sintra Великобритания

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор британского истребителя Supermarine Spitfire Mk.IXc HF (серийный номер CBAF.8342), условный рег. номер ВВС Португалии ML255/Z+MR. Изначально в Королевских Британских ВВС самолет имел номер ML255. После передачи в 1947 г. в ВВС Южной Африки получил номер 5563. Самолет был разрушен в результате воздушного столкновения, восстановлен и выставлялся в Музее ВВС, затем был передан коллегам в Португалию. 

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор канадского легкого винтового учебно-тренировочного двухместного самолета первоначальной подготовки De Havilland DNC-1 Chipmunk Mk.10, заводской номер C1/0346, рег. номер ВВС Португалии 1309. Первые 10 машин были приобретены Португалией в 1951 г. для замены Tiger Moth в первоначальной подготовке пилотов ВВС.

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор британского транспортного винтового самолета De Havilland DH-89 Dragon Rapid ВВС Португалии, рег. номер SC-ADI. Приобретен Военно-Транспортной Авиационной Компанией Португалии CTA в 1950 г.

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор английского самолета De Havilland DH-82A Tiger Moth из музея ВВС Португалии в Синтре. В 1932 г. ВВС страны приступили к замене учебных самолетов Caudrons G-3 и Avro 504K. Было закуплено несколько единиц DH-82A с фанерным фюзеляжем и двигателем мощностью 130 л.с. В 1938 г. была приобретена лицензия на производство этих машин и до 1952 г. был построен 91 самолет. В 1943 г. морская авиация Португалии получила 20 единиц DH-82A Mark II с усиленной конструкцией. После списания в 1955 г. DH-82A с военной службы они были переданы национальные аэроклубы. Самолет в отличном состоянии находится на крытой части экспозиции музея ВВС Португалии в Синтре. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор английского многоцелевого учебно-тренировочного самолета Avro 631 Cadet. Первый полет прототипа состоялся в марте 1932 г. В том же году самолет принял участие в конкурсе на замену учебных самолетов ВВС Португалии Caudron G III и Avro 504K. В конкурсе принимали участие также Caproni 100, Consolidated Fleet, Blackburn B2 и победивший, в итоге, DH Tiger Moth. Представленный в фотообзоре борт является одним из нескольких, сохранившихся в мире до сегодняшнего дня. Самолет находится в отличном состоянии в крытой части экспозиции музея ВВС Португалии в Синтре. Ссылка на фотообзор