ильюшин реактивы

Anigrand Craftswork выпустила смоляную модель реактивного штурмовика Ил-102

Приветствую вас друзья. Сегодня представляю вашему вниманию очередную нашу совместную с Андреем Смирновым работу. На этот раз это красавец советского авиапрома, первый и самый массовый советский пассажирский широкофюзеляжный самолёт, разработанный в КБ Ильюшина.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Я впервые увидел Ил-86 вживую ровно 25 лет назад, в далеком 1987 году во Внуково, когда прилетел в первый раз в Москву. Особенно запомнился его высокий лоб при виде с носа. Я в этом же году сделал Ил-86 из бумаги, отмасштабировав развертки, которые были в непонятном масштабе в приложении к журналу "Моделист - конструктор" к масштабу 1/100 (пластикартовскому). Эта бумажная модель не дожила до сегодняшнего дня, как и ее фото. Зато есть модель от Звезды, которую я и представляю Вам.

Рад вновь приветствовать Вас! После некоторых проблем с компом, наконец могу снова размещать статьи о своих моделях на сайте. Очень известная модель, поэтому не вижу смысла заострять внимание на исходнике. Машина просто легендарная и незаслуженно редкая в наших кругах. Первый советский серийный реактивный бомбер, наш оппонент английской "Канберре".

Евгений "Flightcat" Кудинов прислал обзор кабины и грузового отсека Ил-76 "Candid" из Государственного Музея Авиации, Жуляны, Киев.

Вспоминаю, как в далёком детстве мои родители часто отправляли меня на лето к бабушке в деревню. Деревня находилась под Оренбургом, и я хорошо помню, как каждое утро, заслышав характерный пронзительный свист, который очень быстро нарастая, переходил в переливчатый грохот, я выбегал из дома, и всегда видел одно и тоже: на низкой высоте, серебристыми молниями, проносилась пара самолётов. От этого зрелища просто захватывало дух. Иногда самолёты проходили двумя парами, отчего грохот усиливался в двойне. То, что это летают военные самолёты, было понятно сразу, но лишь к концу лета, когда родители приехали за мной, отец, бывший военный лётчик сказал мне, что это летают фронтовые бомбардировщики Ил-28. Так я впервые познакомился с этим самолётом. Потом, по пути в Оренбург, мы проезжали военный аэродром, который находился не далеко от дороги. Сначала показались ряды высоких « петушиных « хвостов, серебристого цвета, а следом я увидел и сами самолёты. Помню, что тогда, меня совсем ещё маленького, поразили размеры машин, стоящих на земле. Яркие детские впечатления, запомнившиеся на всё жизнь.