mitsubishi komaki plant museum

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообход одного из двух существующих экземпляров первого и единственного японского истребителя с ракетным двигателем Mitsubishi J8M Shusui (перевод названия "осенняя влага имеет значение "острый меч"). Армейский индекс - Ki-200. Самолет создан во время Второй мировой войны Mitsubishi Heavy Industries на базе немецкого истребителя Me-163B Komet. Ракетный двигатель создан на заводе Императорской армии в Кобэ на базе немецкого двигателя Walter HWK 509A. Первый полет самолет осуществил в июле 1945 г. и в боевых действиях участия не принимал. Представленный в Комаки второй из двух существующих самолетов был извлечен из под земли в преф. Канагава и в 2000 г. полностью восстановлен. Находится в крытом павильоне музея MHI в Комаки, Нагоя, Япония. Ссылка на фотообзор

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообход Mitsubishi Komaki Plant Museum в Komaki, Aichi, Japan

Сергей "papasmurf" Юрков представляет детальный фотообзор пассажирского самолета Mitsubishi MU-2B-36 Peacock, JA8737, из Mitsubishi Komaki Plant Museum, Komaki, Aichi, Japan

Сергей "papasmurf" Юрков представляет детальный фотообзор перехватчика Mitsubishi J8M1 Shusui из Mitsubishi Komaki Plant Museum, Komaki, Aichi, Japan. Был найден в пещере В префектуре Kanagawa в комплектном виде, но в плохом состоянии в 60-х годах. До 1999 г. находился на авиабазе в Gifu, после чего был полностью восстановлен на заводе Mitsubishi и выставлен в заводском музее. Это второй сохранившийся J8M из 7 построенных.

Сергей "papasmurf" Юрков представляет детальный фотообзор истребителя Mitsubishi A6M5 Zero из Mitsubishi Komaki Plant Museum, Komaki, Nagoya, префектура Aichi, Japan. Самолет восстановлен с использованием оригинальных деталей найденного в 1983 г. самолета на острове Яп в западной части Каролинских островов в Микронезии.