sintra после 1950

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор итальянского легкого истребителя-бомбардировщика FIAT G.91/R3, рег. номер ВВС Португалии 5445. В 1976 г. правительство Португалии приобрело у ФРГ 14 самолетов, а после вывода этого типа из ВВС ФРГ в 1980-1982 годах - еще 56 машин. Не все самолеты были введены в строй, поскольку были разобраны на запчасти частично для создания их запаса, частично для реанимации имевшихся в ВВС страны G.91/R4. 

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор итальянского легкого истребителя-бомбардировщика FIAT G.91/G4, рег. номер ВВС Португалии 5407. Это один из 40 самолетов модификации G4, произведенных в ФРГ и поставленных в Португалию в 1965 г. Самолеты были приобретены вместо подержанных канадских Sabre Mk6. 

Сергей papasmuft Юрков представляет фотообзор легкого американского двухдвигательного самолета французского производства Reims-Cessna FTB-337G Sky Master - модифицированной для боевого применения версии самолета F-337G, оснащенной 4 подкрыльевыми пилонами и адаптированной для короткого взлета и посадки. 

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор немецкого легкого многофункционального самолета Dornier Do-27-A3 ВВС Португалии. Самолет с рег. номером 3357 (до модернизации имел номер 3358) и серийным номером 235 является одной из 146 машин (наряду с машинами версии А1), поступивших на вооружение страны. Do-27 принимали активное участие в африканской кампании вплоть до 1979 г. в качестве как наблюдательного, так и ударного самолета (мог нести две пусковые установки 37 мм ракет). Настоящий борт считается одним из символов музея ВВС Португалии в Синтре, находится в летном состоянии в крытой части экспозиции. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор французского легкого ударного вертолет Aerospatiale SA-316B / Sud Aviation SE3160 Alouette III ВВС Португалии, рег. номер 19384, сер. номер 1818. Машины этого типа использовались в конфликтах в Мозамбике, Гвинее и Анголе. Уже в Португалии были оснащены 20 мм пушкой MG.151, стреляющей через левую дверь с боекомплектом на месте левого пилота. Вертолет находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор французского легкого многоцелевого вертолета Aerospatiale / Sud Aviation SE-3130 Alouette II ВВС Португалии, рег. номер 9217, сер. номер 1640/C331. Машины этого типа использовались в конфликтах в Мозамбике и Анголе. Выведен из эксплуатации в 1976 г. Вертолет находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на обозор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор французского среднего многоцелевого вертолета Aerospatiale / Sud Aviation SA-330S1 Puma ВВС Португалии, рег. номер 19512, сер. номер 1065. Это один из 13 закупленных в 1969 г. Португалией вертолетов для участия в колониальной войне в Африке. Машина должна была дополнять легкий вертолет Allouette III в боевых действиях в Мозамбике и Анголе. После окончания войны в 1974 г. вертолет перебросили в метрополию, а в 1988 г. он прошел модернизацию (замена двигателя Turbomeca Tumo IV мощностью 1400 л.с. на Turbomeca Makila мощностью 1990 л.с.). В 2000 г. вертолет перевозил Папу Иоанна Павла Второго во время его визита в страну. В 2011 г. вертолет был отправлен на заслуженный отдых. Сейчас находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков начинает серию фотообзоров из музея ВВС Португалии в Синтре подробным "обходом" американского многоцелевого вертолета UH-19A (H-19D-SI) Chickasaw ВВС Португалии, рег. номер 9101, сер. номер 51-7139. Поступил на службу в 1951 г., сразу же попал в аварию, был восстановлен и в 1955 г., вернулся в строй в качестве спасательного вертолета. В 1959 г. вторая авария и восстановление. В 1962 г. списан и теперь находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на фотообзор