ильюшин 1/72

Здравия, коллеги! Завершил очередную модель одной из культовых отечественных машин времён ВОВ. За прототип был взят (спорный на счёт графики) борт (567 ШАП, Берлин, май 1945). 

Не знаю, какой интерес моделистам, выросшим в СССР , собирать такие модели. Скука ж смертная. Никакой борьбы, пилы, шпаклевки. Хотя вру - шпаклевка таки понадобилась:

Украинская фирма A&A анонсировала набор состоящий из 682 деталей Ил-76МФ в масштабе 1/72.

Здравия, товарищи! Представляю Вашему вниманию модель штурмовика Ил-2М обр. 1943 (завода №18), в довольно не стандартном образе прототипа учебной машины (на период апрель 1944) Высших Офицерских Курсов ВВС Краснознамённого Балтийского флота (ВОК ВВС КБФ) инструктора и Дважды Героя Советского Союза Степаняна Нельсона Георгиевича.

Перед тем, как начать делать свою модель Ил-14 от Амодел в масштабе 1:72, я просмотрел в интернете уже готовые модели этого самолета. При этом мне бросились в глаза некоторые несоответствия прототипу, заложенные в пластике, причем независимо от модификации самолета. В комментариях на них не обращали внимания и видимо поэтому они сохранялись от модели к модели. Единственный раз на некоторые из них указал andbel Думаю, что тем, кто будет делать модель этого красивого самолета, могут пригодиться мои замечания. По большей части они относятся к мотогондолам.

Ил-10, как мы знаем, являлся наследником славного штурмовика Ил-2, внесшего незаменимый вклад в победу советского оружия в Великой Отечественной войне. Про эту машину в детстве, в 80-х годах, знал я крайне мало, собственно — только название и только то, что поступил он на вооружение в заключительный период войны. Тем не менее, модель данного самолета еще во времена Союза выпускал чешский Ковозавод.

Многоликий Ил-2… Погружаясь в тему матчасти перед постройкой той или иной модели в очередной раз убеждаешься, что твои «глубокие знания по авиационной тематике» гроша ломанного не стоят, несмотря на то, что с детства выписывал и до дыр зачитывал все авиажурналы, штудировал книги по истории авиации и т.д. Так и со знаменитым Илом. Сначала (в детстве) даже не знал, что они были одноместными. Ну, тут, кстати, советская пропаганда отчасти старалась — в мемуарах, в фотоальбомах о ВОВ, в основном были фото полого пикирующих Илов, ведущих огонь из пушек. Самая знаменитая, на мой взгляд - «Мститель» со стрелой бортовой номер «25».

Модель самолета ИЛ-96, изготовлена из массива дерева белого ореха. 

Самолет Ил-14 разработан в конце 40-х годов для замены Ли 2. Первый полет состоялся 13 июля 1950 г 

В 1997 году фирма Eduard выпустила свой вариант двухместного Ил-2

Свою советскую авиацию я красил в АМТ-4, замешивая его из тамии Nato Green с добавлением хаки, жёлтого, палубного дерева и пр... А вот по поводу амт-11 и 12 меня смущала неравномерность результатов замеса. После прочтения диферамбов краске Hataka, как отлично попадающей в цвет, мной был приобретён набор фирмы Hataka: