supermarine spitfire 1/48

Здравствуйте коллеги по хобби и им сочувствующие! Сложно себе представить более известный прототип. Поэтому историческую и материальную часть хочу пропустить.

Приветствую всех коллег по увлечению!Представляю свою очередную модель,приобрёл этот Спит довольно давно,просто ради спортивного интереса,чтоб було,никогда особой любви к Спитфайрам не испытывал.Так бы и лежал он ещё лет несколько мёртвым грузом,но после сборки Спита 12 от Эйрфикс напала на меня "спитфайромания" и решил я его собрать.

Приветствую вас друзья, разрешите представить вам свою очередную работу, на этот раз Eduard Spitfire Mk.VIII

Очередной ICM, дешево и сердито, минимум доработок. 

Доброго времени суток, коллеги, соратники и просто сочувствующие (и прикрепленные к ним лечащие психотерапевты, присматривающие сиделки и пр.). Представляю вашему вниманию свою очередную работу – мой «Свино-Спит», как его уже окрестили некоторые уважаемые форумчане)))

Про этот самолет думаю не стоит много говорить. Любители авиации знают про него наверно больше чем я. Данный аппарат считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны. На данном самолете летал один из лучших асов Королевских ВВС канадец Джеймс Эдгар «Джонни» Джонсон.

Компания Eduard выпустила в масштабе 1/48 набор ограниченной серии с моделями Spitfire Mk.XVI и Fw 190D-9 - The Rise of the Bubbletops (Рассвет Спитфайров), а также работой Коике Шигео распечатанной в виде постера А2. (размер плаката - 48х27см). 

Спитфайров в галереях не может быть много! И пока новые проекты идет очень медленно, позвольте показать свою крайнюю работу – «эдуардовскую» девятку, на этот раз с ранним крылом типа «С» и в британской окраске. 

Приветствую всех коллег по увлечению.Представляю свою очередную поделку.Хотел собрать что-нибудь по быстрому,без заморочек и запилов,выбор пал на эту модель от Airfix.Хоть на литниках он и смотрится грубовато,в сборке очень даже приятен.

Серия Спитфайров от Eduard по праву считается лучшей в масштабе 1/48. Первенцем была модификация Mk.IX, затем последовал вариант Mk.VIII и, наконец, дошла очередь и до Mk.XVI. Эта модификация отличается отсутствием гаргрота и наличием каплевидной сдвижной части остекления. Из незаметных внешне особенностей, этот Спитфайр оснащался двигателем Packard Merlin. По сути, это был произведённый в Америке и поставленный в Великобританию Rolls-Roys Merlin. 

Это мой первый британец и собирался он очень ударными темпами, с надеждой успеть к турниру "Британские одномоторники-2". Времени немного не хватило, но как говорится - первый блин всегда комом.