петляков 1/72

Не сочтите название слишком пафосным, поскольку, как утверждают источники, конструктор дизельных авиамоторов М-30 А.Д.Чаромский, перед войной «благополучно усаженный в «шарашку», в 1942 году был отпущен на свободу, принят лично! И.В.Сталиным, произведен в чин генерала-майора, ему была вручена сталинская премия и выдано направление на моторостроительный завод для совершенствования и производства этих самых дизелей. Посему не вызывает сомнения, что товарищ Сталин внимательно следил за происходящим в советской авиапромышленности в целом, и за развитием дизельных авиамоторов в частности.

Приветствую Уважаемых коллег! Когда-то давно, в школьные годы, в журнале "Техника-Молодежи" 1980_07 прочитал статью про то, что на Севере, на мысе Косистом нашли самолёт Пе-8 Н-395, который перевезли в Монинский авиамузей для восстановления. Но до сегодняшнего времени его так и не смогли воссоздать.

Вообще, такого названия — Пе-2фт, насколько я знаю, не существовало. Просто для усиления огневой мощи ранней «пешки» разработали турель ФТ с пулеметом УБ. Турель была ограниченно подвижна, более того, для ее установки демонтировалась сдвижная часть фонаря-«черепахи», и в этой модификации кабина Пе-2 стала «сильно проветриваемой».

Всем привет ! Хочу поделиться с Вами историей работы над моделью, которую сделал в этом году . Модель Пе-8 от Звезды всем хорошо известна. По моему личному опыту , я бы поставил набору твёрдую «4»: всё таки есть некоторые проблемы со стыковкой и качеством пластика . Но, несмотря на некоторые сложности , которые устранимы , я получил удовольствие от работы над моделью .

Эту статью, как и другие, хотелось бы начать с лирического вступления: «в детстве, прочитав книгу воспоминаний ветерана, летавшего в Великую Отечественную войну на Пе-2 с моторами М-82, проникся любовью к этой машине...». Но увы, ни в каких мемуарах я во времена СССР ни капли инфы про данную модификацию знаменитой Пешки не встречал. И о ее существовании не знал. Хотя нет, вру. В журнале «Моделист-Конструктор» в разделе «Авиаколлекция» была статья про Пе-2, а там чертеж боковой проекции Пешки с моторами М-82. И на этом все.

Многие из моего поколения в далеких 80-х читали книгу Павла Цупко "Пикировщики". В частности, из нее мы узнали о неслыханном ранее "звере" - пикировщике Ар-2. Но не так давно я открыл для себя еще одно произведение автора - повесть "Над просторами северных морей".

Всем привет! Спустя 20 лет смог вернуться к моделизму, спасибо эпидемии :-) Раньше собирал только "из коробки".

Приветствую уважаемое сообщество! Сегодня предлагаю Вашему вниманию модель Пе-2 в 72-м от компании Звезда. Прототипом послужила машина из 34 ГвБАП на декабрь 1944 года.

Здравствуйте моделисты!!! Крайняя моя работа законченная еще на летних каникулах… Сверх задача не стояла, требовалось просто аккуратно собрать и покрасить, я думаю это получилось. Спасибо за помощь в окраске и фотографировании моему папе.

Всем привет! Представляю недавнюю новинку фирмы «Звезда» - пикирующий бомбардировщик Пе-2 в масштабе 1/72. «Пешка» - основной советский фронтовой бомбардировщик времен Второй мировой войны, так же являющийся самым массовым бомбардировщиком советского производства.  

Уже можно найти на полках магазинов, и не только виртуальных, фототравление от фирмы "Микродизайн" для модели самолета Пе-2. МД 072253 Набор фототравления для модели Пе-2 от Звезды. Масштаб 1:72. Материал: латунь 0,17 мм, 0,14 мм. Набор комплектуется 2 пластинами фототравления, плёнкой приборных досок и цветной инструкцией. Количество уникальных деталей - 79. Уровень сложности - средний.