Revell 1/87 Big Boy Locomotive - №02165

Немного предистории: как-то летом моя жена имела неосторожность заикнуться, что ей хочется модель паровоза. Ну казалось бы, в чем проблема? Только что вышел в 35-м масштабе Br52… Вот только визуально он не понравился – великоват несколько. До дня рождения оставалась неделя. Совершенно случайно зашел в магазин и увидел там этот набор. Думать долго не стал, а просто взял и купил.

Итак, в начале я решил доработать рельсы со шпалами. В наборе предлагались пластиковые литые из двух частей. Так как сразу было решено поставить паровоз на некое основание, пришлось выпиливать весь гравий между шпалами и рельсами. Сей труд занял 4 вечера – весь стол был засыпан стружкой черного пластика. В качестве основания взял кусок мебельной плиты 45см на 11 см. На нее приклеен кусок 4-мм оргалита для имитации насыпи. На насыпь приклеил рельсы со шпалами. Имитация грунта сделана содой. Гравий на насыпи имитирован песком (он покрупнее соды, дает видимую разницу между насыпью и нетронутым грунтом). На этом этапе в качестве клея использовался исключительно ПВА. Основание целиком было окрашено разными оттенками тамиевского акрила. С помощью скотча удалось покрасить рельсы оружейно-металлическим. Далее я перешел на масло: расписал шпалы, следы масла между рельсами, немного цветочков вдоль дороги и пр. На рельсы добавлена дорожка качения маркером от тамии и залито сначало прозрачно коричневым акрилом и еще «дымком». Ну, основание, типа, готово!

На достоверность воспроизведения именно американского паровоза я не претендую, если кому-то захочется собрать более копийный вариант это будет несложно. В сети полно информации по этому паровозу. Насколько я понял, он до сих пор «живой», и даже, кажется, не один. В любом случае, историческая справка есть здесь:
www.railwaymodel.com

Собрался он достаточно легко, главное не запутаться с колесными парами – их много даже по меркам паровоза! Дорабатывался корпус паровоза немного: только выпилил лишнее между трубкой-поручнем и корпусом лишний пластик. В противном случае он очень утяжелял бы внешний вид модели. В качестве альтернативы этому действу можно предложить симитировать эту трубку проволокой, но возиться с кронштейнами мне было просто лень, хотя, наверное, в этом случае получилось бы несколько аккуратнее. С колесами и ходовой есть небольшая хитрость: перед окраской в красный цвет они красятся в черный матовый, а красный наносится полупрозрачным слоем – на мой взгляд получилось очень неплохо. Белый ободок на колесах нанесен маслом – очень удобно, не растекается. Корпус красил в Х18 с различными добавками (в основном коричневые оттенки). Чистые цвета старался не использовать. Немного еще покуралесил в кабине, но, как обычно в таких случаях, почти ничего не видно.

Собирается достаточно просто, хитро придумано, что верхняя панель с имитацией угля задвигается с торца, после чего приклеевается торцевая стенка. Уголь был покрашен до сборки и замаскирован. Колеса также по красно-белой схеме. Чуть не облажался с фонарем: из набора меня не впечатлил, решил заменить на Эльфовский, изнутри его вклеить было бы много проще…

Все бы ничего, только создалось впечатление, что они несколько переразмерены, в любом случае Micro SOL очень пригодился спереди и на заклепках.

Все вместе собрано на основании и приклеено на суперклей к рельсам. Кстати, нигде не видел такого способа нанесения суперклея, который придумал я. Все очень просто: надеваем медицинскую иглу на носик тюбика с клеем и вуаля! Не очень удобно? Тогда можете изогнуть иглу. Все еще неудобно? Ну тогда я даже не знаю, вы что клеете???
На завершающей стадии сделана тонировка маслом на пинене. Лишний раз убедился, что черный цвет хорошо оттонировать весьма непросто. Я мешал черный с коричневым – насколько хорошо получилось судить вам. По окончании тонировки низ залит «дымком» и далее все вместе залито лаком акриловым с матовой базой. Степень загрязненности получилась разная – но смотрится неплохо. Ну вот как-то так.