walkaround США

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор легкого многоцелевого вертолета Bell UH-13H (военная модификация вертолета Bell 47 G-2A), рег. номер CH-578 или CH-580. Шесть вертолетов было приобретено Королевскими ВВС Цейлона в 1971 г. для борьбы революционерами. Они вошли в 5 вертолетную эскадрилью на авиабазе "Катунаяка" и использовались для ударных, разведывательных и наблюдательных целей. В последствие были переданы в сельхозавиацию. Вертолет находится в неважном состоянии на открытой площадке в Музее ВВС Шри-Ланки на авиабазе "Ратмалана" близ столицы г. Коломбо. Ссылка на фотообзор

Сергей "papasmurf" Юрков представляет небольшой фотообзор легкого вертолета Hiller UH-12B рег. номер 4R-AAO. Выпускавшийся в США в различных модификациях с 1948 г. вертолет был приобретен Королевскими ВВС Цейлона в 1961 г. у Королевской Воздушной Академии. Вертолет находится в хорошем состоянии на открытой площадке музея ВВС Шри-Ланки на авиабазе "Ратмалана" близ столицы г. Коломбо. Ссылка на фотообзор

Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор обломков истребителя P-39 Airacobra. Сняты в ангаре музея ВВС Северного флота в пос. Сафоново. Мурманской области. Перейти к фотообзору   

Тимур "Тима" Пакуро представляет фотообзор легкого танка M3A1 Stuart из Центрального музея бронетанкового вооружения и техники МО РФ, Кубинка, Россия. Перейти к фотообзору

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет мини-фотообзор передней стойки шасси бомбардировщика North American B-25 Mitchell из Museo Storico dello Sbarco in Sicilia 1943, Catania, Sicilia, Italy. Поднята из Ионического моря в мае 2011 г. с глубины 3 метров в районе коммуны Giardini Naxos на востоке Сицилии. Перейти к фотообзору 

Алексей "Alex_airborn" представляет фотообзор механизации крыла среднемагистрального пассажирского самолета Boeing 737NG. Перейти к фотообзору

Сергей papasmurf Юрков представляет подробный фотообзор легкого наблюдательного вертолета Kawasaki OH-6D рег. номер Японских сухопутных сил самообороны JGSDF JG-1270, бортовой номер "IX" 31270. Принят на вооружение JGSDF в 1979 г. Производился с 1979 по 1997 г. фирмой Kawasaki Heavy Industries по лицензии фирмы Huges на базе модели 500D; выпущено 193 вертолета. После завершения производства OH-6D Морские силы самообороны JMSDF и Береговая охрана Японии закупили небольшое количество вертолетов MD 500E, использовавшихся под обозначением OH-6DA для обучения морских пилотов. Всего с учетом версии OH-6J (лицензионный Hughes OH-6A Cayuse) с 1969 г. Kawasaki поставила JGSDF 310 машин типа OH-6. C 2001 г. вертолеты начали заменять на Kawasaki OH-1 Ninja. В 2016 г. в строю оставались 48 единицы OH-6D и 2 единицы OH-6DA. Kawasaki завершила обслуживание OH-6D 30 августа 2016 г. OH-6D отличается от OH-6J более мощным двигателем (420 л.с. против 317 л.с.), несущим винтом (5 лопастей против 4) и формой хвостового оперения (Т-образная против V-образной). Представленный в фотообзоре экземпляр OH-6D находится в неплохом состоянии на открытой площадке Музея авиации и науки в Мисаве, Япония. Есть доступ в кабину. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор учебного реактивного самолета Kawasaki T-33A, рег. номер Японских воздушных сил самообороны JASDF 81-5344. Это один из 210 самолетов, произведенных в Японии по лицензии Lockheed с 1956 по 1959 г. Приписан к 8 эскадрилье 3 авиакрыла JASDF, расположенной на а/б "Мисава". Эмблема эскадрильи, отображающая сочетание стилизованных цифры "3" и очертаний полуострова Симокита в преф. Аомори, где расположена а/б, в синем цвете используется до сих пор на самолетах Kawasaki Т-4, приписанных к силам поддержки северного командования JASDF. Примечательно, что красная эмблема наносилась на боевые самолеты этой эскадрильи (F-86, F-1) и была заменена на черную пантеру только после поступления на вооружение F-4EJ. Самолет находится в неплохом состоянии на открытой площадке Музея авиации и науки в Мисаве, Япония. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор японского истребителя-перехватчика Mitsubishi F-104J Starfighter r/n 76-8699, c/n 683B-3199. Это самолет из последней партии, произведенной в Японии в начале 1980-х годов группой компаний во главе с Mitsubishi Heavy Industries по лицензии фирмы Lockheed. Самолет приписан к 207 эскадрилье JASDF - последней, использовавшей F-104J в Японии. Базировался на Окинаве, на авиабазе Наха. В отличие от стандартного "Старфайтера" японская версия оборудована лицензионным двигателем J79-IHI-11A, радаром и системой управления огнем (Autonetics NASARR F-15J-31) для выполнения задач перехвата и 4 ракетами "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder (две под крыльями, две под фюзеляжем). Из стандартного вооружения - 20 мм пушка M61A1 Vulcan. Сегодня самолет находится в музее авиации и науки в Мисаве, Японии. Ссылка на фотообзор

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор американского истребителя General Dynamics F-16A block 1, reg. number 78-0021, msn 61-27. Это последняя машина первой модификации F-16. Самолет начал службу в октябре 1979 г. в 16-й учебной эскадрилье ВВС США на авиабазе "Хилл", Юта (первая эскадрилья, готовившая летчиков со всего мира на этот тип самолета). C 1983 по 1986 г. самолет летал в 311 учебной эскадрилье на авиабазе "Люк", Аризона. С 1986 по 1995 г. - в 466 истребительном крыле 419 авиакрыла резерва ВВС США на авиабазе "Хилл", Юта. С 1995 по 2003 г. - 162 тактическое истребительное крыло Национальной гвардии Аризоны на авиабазе "Таксон", Аризона. C октября 2003 г. по июль 2005 г. выполнял роль учебного пособия по обслуживанию самолетов в 35 истребительном крыле ВВС США в Японии на авиабазе "Мисава". Сегодня находится на территории Музея авиации и науки в Мисаве, Япония. Ссылка на фотообзор

Сергей "papasmurf" Юрков представляет мини-фотообзор лёгкого двухместного самолёта Piper L-21B 135 Super Cub, JG-2032/12032, s/n 18-2773 из Tokorozawa Aviation Museum, Japan. Перейти к фотообзору