русско-японская война до 1923

Добрый вечер, коллеги! Разрешите представить модель, которую сделал мой отец. Модель российского броненосца «Бородино». Корабль известный, поэтому писать о нем не вижу смысла. Модель строилась без особой привязки к оригиналу, хотя использовалась книга В.Грибоского и описания, уже выставленных на каропке, моделей.  

Московская фирма "КомБриг" выпустила в продажу модель броненосного крейсера "Рюрик".В масштабе 1/350.

Ну собственно что тут сказать... Модель полное Г.. травление Голд Метал абсолютно не подходит по размерам, стволы мастер

Полевая скорострельная пушка образца 1902 года была основой артиллерии Российской империи. По своим характеристикам она была на уровне схожих с ней французских и немецких орудий калибра 75 и 77 мм и превосходила австрийскую 76,5-мм пушку.

Фирма "КомБриг" выпустила в продажу смоляную модель русского бронепалубного крейсера 2-го ранга "Алмаз" в масштабе 1/350.

Миноносец «Боевой» был заказан в рамках программы «Для нужд Дальнего Востока» и являлся единственным эскадренным миноносцем, построенным по этой программе в Великобритании. В качестве прототипа проекта был выбран английский эскадренный миноносец «Куэйл».

IJN Fusō (яп. 扶桑, рус. «Фусо») — первый казематный броненосец, спроектированный и построенный специально для Императорского Японского флота. Fusō стал первым кораблем Японии, предназначенным для решения наступательных, а не оборонительных задач. Участвовал в японо-китайской войне. 

Те, кто когда-нибудь пробовал собирать крейсер "Варяг" Звезды, сталкивались с мелкой, но очень вредной проблемой - производитель каким-то образом забыл изготовить для модели вентиляторы коечных сеток, причем установочные места для них на бортах модели есть. 

Фирма КомБриг выпустила в продажу смоляную модель японского эскадренного миноносца Murakumo времен Русско-Японской Войны в масштабе 1/350.

Фирма "КомБриг" выпустила японский миноносец № 47. Масштаб 1/350.

Заказан по судостроительной программе «Для нужд Дальнего Востока». 29 марта 1899 года заложен на судоверфи фирмы «Шихау» в Эльбинге, спущен на воду 12 августа 1899 года, вступил в строй 31 августа 1900 года. После испытаний отправился в Кронштадт, куда прибыл в июле 1902 года, зайдя по пути в Гельсингфорс. С 31 октября 1900 года по 6 мая 1901 года совершил переход из Кронштадта в Порт-Артур, где вошёл в состав Первого отряда миноносцев Первой Тихоокеанской эскадры.