6.1.25 10:01

Приветствую! Представляю модель советского основного танка Т-54 в 72-м масштабе. Производитель основной болванки - PST.
2.9.24 10:01

Представляю классическую Катюшу в 72-м. Всем известные дровишки от PST.
2.3.24 09:01

Всем доброго дня!
Продолжаю ретроспективу моделей наземной советской наземной военной техники 1940-х. Развиваю тему самоходок ИСУ. Сегодня речь пойдет про ИСУ-122С. Эту модель в масштабе 1/72 делают фирмы Итальери и PST, но качество этих моделей оставляет желать лучшего.
1.3.24 09:01

Еще один тяжелый танк для коллекции советской БТТ в 1/72 - КВ-85. Собран в 2021 году.
Прототип мне всегда нравился, в школьные годы "собирал" модель от ВЭ в 1/35.
Но вот с моделями в 1/72 все грустно. Тут или брать очень дубовый PST, или очень упрощенный и тоже кривой новый Трумпетер. Случилось так, что у меня уже лежала в шкафу модель от PST. Пришлось работать с этим набором.
25.2.24 09:01

Коллекция наземной техники РККА не может обойтись без классической "полуторуки" и её производных. Поэтому довоенная версия ГАЗ-ААА в 1/72 отправилась на полку.
7.3.23 11:01

Приветствую уважаемых друзей и коллег.
Почти у каждого моделиста бывает желание собрать что-то в стиле «из коробки» или «модель выходного дня». ЗиС-5В должен был быть именно такой работой, но…
4.9.22 09:01

Здравствуйте, уважаемые коллеги.
Представляю вам одну из моделей, законченных в этом году. Модель вышла долгостроем, при всей видимой несложности стройка велась почти два года, то дела, то случаи, как говорится.
1.3.22 11:01

Всем известная и довольно спорная и непростая модель от PST/Zebrano. На коробке вроде бы изображена собранная модель, но с прифотошопленным водителем, и эффектом «картина маслом». Странная, кстати, картина: на первом плане там нарисован колышек, из-за которого кажется, что машина то ли летит над колышком, то ли налетела на него, то ли привязана к нему.
1.9.21 10:01

Приветствую! Представляю модернизацию среднего танка Т-55 в 72-м масштабе.
2.4.21 09:01

ГАЗ-ММ был модернизированным вариантом грузовика ГАЗ-АА с более мощным 50-сильным двигателем.
Во время войны в производство был запущен упрощённый вариант ГАЗ-ММВ. Из-за дефицита металла машина получила деревянный каркас. Существовали разные модификации грузовика, в которых вовсе не было дверей, которые заменяли брезентовые скатки, крылья выполнялись из простого кровельного железа и без бампера.