a-7 corsair ii США

Сегодня хочу представить вашему внимаю свою очередную и на данный момент крайнюю модель, которую я собрал для своей коллекции. Знакомство с этим самолетом началось именно с этой эскадрильи, в 70-80х годах прошлого века, они были не редкими гостями в Северной Атлантике и дома лежало много фотографий, сделанных моим отцом и другими экипажами разведки СФ.

Сегодня Сергей "chse" Чегодаев открывает серию фотообзоров из музея Muzeum Lotnictwa Polskiego, который находится на территории закрытого аэропорта Rakowice-Czyżyny Airport, в Kraków, Poland. Итак, палубный штурмовик LTV A-7P Corsair II, 5502/02, c/n A-109.

Jake Melamphy обещает к Рождеству выпустить новую книгу, на этот раз по A-7 Corsar II.

Представляю недавно законченную модель, которая делалась по заказу моего хорошего товарища и коллеги.

Доброго времени суток! Предлагаю вашему вниманию свою очередную работу. Модель собиралась "из коробки" без каких либо доработок, паралельно с А-7Е от Fujimi. При первом рассмотрении модель производит приятное впечатление

Палубный штурмовик А-7Е Corsair II является венцом линейки А-7-х, в нем собраны все наработки накопленные за годы производства этого аппарата. Кроме этого есть в нем какое-то свое обаяние — вроде и не злюка как А-10, но и не увалень типа А-6. Для любителей американской палубы, что называется must have. Найти подробную информацию о его технических данных в сети не составляет труда

А все ж таки, скажу я вам, деградирует в последние годы авиация! На наших глазах исчез целый класс палубных штурмовиков, уходящий своими корнями ко временам Первой мировой войны. Нету больше на палубах авианосцев «чистых» бомбардировщиков – в американском флоте их сменили всякие «Hornet», а аглицкие «Buccaneer» списали на берег ровно три десятка лет назад. Держатся пока только французские «Супер Этандары» (из последних сил) да бразильские «Skyhawk», хотя и в тех, и в других ударная сущность изрядно и повыветрелась