classic airframes винты

Добрый вечер. Сегодня покажу уважаемой публике модельку, которую не планировал собирать никогда. А началось всё с глубоко уважаемой фирмы TAMIYA, выпустившей недавно чудесную модель раннего "Лайтнинга". 

Моё почтение всем присутствующим. От предыдущих строек у меня осталось много разбодяженых красок британских цветов. Не пропадать же добру. А почему бы не Хорнет?

Всем Добрый Вечер. На днях закончил один долгострой - классиковский Westland Whirlwind.  Моделька - типичный чешский шорт-ран 90х годов ХХ века, но с хорошими смоляными и травлёными допами и неплохой декалью.У прототипа очень характерная механизация крыла и створок водорадиатора. Я попытался всю эту красоту воспроизвести в модели. 

Всем привет! Не люблю особо цитировать, но вот этот абзац с «Уголка» мне понравился, в пяти строчках дана точная характеристика истребителя He.51, потому приведу его полностью...

 Будучи одним из первых скоростных бомбардировщиков, Bristol Blenheim оставил заметный след в сражениях начала Второй Мировой войны, кроме, собственно, Королевских ВВС Великобритании, бомбардировщик принял участие в боевых действиях в составе ВВС Югославии, Румынии и Финляндии.

Фирма SBS Model анонсировала новый набор для деталировки модели самолёта Fokker D XXI в масштабе 1/48.

Одному из самых интересных самолетов отечественной авиации и одному из лучших бипланов И-153 «Чайка» сильно не повезло в модельном плане - в масштабе 1/48 существуют всего несколько моделей, каждая из которых находится всего в одном шаге от понятий — “редкость” и “археологический артефакт”.

Небольшая фирма Брюстер создала передовой для своего времени палубный самолет-истребитель - цельнометалический моноплан Buffalo с великолепным обзором и приличным вооружением. И хотя именно первая модификация Buffalo отличалась неплохой удельной мощностью и летными характеристиками за счет умеренного веса самолета, американский флот из заказанных 54 Brewster F2A-1 принял на вооружение только 11 самолетов, частично перевооружив одну эскадрилью, а остальные вернул фирме, затребовав модернизированные F2A-2. Впрочем, боевая карьера этой и последующей (F2A-3) модификаций Buffalo в американском флоте, а также экспортных аналогов Model 339 в ВВС Великобритании и Голландии по целому ряду причин оказалась не блестящей, создав машине имидж неудачника. 

Наверное, никто не будет спорить, что Fokker D-XXI - один из интереснейших самолетов Второй Мировой войны, несмотря на то, что создан был в далеко не самой «авиационной» державе и далеко не по самым передовым технологиям того времени. Самолет повоевал и знаком, практически, всем любителям авиации. Но один из парадоксов модельного рынка состоит в том, что большинство модельных фирм тратят немалые силы и ресурсы, чтобы заиметь в своей производственной линейке очередной - «обязательный» - клон «Мессера» или Спитфайра, в то время, как множество других интересных самолетов проходит мимо внимания крупных производителей. Так уж вышло, что все существующие модели Фоккера D-XXI в 48-м масштабе обязаны своим происхождением одной и той же, увы, безвременно покинувшей нас, фирме – Сlassic Airframes.

Путь к приобретению старых моделей Classic Airframes за разумное количество денег извилист и тернист. Не раз ко мне, вместо вожделенного Хейнкеля, прилетала розовая птица Обломинго. Но наконец-то упорство было вознаграждено и, модель самолета некогда конкурировавшего с самим знаменитым «мессером», попала мне в руки.

Обзор модели Bf-109A Classic Airframes # 4123 М 1:48 до этой сборки был опубликован на просторах этого замечательного сайта и все желающие могут его прочесть , здесь же я опишу процесс сборки и покраски модели этого в полной мере красивого самолета , думаю он олицетворяет собой границу эпох в авиации – огромный двухлопастной винт фиксированного шага и изящный , стремительный , цельнометаллический моноплан слились воедино , на этом эпоха бипланов была закончена …