Revell 1/72 C-160 Transall

Первое, за что взялся - это стенки кабины пилотов. Имитировал звуко- и теплоизоляцию. Приборы и всякая мелочь.

 

В кабине пилотов делать оказалось нечего, лишь рычажки и ручки шаг-газа. Вырезал на ступеньках вертикальные стенки. Облагородил левую внутреннюю сторону ниши шасси силовым набором и магистралями гидравлики. В самой нише передней стойки шасси тоже делать особо нечего, я лишь добавил пару лючков. 

    

Следующий этап, перегородка кабины и грузового отсека. Здесь воспроизвел проводку, лебедки и некоторые приборы.

 

Сам грузовой отсек я решил немного улучшить и придать ему объём, путем воссоздания тепло- шумоизоляции. Для этого были спилены трубопроводы, коим было предано круглое сечение. Саму изоляцию решил делать из двухкомпонентной тамиевской шпаклёвки. Сверху оклеил фольгой - самоклейкой. 

     

С хвостовой частью грузового отсека пришлось долго возиться из-за оснащения её силовым набором и всякой мелочью- "сусликами".

     
  

Ещё захотел сделать открытый капот ниши основных стоек шасси, но только с одной стороны. Для этого настойках и в нише воспроизвёл гидравлические магистрали.

Красил ревелловской эмалью, пользовался этой краской впервые и больше не буду. Не заточены у меня под неё руки, потому весь старательно выкрашенный прешейдинг был убит. Хочу сказать, что перекрашивал я верх 2 раза, 2 раза же рисовал прешейдинг. Низ красил, привычной для себя, тамией - здесь всех этих проблем, естественно, избежал.

    

В общем, стройка затянулась по причине ремонта и личных проблем. Начал строить модель в июне 2016го, продолжить получилось лишь в декабре. 
Лучше в моих условиях сфоткать такую большую модель не получится. Так что, прошу прощения за качество фото.