гвоздика 1/35

Здравствуйте товарищи моделисты, интересующиеся моделизмом и им сочувствующие... Представляю очередную конверсию инженерной установки разминирования - УР-77 "Метеорит" (в народе "Змей Горыныч").

Представляю вашему вниманию САУ 2с1 "Гвоздика" от компании "Trumpeter". Набор достаточно известный, поэтому нет смысла заострять внимание на нем. Сборка практически из коробки. Дополнительно использовались наборные гусеницы от "Трубача" - отличаются от из коробочных только подвижностью.

Всем привет! Не часто я собираю БТТ, поскольку меня больше привлекает авиация и собираю я в основном ее. Но, что не сделаешь для друга-артиллериста, который начинал свою военную карьеру на 2С1 и которому предназначена в подарок эта модель. Интересная для меня техника и сам набор произвел приятное впечатление. 

Модель 122-мм САУ 2С1 производства Trumpeter. Из доработок: подвижные элементы: люки расчета, защита триплексов механика-водителя, щиток стекла мехвода, волноотражающий щиток, вращающийся погон комбашенки с прожектором, прибор наблюдения заряжающего, лючок панорамы;самодельные - верхняя часть панорамы ПГ-2, кормовые боеукладки, лоток для подачи боеприпасов с грунта, укупорка со взрывателями, орудийный коллиматор на треноге. 

Очень неплохая модель, несмотря на то, что не такая популярная, как другие продукты Трумпетера.

САУ 2С1 "Гвоздика" гаубичной батареи подразделения "Оплот"  

"Только тот ценит солнце И высокое небо, Кто поднялся с зарей нагора..."(С) Основная ударная сила ВСН - трофейные самоходные орудия 2С1"Гвоздика"

Доброго всем! После сборки МТ-ЛБ И Д-30 сильно загорелся желанием собрать и эту САУ. Но время шло, а приобрести набор как-то не доходили руки, да вроде и желание ушло на второй план. И какова же была моя радость, когда при очередном заказе в интернет -магазине я обнаружил - как подарок от фирмы - коробку именно с этой моделью.

По «привязке» машина принадлежит 810 ОПМП ЧФ, с маленькими оговорками: в начале постройки определился с количеством доработок и наличием камо, по модификации модель схожа с прототипом «Гвоздика» с бортовым номером 652, а вот расцветку камо взял с машины с №651.

Традиционный для СкiФ’а полиэтиленоподобный пластик. Качество литья и уровень деталировки 5-7 летней давности. Совпадение с графикой и фотоматериалом неплохое, но проработка деталей примитивна.