walkaround вертолеты

Эдуард "skyeddy" Борисенков и Евгений Ушаков представляют совместный фотообзор многоцелевого вертолета Ка-26 (НАТО - "Hoodlum"), EW-24372, c/n 7605719, снятого на аэродроме Немюгюнцы, Покровск, Якутия, Россия. Вертолет 4 года не летал, стоит на земле, пока собственники разбираются в суде. Куплен в Беларуси, перепродан перекупом дважды разным собственникам. История вертолета  Перейти к фотообзору

Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор палубного противолодочного вертолёта Камов Ка-27ПЛ (НАТО - Helix-A) б/н 09. Снято в мае 2019 года в Музее авиации Северного флота в Сафоново. Для желающих собрать эту модель из набора Звезды, этот обзор будет несомненно актуален. Перейти к фотообзору 

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор среднего многоцелевого вертолета Aerospaciale SA.365C Dauphin, рег. номер ВВС Шри-Ланки CH-351 или -352, или -353. Шри-Ланка стала первым зарубежным оператором вертолета, выпускавшегося с 1978 г. во Франции. ВВС острова приобрели в 1979 г. две (хотя, судя по списку вертолетов в музее, три) машины, которые были приписаны к 4 вертолетной эскадрилье. Вертолет использовался как спасательный борт до 1989 г., когда ВВС страны были вынуждены остановить его эксплуатацию из-за дороговизны запчастей и обслуживания. Вертолет находится в хорошем состоянии на открытой площадке Музея ВВС Шри-Ланки на авиабазе "Ратмалана" близ столицы г. Коломбо. Ссылка на фотообзор

Сергей "papasmurf" Юрков представляет небольшой фотообзор американского легкого многоцелевого вертолета Bell 206A JetRanger, рег. номер ВВС Шри-Ланки CH-550 (номер на балке SHT550). Один из 9 вертолетов, приобретенных Королевскими ВВС Цейлона в 1968 г. для транспортных и учебных целей. Первые боевые применения вертолета состоялись во время подавления революции 1971 г. К началу гражданской войны 1984 г. вертолет был переоборудован в gunship. Вертолеты приписаны к 7 вертолетной эскадрилье и используются сегодня в учебных и транспортных целях. Представленный в фотообзоре борт находится в хорошем состоянии на открытой площадке музея ВВС Шри-Ланки на авиабазе "Ратмалана" близ столицы г. Коломбо. Ссылка на фотообзор

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор легкого многоцелевого вертолета Bell UH-13H (военная модификация вертолета Bell 47 G-2A), рег. номер CH-578 или CH-580. Шесть вертолетов было приобретено Королевскими ВВС Цейлона в 1971 г. для борьбы революционерами. Они вошли в 5 вертолетную эскадрилью на авиабазе "Катунаяка" и использовались для ударных, разведывательных и наблюдательных целей. В последствие были переданы в сельхозавиацию. Вертолет находится в неважном состоянии на открытой площадке в Музее ВВС Шри-Ланки на авиабазе "Ратмалана" близ столицы г. Коломбо. Ссылка на фотообзор

Сергей "papasmurf" Юрков представляет небольшой фотообзор легкого вертолета Hiller UH-12B рег. номер 4R-AAO. Выпускавшийся в США в различных модификациях с 1948 г. вертолет был приобретен Королевскими ВВС Цейлона в 1961 г. у Королевской Воздушной Академии. Вертолет находится в хорошем состоянии на открытой площадке музея ВВС Шри-Ланки на авиабазе "Ратмалана" близ столицы г. Коломбо. Ссылка на фотообзор

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор боевого вертолета Ми-24В ВВС Шри-Ланки, рег. номер CH-615. В 1995 г. было закуплено 26 машин Ми-24В и Ми-35П, которые используются со сей день. Ми-24В сыграли значительную роль в гражданской войнe, вылетая на задания со всем возможным подвесным вооружением. Причем, во время четвертой, заключительной, фазы конфликта они применялись и для выполнения задач ПВО. По словам техников музея, вертолеты проявили себя с самой хорошей стороны как в бою, так и в их обслуживании. По информации дружественных сайтов, машины летали в российском камуфляже без опознавательных знаков. Во время съемки борта в конце 2015 г. на нем отсутствовал рег. номер. Скорее всего вертолет был перекрашен уже в музее на авиабазе "Ратмалана", г. Коломбо, где он находится в отличном состоянии на открытой площадке. Ссылка на фотообзор

Андрей "SilverGhost" Кузнецов и Иван "VMMaster" Мешков закрывают серию фотообзоров из Музея ОКБ Миля на территории Московского Вертолетного Завода (МВЗ) в подмосковном Томилино совместным фотобзором первого прототипа тяжелого транспортно-десантного вертолёта Ми-26 (НАТО - "Halo"), б/н 01, заводской № ОП-01, серийный 00-01. Выпущен в октябре 1977 г. Первый полет совершил 14 декабря 1977 г. С мая 1979 г. по август 1980 г. участвовал в Государственных испытаниях в НИИ ВВС. Принимал участие в авиасалонах Ле-Бурже 1981, Фарнборо 1984. Имел регистрационные номера СССР-06141 и RA-06141. В 1990-е конвертирован в опытный летающий кран с дополнительной кабиной. С конца 1990-х находился на хранении на территории МВЗ. Перейти к фотообзору

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор золотого многоцелевого вертолета Миль Ми-8Т (НАТО - Hip), установленного у проходной МВЗ им. Миля, Томилино, Московская область, Россия. Золотой вертолет символизирует золотое сечение в вертолетостроении. Перейти к фотообзору 

Тимур "Тима" Пакуро представляет фотообзор боевого вертолета Миль Ми-24А (НАТО - "Hind-A"), б/н 33, с/n 3201902, из Музея Техники Вадима Задорожного, Медынь, Калужская область, Россия. Летом 1991 г. вертолет прилетел своим ходом на Ходынку. В мае 2013 г. вывезен в Медынь. Собран летом 2014 г. Перейти к фотообзору 

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор многоцелевого вертолета Миль Ми-4А (НАТО - "Hound-A"), б/н 60, заводской № 02126, серийный № 126-02, из Музея ОКБ Миль на территории МВЗ им. Миля, Томилино, Московская область, Россия. Выпущен в 1962 г.,списан в 1982 г. После списания вертолет находился на территории Московского АвиаРемонтного Завода (МАРЗ) в Черном. В 2011 г. восстановлен на МАРЗ для музея ОКБ Миля. До реставрации имел б/н 46. Перейти к фотообзору