миг-23 Россия

Тимур "dreamtim" Таратухин представляет детальный фотообзор истребителя МиГ-23МЛД (НАТО - "Flogger-K"), б/н 31, s/n 0390310562, серийный № 10619, из Таганрогского авиационного музея, Таганрог, Россия. Выпущен 21 января 1978 г., первый полет 15 июня 1978 г. С 10 июля 1985 г. по 30 января 1986 г. самолет проходит доработку в изделие 23-18. Наработка самолета 1196 часов 42 мин. Посадок 1792. Самолет принимал участие в боевых действиях в Афганистане.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор многоцелевого истребителя МиГ-23МЛ (НАТО - "Flogger-G"), б/н 69, установленного в городе Ступино, Московская область, Россия.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет подробнейший фотообзор спарки МиГ-23УБ (НАТО - Flogger-C) б/н 44, s/n 6902002, снятой на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Самолет принадлежит АСК Альбатрос-Аэро и находится в разобранном и демилитаризованном состоянии.

Сегодня коллега "Dolphin37" представляет фотообзор истребители МиГ-23МЛД (НАТО - "Flogger-K"), б/н 236, поселок Лазаревское, Краснодарский край, Россия. Самолёт установлен в мае 2010 г. в память о лётчиках, механиках, техниках и строителях аэродрома п. Лазаревское в годы Великой Отечественной войны (1941 - 1945 гг.), на котором базировалась 236-я истребительная авиационная дивизия.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет подробный фотообзор МиГ-23МЛД (НАТО - Flogger-K) б/н 45, снятый в городе Гаврилов-Ям, Ярославской области, Россия. Установлен в мае 2005 года у проходной завода АГАТ, к 60-летию Победы. Завод выпускает оборудование для авиадвигателей.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет мини-фотообзор колеса основной стойки шасси истребителя МиГ-23, снятый на военной кафедре МФТИ, Жуковский, Россия.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет подробнейший фотообзор истребителя-перехватчика МиГ-23С (НАТО - Flogger-A), s/n 220000918, снятого на Военной кафедре МФТИ, Жуковский, Россия. Самый комплектный из всех сохранившихся МиГ-23С в мире. Налетал всего 38 часов 57 минут, затем совершил аварийную посадку в Шаталово с отказавшим двигателем 5 октября 1971 г. Ремонтировали до августа 1973 г. в в/ч 13806 АРЗ Кубинка, после чего был передан на учебную базу ВВИА им. Жуковского, а оттуда в 1984 г. на ФАЛТ МФТИ вместе со вторым прототипом СУ-15ТМ. Выражаю благодарность Евгению Лебедеву в организации фотосъемки данного самолета. Детально отсняты ниши шасси, полностью комплектная кабина, сопло, люки доступа к агрегатам, верхние поверхности.

Сегодня Сергей "taiga" Синицын представляет небольшой фотообзор учебно-боевого самолета МиГ-23УБ (НАТО - "Flogger-C"), б/н 11, c/n 0900102, из экспозиции Музея Авиации, Курган, Россия. Данный борт - первый серийный МиГ-23УБ.