walkaround ВВС СССР

Александр "kishchuk" представляет фотообзор учебно-боевого истребителя Су-27УБ (Т10У-7) б/н 75, заводской № 96310413042, установленного в сквере Мотостроителей в Уфе, Башкортостан, Россия. Изначально имел бортовой номер 389. По другим данным бортовой был 321. Самолет участвовал в авиасалонах Ле-Бурже 1989, в августе того же года представлен на выставке авиационной техники на Ходынке, после переделан в Т10ПУ (программа Су-30), в 1993 г. получил новую раскраску и №321, выставлялся на МАКС`93, как Су-30, хотя никаких доработок на нём не проводилось, оснащён аппаратурой РЭП «Сорбция». После 1993-го борт не летал, и в 2000 году был передан УМПО (Уфимское моторостроительное производственное объединение) и установлен как памятник в честь 75-летия завода. Перейти к фотообзору 

Сергей "Motorhead" Подушкин представляет фотообзор кабины истребителя МиГ-21бис б/н MG-136, заводской № 75098129, серийный № 75-02, из Central Finland Aviation Museum, Tikkakoski, Finland. Поступил на вооружение ВВС Финляндии 1 марта 1985 г. Первый полет совершил в феврале 1985 г. С 30 июня 1994 использовался как учебное пособие в Тампере. Позже был передан в музей. Перейти к фотообзору

Александр "kishchuk" представляет фотообзор всепогодный перехватчик МиГ-19П б/н 31, снятого в Уфе, Башкортостан, Россия. Выпущен в сентябре 1956 года, последний полет совершил в 1967 году. Всего произведено 1033 полета. На самолете совершили полеты 102 летчика. Был установлен на университетской площади во дворе Уфимского авиационного института 7 мая 1974 года. Перейти к фотообзору 

Владимир "-BH-" представляет детальный фотообзор штурмовика Су-25 б/н 01 из Авиатехнического музея в Луганске. Самолет первой серии, списан в 1989 г. и передан из состава 80 ошап (Ситал-Чай) в качестве учебного пособия в Харьковское ВВАИУ, откуда и попал в музей. Перейти к фотообзору 

Владимир "-BH-" представляет детальный фотообзор штурмовика Су-25 б/н 20 из Авиатехнического музея в Луганске. Перейти к фотообзору 

Владимир "-BH-" представляет детальный фотообзор истребителя МиГ-21СМ б/н 111 из Авиатехнического музея в Луганске. Перейти к фотообзору

Сергей "motorhead" Подушкин представляет фотообзор истребителя МиГ-21Ф-13 б/н MG-92, s/n 741721, из Central Finland Aviation Museum, Tikkakoski, Finland. Поступил на вооружение ВВС Финляндии 24 апреля 1963 г. Последний полет совершил 17 января 1986 г. Перейти к фотообзору

Александр "Wishmaster" Попов представляет небольшой фотообзор истребителя-перехватчика МиГ-17ПФ б/н 01, установленного в поселке Гвардейское, Крым, Россия. Перейти к фотообзору 

Сергей "motorhead" Подушкин представляет подробнейший фотообзор истребителя Bell P-39Q-15-BE Airacobra б/н 26, 44-2664, из Central Finland Aviation Museum, Tikkakoski, Finland. Самолет поступил в СССР по ленд-лизу в августе 1943 г. Принадлежал 103 ГвИАП, 2 ГвИАК ПВО Ленинграда. 17 июня 1944 г. самолет вместе с 2 другими Аэрокобрами совершил вынужденную посадку на юго-востоке Финляндии в 20 км от порта Котка по причине потери ориентировки и нехватки топлива. В конце 90-х был отреставрирован с использованием крыльев от другой Аэрокобры с б/н 25 44-3255 и в марте 2000 г. был передан в музей. Перейти к фотообзору 

Тимур "dreamtim" Таратухин представляет фотообзор истребителя-перехватчика Сухой Су-27СК (Т-10С) (НАТО - Flanker-B) б/н 05, RF-92739, s/n 36911020618, из Парка Победы, станица Кущевская, Краснодарский край, Россия. Изначально выпущен как Су-27 (Т-10С). В 1995-2000 гг. прошел ремонт и был доработан до варианта Су-27СК и передан в 797 УАП в Кущевской. Установлен весной 2015 г. в Парке Победы. Перейти к фотообзору 

Тимур "dreamtim" Таратухин представляет детальный фотообзор фронтового истребителя МиГ-29 (9.12) б/н 31, заводской № 2960516762, серийный № 20-04 из Парка Победы, станица Кущевская, Краснодарский край, Россия. Установлен весной 2015 г. Перейти к фотообзору