icm 1/48

А началось все это еще два года назад, когда друзья купили в Киеве старый «пластик» ИСМ, без коробки, но с декалью, всего-то за 25 грн. «Халява» обернулась долгостроем длиной почти в два года…

  Хочу представить свою первую пластиковую модель истребителя Messerschmitt BF 109F-2 от ICM 1:48.

На турнир, увы, не успел :-( :-( :-(  Поэтому, чтобы всуе не затерялась, решил представить вашему вниманию... Р-51В 43-6898 QP-J, "The Deacon" пилота Howard Hively из 4-th Fighter Group 334-th FS.  

Набор - Спитфайр от ICM в 48 масштабе позволяет собрать иномарку ВВС СССР. Этим и был обусловлен мой выбор модели.

Здравствуйте, коллеги! Представлю свою модель, принимавшую участие в турнире Mustangs/Thundebolts. Прототип North American P-51D -20-NA, 44-72587 flown by James Bercaw and William Ebersole, Airfield No.3 summer of 1945

Статья Тони Белла (Tony Bell) о способе имитации вида лакированной деревянной поверхности фюзеляжа моделей самолетов Первой мировой ( здесь ) и ужасный объем переделок при работе над моделью Миг-3 от ICM, натолкнули меня на мысль совместить предварительную грунтовку с имитацией деревянных поверхностей консолей и фюзеляжа. По моему мнению, это должно было внести в процесс работы над моделью нотки удовлетворения от проделываемой работы и хоть как-то позволит закончить начатое, не забросив модель на полпути.

Здравствуйте... Хочу вам представить работу, с которой участвовал в ГБ "Бойцовский клуб" в поединке с Хломосом, так как период боя был оговорен в 1 месяц, доработки по-минимуму для 48 масштаба.  

В своём первом обзоре я бы хотел вам рассказать о корректировочном наборе чешской фирмы Pavla Models для модели ICM/IDK/Alanger Як-7

 Здравствуйте!!! Выставляю вам на обозрение свое творение в виде самолета Мустанг от ICM в 48 масштабе.

Добрый день (или вечер - кому как удобно)! Хочу представить свою модель Spitfire oт ICM.

Салют,уважаемые знатоки и любители пластиковых (и не только) «китов»! Представляю Вам,модель Р-51D от ICM в 1:48 масштабе, в униформе 375 FS/361FG 8 ВА США,аэродром Ботисхем(Англия). Информации по «воздушному кадиллаку» столько много,что в ней можно поначалу утонуть.Я не стал,погружаться на дно и выбрал легкий для себя путь,уже предложенный ICM - борт с тактическим номером Е2-S,благо в сети и литературе он мелькает.