dh.98 mosquito tamiya

Добрый день! В своей жизни много переделал техники и пехоты от Тамии, а вот самолетов всего три. Их ассортимент совпадает с тем, что у меня уже имеется, по большинству позиций. Удивительно то, что с БТТ 1/35 я никогда не испытывал проблем со стыкуемостью, щелями и утяжинами, то с авиацией Тамии мне повезло один раз из трех.

Доброго времени суток! Одолел большую работу. Подумал, что материал собрался серьёзный, возможно кому-то из коллег сгодится либо информация о модели, либо подборка фоток, мной нарытых, либо детальку какую-то кто-то увидит, да и перенесёт в другой масштаб.

На проходящей в Японии Shizuoka Hobby Show показаны новинки Tamiya

Фирма Tamiya анонсировала свой новый проект в 32-м масштабе (каталожный номер 60326).  

Можно довольно долго спорить – был ли «Москито» красивым самолетом и достоин ли он в связи с этим постройки копии. Но с тем, что он являлся "Брендом" RAF, думаю что никто спорить не станет. Уже только поэтому мной был вынесен вердикт «достоин». У многих в детстве были коллекции «самолетиков», среди них были и любимые. Моим бесспорным любимцем являлся «Москито» Мк.4 от Hasegawa в 72-м . До сих пор помню изумление от того, что модель можно просто склеить и аккуратно окрасить за 5 вечеров, ничего не переделывая, шпаклюя, зачищая сутками от облоя и пр. 

Я никогда не испытывал сколь-нибудь теплые чувства к Комару. И я много-много лет не начинал :-) модели в 72-м масштабе. Тем не менее, Комар стал первой моделью, которую мне удалось закончить за последние несколько лет.

Приветствую всех посетителей сайта! После определенных сомнений я решился на написание этой статьи. Причина сомнений очевидна – первую модель редко кому удается сделать на хорошем уровне. И я не исключение. Но коллеги, наблюдавшие за постройкой в тренажерной, настоятельно рекомендовали посвятить этому творению статью и я решил, что упираться особого смысла нет. Сразу хочу заметить, что мастера вряд ли почерпнут отсюда что-нибудь для себя полезное. Может, хотя бы посмеются над незадачливым новичком.

Историческая справка В октябре 1938 года британская авиационная фирма De Havilland Co начала разработку проекта легкого бомбардировщика без оборонительного стрелкового вооружения. Представленный через некоторое время министерству авиации, этот проект, однако, не получил положительной оценки. Лишь благодаря поддержке члена Авиационного совета по исследованиям и разработкам сэра Уилфрида Фримена удалось продолжить работы, а после начала войны и получить официальный заказ на скоростной легкий бомбардировщик с бомбовой нагрузкой 454 кг и дальностью 2400 км. Работы по этому заданию начались 29 декабря 1939 года.

Планирую собрать коллекцию немецких ночных истребителей и для начала решил сделать их главного и самого страшного врага - ночного Москито. Отличное качество модели, не спеша по вечерам собрал месяца за полтора практически из коробки с минимальными доработками, получив массу удовольствия от сборки и отдохнув от "перепиливания".