the swedish air force museum walkaround

Игорь "goshagk" Гуников предлагает фотообход ешё одного шведского вертолета из экспозиции музея Flygvapenmuseum,Linköping,Sweden - транспортного вертолета Boeing Vertol 107-II-15 Hkp4B (CH-46 Sea Knight), 04064, c/n 10.

Сегодня от Игоря "goshagk" Гуникова из музея Flygvapenmuseum ,Linköping (Sweden) на очереди фотообход вертолета ВВС Швеции - военно-транспортного вертолёта Vertol Hkp1 (Piasecki 44B), 01001/01, c/n 497. Поступил на вооружение в 1958 г., снят с вооружения в 1971 г.

Сегодня очередной фотообход из музея Flygvapenmuseum предлагает Игорь "goshagk" Гуников - многоцелевой истребитель Saab AJS37 Viggen, 37108/55-10, c/n 37108, The Swedish Air Force Museum (Flygvapenmuseum), Linköping, Sweden. Это последний выпущенный SAAB AJS37.

Фотообход от Игоря "goshagk" Гуникова - ещё одна шведская машина из экспозиции музея шведских ВВС Flygvapenmuseum (Linköping, Sweden) - многоцелевой истребитель SAAB JAS 39A Gripen, 39-2/2, c/n 392, The Swedish Air Force Museum (Flygvapenmuseum), Linkoping, Sweden. Это второй прототип Saab JAS 39A Gripen.

Игорь "goshagk" Гуников предлагает фотообзор военно-транспортного самолета шведских ВВС Douglas C-47A Dakota (Tp79), 79007/797, c/n 13647, из экспозиции The Swedish Air Force Museum (Flygvapenmuseum), Linköping, Sweden. Борт "79007" поступил на вооружение 9Th US Air Force в июле 1944 г., годом позже продан норвежским авиалиниям DNL, в августе 1948 г. передан в SAS, где его окрестили 'Halvard Viking". Через несколько месяцев снова продан, на этот раз местной шведской авиакомпании Linjeflyg, где и эксплуатировался вплоть до 1960 года, пока не был продан шведским ВВС. Последний полёт совершил в марте 1981 г., а в ноябре 1982 окончательно обосновался в экспозиции музея, налетав за свою карьеру в общей сложности 30920 часов.

Сегодня Игорь "goshagk" Гуников предлагает очередной фотообход из музея ВВС Швеции Flygvapenmuseum (Linkoping,Sweden). Самолет радиотехнической разведки Vickers 668 Varsity T.1 (шведское обозначение Tp82) "82001"/"80"/"2" cn 622. Единственный экземпляр этой модели поступил на вооружение шведских ВВС в 1953 году,прослужил вплоть до 1973 года и после списания занял почётное место в экспозиции музея.