1/35 Модели

Т-70 был самым массовым легким танком РККА в годы Великой Отечественной войны. Он участвовал во многих известных сражениях, брал на таран фашистские танки, неуязвимые для "сорокопятки", преследовал противника, но так и остался в истории "Тенью Героев" - Т-34, ИС-2, КВ.

Хочу показать свою работу, выполненную три года назад. Пока я не искал в интернете работы мастеров стендового моделизма, мой Урал казался мне безумно красивым. 

Про 66-й сказано немало. Трудно найти род войск, где бы не послужил этот…нет, пожалуй даже не грузовик, а по штатовской терминологии «носитель оружия» - «WC» (carrier of weapon, прошу не путать с другой схожей аббревиатурой). И в самом деле – несколько необычный для своего времени (1960-е годы) вид, довольно сильно отличавший 66-й от предшественника - ГАЗ-63 (кабина над двигателем, цельнометаллический кузов, шины с регулируемым давлением, короткая база, «обжатые» габариты и много другого) сразу давали понять, что это-не просто армейская модификация коммерческого грузовика, а принципиально новая машина. И действительно – ГАЗ-66 одним из первых «прописался» в стремительно развивавшихся в тот период ВДВ, став носителем реактивной артиллерии (БМ-21В), зенитной ЗУ-23-2 (перед Вами), минометов, специального понтонного парка да и много чего другого. Стоит отметить, что в пользу компактности машины в жертву были принесены удобства работы водителя и пассажира – кабина явно получилась тесноватой. И, может, именно поэтому, а также в целях унификации выпускаемых на ГАЗе машин в наши дни с созданием новых носителей оружия ветерана ГАЗ-66 на конвейере сменил «Садко» - с более привычной капотной компоновкой и кабиной от его «гражданского» собрата – ГАЗ-3307.

Представляю свою раннюю работу. Два года назад ко мне попала Тамиевская самоходка СУ-122, когда я открыл коробку то сразу понял что к этой машине придется преложить не мало усилий.

Здравствуйте! Хочу представить Вам свою очередную работу. Это ставшая в наши дни раритетом модель немецкого тягача Raupenschlepper Ost (RSO) от Italeri.

Здравствуйте,Уважаемые коллеги! Представляю вашему вниманию самоходную гаубицу Pzh 2000. Машина интересная и заслуживает пристального внимания,да и размер впечатляет;) Одним словом - не модель, а песня...

Это моя вторая модель из бронетехники. Как часто это бывает, Тигр всегда соседствует на полке с нашей Тридцатьчетверкой.

Что заставило меня взяться за эту "игрушку", как говорят в народе? Ведь притчей во языцех стали угловатость - топорность - утяжинность и протчая и протчая, присущие девайсам от этой фирмы. А в то же время - это единственный производитель, взявшийся за сей весьма известный (и не в узких кругах) БТРчик (притом выпускает аж 3 его модификации). По мне так - он мог бы стать не менее культовым, чем легендарный Т-54(55), модель которого производят сегодна многие.Ведь поставлялся он наряду с этими танками во многие страны - в то время друзья Великого и Могучего. Да и Советская Армия повоевала на оном (Венгрия и Чехословакия, а также начальный этап афганской кампании). Про Азии-Африки умолчим - там этот неприхотливый броневичок прописался в свое время прочно.

Добрый день. Восстанавливаю очередную модель. Самоход был на 80% собран восемь-девять лет назад. Машину планирую установить на основание и добавить какие-нибудь фигурки. Основной задачей при изготовлении модели было испытание метода окраски и тонировки.

Давно терзала меня мысль продолжить начатую ранее тему танковых тягачей и БРЭМов на базе СУ-85,100,122.  

Модель собрана достаточно давно и не с первого раза. Несмотря на то, что с выпуска модели прошло достаточно много времени, подагаю, что информация по этой модели будет интересна для начинающих моделистов.