках и спине. Кривой камуфляж, проплешины покрыты краской RLM: 71. Тут возник вопрос: как механики наносили пятна камуфляжа, кистью или краскопультом? С пластилином машина стала тяжёлой, неподъёмной. После покраски и удаления лепнины, высушивания, места имевшие прикосновения с пластилином, протёрты ватной палочкой смоченной в бензине для зажигалок, руки вымыты с мылом . Каждый слой покраски закрепляется разбавленной водкой «футурой». Последняя покраска была жёлтого цвета: на носу законцовки крыльев и полоса на фюзеляже. Были и неприятные моменты. На носу правого борта жёлтая краска покрылась мелкими трещинами, наверное из-за того, что краска не просохла как следует и при этом было покрыто «футурой». Но со временем трещины стали менее заметны после покрытия матовыми лаками в конце отделки.

ДЕКАЛИ использовались родные, приварены с помощью «тамиевской» жидкости и закреплены «футурой». Чёрная краска вдоль борта, где должны проходить выхлопные газы, ещё «футура». Грязь делалась из масляной коричневой краски смешанной с нитролаком. Грязь наносилась за два раза, и закреплялась «футурай».
Идея продырявить «мессер», пришла после покраски. «Пробоины» дыры сделаны тонкой проволокой нагретой на огне, быстренько туда и обратно. Отверстия подкрашены алюминиевой красочкой. В завершении вся машина была покрашена «ультра» матовым лаком, кисточкой, получились разводы, как будто выпала роса. Через неделю всё покрыто матовым лаком. Покраска такая утомительная, и долго ждать надо, пока высохнет, раньше проще красилось.
Вот «мессер» почти готов. Стоит на "английском газоне" без следов эксплуатации:

РАМКА

Диорамка размером 24,5=17,5 для фотографий. Рамка покрыта нитролаком, высушена, зачищена мелкой наждачкой, покрыта краской серебрянкой, потом покрыто «футурой». Переведена декаль «Messerschmitt Bf109F-2», данная на декальном листе в наборе, покрыто «футурой». Потом рамка покрыта чёрной краской жидко разведённой, а надпись «Messerschmitt Bf109F-2» протёрта ватной палочкой смоченной туалетной водой. В качестве подставки взята фанерка, которая по размерам входит в рамку. Фанерка загрунтована на её нанесена шпатлёвка гипсовая. Специально сделан кривоватый рельеф местности. После высыхания наклеен «английский газон», в газон вклеены мытые камешки. Примерив «мессер» к рельефу, были нарисованы чёрной тушью для ресниц борозды. По разговорам с людьми, кто жил в Украине, говорят что у них там чернозём. На своё усмотрение на жидкий клей ПВА наклеена трава - мурова, мох. Высокие травины, деревца, это щетина от кисточки, которой летом был выкрашен зелёный дом. Палочки щетинки обмакнутые в клей ПВА, а потом в декоративный мох. Так появилась листва. Маленькие стебли травы сажала пинцетом. В закреплении трава покрыта лаком для волос. Сажать траву очень понравилось. Использование рамки в диораме позволяет диораму поставить на стол или в шкаф, а также как картину повесить на стену в 3D формате.





Можно заметить, что цвет травы разный. Не секрет. Фото делалось под солнцем, в тени и дома
Ну, а если внимательно посмотреть из архива фото - 1, то можно там увидеть, что трава есть под крылом и хвостовой частью сбитого «мессера», а вокруг голая земля, как будто каждый день вокруг самолёта экскурсии водят, чего нельзя сказать о второй фотографии.

«Messerschmitt Bf109F-2» прикреплён к подставке с помощью болтика, подобранного на аэродроме.

Законченная работа:

На этом господа хорошие история закончилась. Буду вам благодарна за дельные советы. Конечно можно тыкать пальцем в небо и в пол, но хотелось бы знать за что. Желаю всем «СССРовцам» творческих успехов!

Вывод: Те, кто строит диораму, заслуживают двойного уважения, это больше чем просто собрать модель.

И на последок закину сюда фотографии для сравнения или кто нибудь может воспользуется ими:

Просмотров: 9056
Опубликовано: 26.4.19 10:01

» Автор
ИрЭн
Опыт:	1423
Репутация:	+43/–1
URL Сайта:	http://Irenka-09@yan...

Звезда 1/48 Bf-109F2 - Фридрих для дуэли

Звезда 1/48 Bf-109F2

Звезда 1/48 Bf-109F2 Von Hofe

Звезда 1/48 Bf-109F-4

Звезда 1/48 Bf-109F2 Ханс-Эккехард Боб - Эксперт-середнячок

Звезда 1/48 Bf-109F-4 - Адьютант из штаба второй

Звезда 1/48 Messerschmitt Bf-109F-4

Звезда 1/48 Bf-109F2

mmoustaf 28.04.2019 - 13:55
Тема: Re: 1/48 Худой как дуршлаг

...А вот спираль на коке извините , но совсем не в тему! Где вы такую видели?
На фотографии прототипа.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Ну если учесть, что с данным конкретным бортом в данной окраске подобного диораме быть не могло, то в остальном — ок

ИрЭн 28.04.2019 - 20:16

Здравствуйте!:smile:

Я не ожидала, что модераторы так быстро выставят мою статью. Поэтому спешу ответить на уже написанные комментарии. Спасибо хочу сказать за хорошие отзывы и плюсы. Это окрыляет! :wink:

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:

Re: 1/48 Худой как дуршлаг

Ух ты... только сейчас обратил внимание... "Поручик, вы - ... ?"
Три плюса в репутацию... как только разберусь, как это теперь делается

Ни смею я Вам лгать. Я Ирэн. И на аватаре моё фото показывает реальность моей личности, которое не скрывается за маской.

Добавлено спустя 18 минут 7 секунд:

Re: 1/48 Худой как дуршлаг

В целом - приятно посмотреть! +1
...в частности - антенна похожа на канат.[/quote]

Благодарна Вам за +1 :)

Я согласна с Вами. Действительно, антенна похожа на канат. Поэтому я в статье писала, что с канатом был переходный период и антенна была переделана. На фото это видно.

Добавлено спустя 19 минут 16 секунд:

За статью, труд и модель - плюс.
Импонирует системный подход в подаче материала.
И, да.
Леди, строящая диораму с Мессершмиттом - это что-то из другой вселенной (но это не точно (с)) .

Если честно. То строить диораму из кукол и пупсиков, это не моё. Вы на 50% угадали. Вселенная - это то чем я всегда восхищаюсь. И куда я всегда стремлюсь. Меня всегда привлекает высота и полёт. Не все женщины имеют желание иметь какие-то космические идеи, но я не из тех :cool:

Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:

Re: 1/48 Худой как дуршлаг

... Для полноты композиции и пущей легендарности так и просится на камне написать (- не зря ж он так торчит перед Им! Да и форма у камня соответствующая! А вы встречали в природе так стоящие посреди поля камни, и чтоб без надписи? :wink: ) : "- Направо пойдёшь-...." ну и далее по тексту :facepalm: А вот спираль на коке извините , но совсем не в тему! Где вы такую видели?

У меня была мысль написать: "Здесь была Ирэн".
Но, я подумала, что кто ни-будь из вас, господа хорошие, предложит свою реплику. Та, которая мне понравится, ту и напишу. Фото потом опубликую.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Здорово!
+100500
Особенно стихи понравились.
Поэзия, господа, это прекрасно! А прекрасная поэзия еще прекраснее!

Вы одуршлачили меня
И трассером капот прошили.
Как желторотого птенца
На вираже меня свалили.

Пробиты хвост, крыло и баки,
"Худой" не слушает руля,
Движок, чихая матерится,
Вы задуршлачили меня!

Мгновенье, высоты паденье
И на дыбы встает земля.
Нелегким будет приземление.
Вы издуршлачили меня.

Оказывается АС Пушкин на дуэли не погиб. Он на Ан-2 летает! :lol:

Uve 28.04.2019 - 20:23

Во... Отдуршлачили нас, джентльмены :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ИрЭн 28.04.2019 - 21:33
Тема: Re: 1/48 Худой как дуршлаг

Внушает!

По матчасти даже у меня были-бы вопросы... но строился ведь не мессер, а диорама. Посему +1 .... И за рассказ о технологии, и за стихи. Ну, за фото оригинала тоже...
Положу в закладки.

Сам никак не решусь на диораму, хотя "тридцатьчетвёрка" для неё уже почти готова.

Я буду в ожидании Вашей "тридцатьчетвёрки". Хотелось бы видеть её ходовые качества. Желаю Вам успехов! :smile:

Добавлено спустя 34 минуты 23 секунды:

А вот спираль на коке извините , но совсем не в тему! Где вы такую видели?

Здравствуйте, что за ножик, которым спираль вырезана, кто такие производит?

Это "Параллельные резцы". Набор для работы с декалями, тонким пластиком, скотчем, алюминиевой фольгой.
Набор был найден в Москве. В музее авиации-космонавтики, в котором есть магазин моделей. Резаки были куплены с витрины, последний набор. В инструкции есть электронный адрес: ves3plus@yandex.ru
На данный момент я не знаю, есть ли в Москве ещё такие наборы. Кто такие резцы производит на упаковке не написано. Поэтому ничего не могу сказать.

Добавлено спустя 6 минут:

...И на последок закину сюда фотографии для сравнения или кто нибудь может воспользуется ими:...

Не сoвсем понятно, зачем закидывать фотографии Эмиля (Вf109E) если в статье Фридрих (Вf109F)...

Вот и мне не понятно, почему так получилось. Видимо в суматохе дней моих суровых отправила не туда.
Я, как правило, сначала отправляю в Walkarounds, а потом закидываю ссылку в статью.

Добавлено спустя 22 минуты 31 секунду:

...А вот спираль на коке извините , но совсем не в тему! Где вы такую видели?
На фотографии прототипа.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Ну если учесть, что с данным конкретным бортом в данной окраске подобного диораме быть не могло, то в остальном — ок

Есть определённые исторические факты, что такой борт вполне могли сбивать. Два раза на Украине.

Единственное я не стала считать сколько побед у него было.

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

[quote="Fitter29"]А вот спираль на коке извините , но совсем не в тему! Где вы такую видели?

Спасибо, что Вы показали это фото. У меня подобная есть, только забыла её выставить. Ещё раз спасибо, помогли :smile:

Fitter29 28.04.2019 - 21:48

ИрЭн, Sigvard спасибо за пояснения.

ИрЭн 28.04.2019 - 22:13
Тема: Re: 1/48 Худой как дуршлаг

А вот спираль на коке извините , но совсем не в тему! Где вы такую видели?

А по поводу кока я имею вот такую информацию:

Добавлено спустя 18 минут 35 секунд:

Во... Отдуршлачили нас, джентльмены :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Главное оставаться джентльменами с честью и достоинством! С такими легко и в космос слетать! Благодаря им многому учишься на диорамной сцене. Улучшаешься и набираешь опыт. :smile:

Проломный 28.04.2019 - 22:13

Здравствуйте!:smile:
Оказывается АС Пушкин на дуэли не погиб. Он на Ан-2 летает! :lol:
АС Пушкин жив!

Вообще-то это БЛ Пастернак, а АС Пушкин вот:

Там на посадочных дорожках
Следы колес и костылей.
Полянка там, а на полянке
В дуршлаг расстрелянный злодей.

Там камень есть с предназнаменьем,
Внем буквы не сотрут века,
Учил бы Детлеф русский в школе
И не был б сбит! Наверняка!

ИрЭн 28.04.2019 - 22:54

[quote="Проломный"]

Там камень есть с предназнаменьем,
Внем буквы не сотрут века,
Учил бы Детлеф русский в школе
И не был б сбит! Наверняка!

Надпись на камне великолепна. Долго вырубали текст или доля секунды? :grin:

Интересны реплики других джентльменов :wink:

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:

Здравствуйте!:smile:
Оказывается АС Пушкин на дуэли не погиб. Он на Ан-2 летает! :lol:
АС Пушкин жив!

Вообще-то это БЛ Пастернак, а АС Пушкин вот:

Там на посадочных дорожках
Следы колес и костылей.
Полянка там, а на полянке
В дуршлаг расстрелянный злодей.

Там камень есть с предназнаменьем,
Внем буквы не сотрут века,
Учил бы Детлеф русский в школе
И не был б сбит! Наверняка!

Пастернак и Пушкинтович
Затеяли не слабый бой.
Кто круче будет в слове!?
Кто в рифме - штопор, сбой!? :wink:

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Здравствуйте!:smile:
Оказывается АС Пушкин на дуэли не погиб. Он на Ан-2 летает! :lol:
АС Пушкин жив!

Вообще-то это БЛ Пастернак, а АС Пушкин вот:

Там на посадочных дорожках
Следы колес и костылей.
Полянка там, а на полянке
В дуршлаг расстрелянный злодей.

Там камень есть с предназнаменьем,
Внем буквы не сотрут века,
Учил бы Детлеф русский в школе
И не был б сбит! Наверняка!

Я вижу, Вы не только поэт, но и художник! Браво! :smile:

Думалось сороку посадить. Но она бы была отвлекающим манёвром от главного героя. Поэтому передумалось. А вы посадили ворона и накидали костей древних, ископаемых :shock: :roll: :facepalm:

mmoustaf 28.04.2019 - 22:57
Тема: Re: 1/48 Худой как дуршлаг

ИрЭн 28.04.2019 - 23:13
Тема: Re: 1/48 Худой как дуршлаг

Исторические факты говорят совсем о другом

Самолёт который вы сделали — это 109F-2 W.Nr 6601

А 5449 и 8187 несли совсем другие обозначения.
Вы в следующий раз читайте, пожалуйста внимательнее, хорошо?

Да, конечно. Спасибо. Я сильно в подробности не вдавалась. Хотя понимаю точные исторические данные важны. С номерами учтётся, если на то в следующий раз понадобится.
Только вот многое делается с учётом того, что даётся в коробке и на коробке.

Поэтому иногда получается так, как когда-то первая работа: Шарк, получился - "Декальный винегрет". :grin:

Добавить свою статью | Обсудить на форуме