utair миль

Решил в свою коллекцию добавить ещё одну машину, на которой удалось полетать.  На этот раз МИ-8П «ЮТэйр» RA-24272.

Приветствую Вас коллеги! Для показа, выставляю модель выходного дня, сделанную на заказ в офис. Требовалась в чистом виде изкоробка Звезды, без обгадинга, под толстым слоем глянцевого лака (чтобы пыль легче смахивать было) и на подставке. 

Добрый день, коллеги! Хочу поделиться очередной своей работой. На сей раз, это модель моего кормильца в прямом и переносном смысле,- МИ-8МТВ-1 с регистрационным номером RA-22504.

Ну, вот, решил и я показать свою работу в масштабе 1/144. Модель от «Восточного Экспресса» Ми-8МТ, далеко не самого лучшего качества. Поэтому, много выжимать из неё не хотел и сделал минимальные доработки, чтобы внешне, она была похожа на машину МИ-8МТВ-1 «ЮТэйр» RA-22981, на которой налетал не одну сотню часов. А масштаб выбрал такой, чтобы поставить на полку вместе с другими лайнерами такого же масштаба, в ливрее родной авиакомпании.

Владимир "Sphyraena" Леонов представляет фотообзор тяжёлого многоцелевого вертолёта Миль Ми-6А (НАТО - Hook), RA-21046, s/n 0656, снятого у аэропорта Сургута, Россия. Первый полет совершил 10/04/1978 г. Это был последний Ми-6, находившийся в эксплуатации ТюменьАвиаТранса (UTair). Списан 18/08/2003 г.

Александр "kishchuk" представляет фотообзор транспортного вертолёта (летающий кран) Миль Ми-10К (НАТО - "Harke") авиакомпании UTair, RA-04123, s/n 2265, снятого в аэропорту Плеханово, Тюмень, Россия. Первый полет в 1976 г., с апреля 2010 г. находится на хранении в аэропорту Плеханово.