португалия бипланы

Сергей papasmurf Юрков представляет небольшой фотообзор реплики самолета Santos-Dumont 14-Bis. В основе конструкции биплана с 6 стойками, передним и задним ГО, лежит коробчатая конструкция. Самолет оснащен двигателем Антуанетт 50 л.с. Среди материалов - японский шелк, бамбук и алюминий. 

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор реплики самолета Maurice-Farman MF-4 - самого массового самолета довоенного периода, построенную в 1971 г. заводом авиационных материалов португальских ВВС в масштабе 1/1. Самолет-прототип прибыл в Порто по морю 26 августа 1921 г. и был назван по имени популярной театральной постановки того времени "Каста Сюзанна". 

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор английского самолета De Havilland DH-82A Tiger Moth из музея ВВС Португалии в Синтре. В 1932 г. ВВС страны приступили к замене учебных самолетов Caudrons G-3 и Avro 504K. Было закуплено несколько единиц DH-82A с фанерным фюзеляжем и двигателем мощностью 130 л.с. В 1938 г. была приобретена лицензия на производство этих машин и до 1952 г. был построен 91 самолет. В 1943 г. морская авиация Португалии получила 20 единиц DH-82A Mark II с усиленной конструкцией. После списания в 1955 г. DH-82A с военной службы они были переданы национальные аэроклубы. Самолет в отличном состоянии находится на крытой части экспозиции музея ВВС Португалии в Синтре. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор английского многоцелевого учебно-тренировочного самолета Avro 631 Cadet. Первый полет прототипа состоялся в марте 1932 г. В том же году самолет принял участие в конкурсе на замену учебных самолетов ВВС Португалии Caudron G III и Avro 504K. В конкурсе принимали участие также Caproni 100, Consolidated Fleet, Blackburn B2 и победивший, в итоге, DH Tiger Moth. Представленный в фотообзоре борт является одним из нескольких, сохранившихся в мире до сегодняшнего дня. Самолет находится в отличном состоянии в крытой части экспозиции музея ВВС Португалии в Синтре. Ссылка на фотообзор