Обзор Special Armor 1/72 Hanomag SS-100 Gigant (Schwerer Schlepper)

 Сначала эти автомобили предназначались для работы на крупных складах и железнодорожных станциях, но с милитаризацией Германии превратились в артиллерийские и аэродромные тягачи, а также использовались как ремонтно-эвакуационные машины. С 1934 года выпускался средний тягач SS-55 с мотором мощностью 55-65 л.с. и короткой кабиной, служивший для буксировки прицепов или самолетов массой до 15 т. 
  
Через два года в производство пошел тяжелый вариант SS-100 "Гигант" (Gigant) с колесной базой 3000 мм и двойной закрытой 4-дверной кабиной на семь мест для перевозки сцепщиков или экипажей буксируемой техники. За нею располагались запасные колеса и площадка для укладки бетонных или металлических плит балласта. 
С 1940 года эта машина стала основным аэродромным тягачом Люфтваффе и служила для буксировки различных летательных аппаратов массой до 20 т. 
  
Она была оборудована собственным предкамерным 100-сильным дизелем D85S, 4-ступенчатой коробкой передач, гидропневматическим тормозным приводом, 3,5-тонной лебедкой с тросом длиной 80 м и могла развивать скорость 40 км/ч»…

Разберёмся с названием… SS или ST.
В немецком языке существуют аж пять аналогов слова «тягач»: Trecker , Zugmaschine, Zugkraftwagen, Zugwagen… но самый распространенный для колесных – Schlepper. Таким образом «дорожный тягач» - StraßenSchlepper. Позже это SchwererSchlepper – «тяжелый тягач» (так указано и на коробке модели). И Hanomag (я так думаю, проверено Wikipedia deutsch), «немудурствуя лукаво», дал аббревиатуру SS серии своих Zugmaschin… Но тягачи строились и в послевоенный период… аббревиатура SS вызвала сильные ассоциации с Schutz Staffel национал-социалистов... и «ханомажки» получили новую: ST - StraßenTrecker / Schwerer Trecker …

История приобретения модели следующая:
Появилась у меня «идея фикс» обзавестись аэродромной техникой… с RAF & USAAF проблем не возникло. А вот «немчура» представлена очень однобоко… Opel Blitz грузовой… Opel Blitz заправщик… Opel Blitz санитарный. От отчаяния забил в поисковик «грузовики Вермахта»… и о чудо, красив, брутален и почти неизвестен…
Пустив «горячую струйку», принялся искать модель. Оказалось прототип имеет довольно богатую китографию. В 72-м масштабе его выпускали: Kora Models, Matador Models и TWD в смоляном исполнении. Единственный вариант в пластике – Special Armour, как оказалось и самый доступный для приобретения. 

Укупорка:
Коробка с боковой загрузкой из весьма недурственного чешского картона. Фронтальный боксарт – Schlepper во всей красе, задний – цветовые решения прототипа. Внутри ПВХ коллективный пакет с липучкой (приятно).
 

Пластик:
Две аккуратные рамки цвета «а-ля» RLM 79 с деталями тягача. Рамка со «стёклушкам» в индпакете.
     
 
Детали «шлЁпера» на быстрый взгляд отлиты весьма продуманно и качественно. Сам пластик под ножом приятен.

Инструкция:
Оформление в виде книжицы на плотной лощеной бумаге. Довольно понятна и информативна (даже с указанием цвета окраски детали перед установкой). Содержит расширенную цветную схему вариантов окраски и нанесения декалей. Гамма красок ориентирована на Gunze, названия на чешском и аглицком… Для непонятливых дана цветная капелька. В конце имеет рекламную «заманушку» о трех страницах. (Аж захотелось прикупить Military Airport Tug).
     
 

Декаль:
Не богатая (оно и понятно – не павлин) качественная, в индпакетике.
 

Набор ожиданий не обманул.